Как да си направим изпреварване

Трябва да изпревари в ляво (вдясно е разрешено, ако изпревари колата започна да се върти на ляво). Известно е на всички, които са получили "правото" не е подарък или дори само погледна към ЗУТ.

Но как да стане това, може би най-опасната маневра правилно, а не да лети в насрещното движение главата бързам автомобили, не знае всеки.

Един на един.

От само себе си се разбира, че най-опасни да изпревари на място в насрещното движение. Най-често срещаната грешка: на водача с висока скорост изсушителни улова и изхвърлянето на педала малко "газ", без да се налага да се премине към по-ниска предавка. При скорост от, да речем, на 50 километра в час, той продължава да отида до четвърта предавка, а двигателят ще бъде като "дърпа". Но след това, когато тя започва изпреварване и трябва бързо да добавяте, се оказва, че това е невъзможно. Много автомобили, които не са в състояние да ускори рязко по-висока предавка с ниски обороти.

Някои хора, особено за начинаещи, шофьорите загубили в такава ситуация: като на грешната страна и да се чувстват, че е невъзможно да изпревари бързо да започнете борят да натиснете педала на "газ" в ужас видя как бързо се доближава насрещното движение. Ето защо е необходимо да се развива и консолидира времето и уменията изпреварване всички.

Необходимо е да се подготвят преди време за тази маневра, а не когато капака на колата ви е блъсна в задната броня отпред. Сравнете, прегледайте някои от тях са висящи в "опашката" на този, който държи нормално разстояние. Тук допълнително два-три метра увеличават зоната гледане насрещното платно няколко пъти, което позволява на предизвестието насрещното движение или липсата на такава.

Третият - веднъж?

Има пътища, където има специална, трета, редица изпреварване. И това е третия ред, което е направено с цел да не се появи на тезгяха, много опасно. На първо място, оформлението може да бъде просто не се вижда през зимата.

Вие може да сте я забелязали и знам, че може да премине през нея, и насрещното движение - не. Но дали това е шофьор видях една кола идва към?

Особено опасно изпреварване по време на дъжд или сняг, в условия на ограничена видимост, когато колелата на превозното средство да бъде изпреварена се издига облак. Според регламента, липсата на видимост е необходимо да се включи размерите, но това често не е това, което размера - лъч не се вижда!

В такива ситуации, можете да дава съвети, които може да изглежда странно. Опитайте се да започнете изпреварване по време на свой ред, за предпочитане в ляво. На търна дава прав участък от пътя, и завесата не лети в предното стъкло.

Не забравяйте да се гарантира безопасността на маневрата!

Често се случва на пътя, където от всяка страна на двете ленти са на турне в сняг една лента за изпреварване. И вместо четири са едно и също три серии. И по средата на пътя - овесена каша сняг. При напускане на коефициента на изровения смяна на лентата на сцепление. Колата се забави, и изглежда на водача, че изглежда е необходимо да се добави "газ". Сега, повечето от колите по пътищата - предно задвижване. Те имат рязка промяна в потока "газ" може да доведе до разрушаване - машината няма да отговори на кормилото, загуба на качество сцепление на гумите с покритие започва да се плъзга, лети в насрещното движение. През последните години, такива инциденти се случват все повече и повече. Какво да се направи в такава ситуация? Далеч от челните удари върху всяка стронций! По-добре е да се "хване" на машината се движи в същата посока от тезгяха. Ако се разбере, че започва събарянето, е необходимо да се изчисти "газ" и стабилизира колата. Но много шофьори с опит, ако отиде при задвижване на задните колела на превозните средства, да продължи да оказва натиск "газ", може да се утежни ситуацията.

Брой до три

За да разберем по-добре и овладяване на изпреварване техника дава възможност за контрол на колата с десен волан или ремарке. Шофьорите, които преминават от техните обичайни ляво движение, за да станат по-дисциплинирани. Трейлър или дясното колело се обучават да отида да изпревари по-рано, с добра дистанция, а не "излиза" на няколко пъти, защото на "капака" на тезгяха, за да видите, ако някой се лети в челото. Разбира се, че трябва да карате десен автомобил със задвижване - доста екзотично за Европейската част на България оферта. Е, след това най-малко се опитват да използват въображението си. Ето някои основни съвети.

След извършване на маневрата е пълна, завръщането си платно, не намали скоростта. Често начинаещите започват дъмпинг "газ" или забавят. Това е особено опасно да се направи в предната част на камион: достатъчно е да се види спирачния път на камиона, за да го разбере. В общи линии, шофьорите често казват за някого: "Той нарязани пред мен." Това означава, че някой има напред, така че ние трябваше да внезапната спирачка. В голям град, където много висока плътност на потока, нормално, ако след като се възстанови колата трябва да се връщам назад "газ". Но на един крайградски път, така че преди някой да изтръгне неприлично. Там скоростта на потока не трябва да се промени, защото на вашата маневра. За да направите това, да създадете запас от скорост при изпреварване, не се връщат на неговата лента твърде бързо - само след види задните страничните огледала фарове и решетка на радиатора на колата, която е пред вас. Или, както научи начинаещи: Върни се в брой не по-рано от след изпреварване броене до три.

Какво става, ако вече сте достигнали тезгяха, вижте наближилата колата и дълго микробуса, можете да се върти, не свършва? В никакъв случай не се паникьосвайте и не удари спирачки в опит да се върне в изходна позиция. Това действие може да бъде фатално, не само заради възможната загуба на управляемостта на колата, но и поради факта, че мястото на вагон, който може да бъде използван и вашата внезапна маневра пътуват там водачът не разбираше.

Между другото, на Запад, има такова жест на учтивост, ако изпреварването не е възможно, в навечерието на колата включва пътуваща напусна "мигач" и ако няма насрещното движение и маневриране в безопасност - дясно, сякаш кани да изпревари. За съжаление, ние не се приемат. Въпреки че трябваше да се срещнат на обноски шофьорите на пътя, за да се помогне да изпревари, по-голямата част от тях често се позовава на факта, че те са застигнати като лична обида. По-добре е в този случай да бъде цивилизована страна.

Вие трябва да бъдете внимателни, изпреварвайки камион. Понякога, след дълъг път, те се уморяват и тяхната реакция е намалено. Тя ще падне бум, колата ще се люлее - и вие просто ще нося. Затова покаже камионите драйвери, които ще изпревари, светлина и звук на рог.

И най-важното - Изпреварване не може да започне внезапно. Дори и на необходимостта да се бърза бавно.