ремонт Технология на хидравлични цилиндри, ремонт бутален прът, ремонт на цилиндрови втулки, замествайки

ремонт технология на хидравлични цилиндри, описание на процеса

Технология за ремонт на хидравлични цилиндри, разработени от производителите с най-добър резултат и последващото увеличение на срока на експлоатация на хидравлични цилиндри.

бутало печат

Ремонт на хидравличен цилиндър прът

Проверявайте уплътненията на буталния прът на хидравличния цилиндър

На изпит, ако прът печат е счупен или видимо повреден, това обикновено означава, че всяко прекомерно износени или втулка на пръта е огъната. Във всеки случай, това води до нежелана натиск върху уплътняващия прът, което води до това евентуално да се провали. Подмяна на стволови опаковка без идентифициране и коригиране на проблема е само краткосрочно решение,. По-подробна информация по този въпрос може да се получи, например, като се свържете с камиона за автосервиз "RemAvtoMash", който се провежда ремонт на хидравлични цилиндри повдигнете тялото.

Ремонт на буталния прът

Проверяваме прът за пукнатини по всички точки, за откриване на промени в неговото напречно сечение. Един много полезен инструмент в това отношение е багрило капилярната. Тя е лесна за използване и лесно достъпни за използване в промишлени оборудване за ремонт.

Ние внимателно да провери повърхността на хром в ремонта на хидравличен цилиндър прът. Ако Chrome изглежда скучна от едната страна и полиран от другата страна, това означава, че прътът е огъната. Наличието на линейност трябва винаги да се проверява в ремонта на хидравлични цилиндри. Това се прави чрез поставяне на прът върху ролките и измерване на дифузьор с манометър за набиране.

В повечето случаи, извити пръчки могат да бъдат изправени в пресата. Понякога тя може да се изправи, без да вредят на твърди хромирани пръти, обаче, ако хром е повреден, стъблото трябва да бъде или заменя или повторно хром.

Ако хром повърхност на пръта има дупки или неравности, ефективност и експлоатационния живот на уплътнението на пръчка ще бъде намалена. Малки драскотини по повърхността на хром могат да се полират с помощта на много тънка ивица шкурка. Въпреки това, ако ние се определи хром парче в лошо състояние, жезъла, трябва или да бъдат повторно хромирана или заменени. Най-икономичното решение на този проблем за запасите от малък диаметър е за инсталиране на нова хром прът, който се предлага в стандартни размери от нашите доставчици.

Пръчката на хидравличния цилиндър за ремонт могат да бъдат повторно хромиран в съответствие със отклонения дебелина. Всеки път, когато дръжката на прът, диаметърът на основния метал намалява и следователно дебелината на хром слой изисква увеличаване да съответстват данните за спецификация. За повече информация по този въпрос може да бъде получена на автомобилната услуга товаро-разтоварителни RemAvtoMash за ремонт на хидравлични цилиндри.

цилиндрова глава

ремонт технология на хидравлични цилиндри

Обикновено цилиндрите използвани в устройствата с малък товар, например повдигане на кабината цилиндър КАМАЗ ремонт които ние предлагаме, пръта се извършва директно върху главата на алуминиева сплав или чугун. Метални или неметални направляващи втулки са монтирани между вала и главата, на места, където има високо натоварване на пръта. Ако бутилката е снабден с допълнителна част между вала и главата, той трябва да бъде заменен по време на служба, като част от задължителните ремонти.

Ако прът е монтиран директно върху главата, ние използваме вътрешен микрометър или дебеломер за измерване на вътрешния диаметър на главата. Измерванията са направени в две положения, разделени от 90 градуса, за да се провери на овала. Вътрешният диаметър на главата не трябва да надвишава номиналния диаметър на пръта.

Проверка на цилиндрови втулки

Производството на новия ръкава тръба обикновено е най-икономично решение за цилиндър с малък диаметър. голям диаметър цилиндров блок може да се поправи, или при обработката под 0,030 инча или 0.060 инч за увеличаване на размера на съответните печати извънгабаритни бутални. Нашият опит в ремонта на хидравлични цилиндри Boom (извънгабаритни) показва, че понякога има ограничена наличност и поради това не винаги е възможно да спаси подходяща изолация ръкава извънгабаритни. Допълнителна информация за тези деликатни технически въпроси е на разположение за работа с ремонт на хидравлични цилиндри в RemAvtoMash.

Ремонт на хидравличен цилиндър бутало

Метално износване лента, монтирана между буталото и втулката, в случаи, когато има високо натоварване на пръта. Ако бутилката е с износване ивица на буталото, той трябва да бъде заменен по време на възстановителния процес. За повече информация по този въпрос може да бъде получена на техническата камион бензиностанцията «RemAvtoMash".

Подмяна на хидравлични уплътненията на цилиндрите

За да се осигурят подходящи уплътнения при ставите, ние измерваме всички запечатване бразда шублер и ще ви даде информация за производителя и марката на печата, както и необходимостта да го замени. За повече информация по този въпрос може да се получи като се свържете с нашия сервиз.

цилиндър монтаж след ремонт

Смущения цилиндри. причини и отстраняване на проблеми отглеждани специално за отделна таблица, която може да се намери на страниците RemBasa.ru сайт. Технология за ремонт на хидравлични цилиндри могат да бъдат изучавани в училище, но за да разбере действително е възможно само в практиката.