Как да се зарежда зарядно за акумулатор

Всеки автомобилист рано или късно ще е изправен пред проблема на зареждане на батерията. Това не изчезва и трябва да се научим как да заредите батерията, ако не вече знаете как. В противен случай, ситуацията ще дойде, когато няма да има кола с мъртъв батерия и дори няма да знаят от коя страна да го подход пред вас. В интернет можете да намерите много въпроси, свързани с процеса на зареждане. Изисква ли премахването на батерията с колата или не? Какво е необходимо за зареждане? Как да се зарежда? Това са тези въпроси, ние се опитваме да отговорим в днешния материал.

Какво е необходимо, за да заредите батерията?

При избора на зарядно за акумулатора на автомобила, трябва да се помисли по следните точки:

режими за различни видове батерии. Най-често срещаните видове батерии мокро с течен електролит. И все пак има AGM, GEL. В случая на последните две нужда от специален зарядно или универсален режим за тези батерии. WET подходящ за всички устройства;
изходното напрежение. Този вариант трябва да бъде избран в зависимост от номиналното напрежение на батерията си. Някои модели устройства ви позволяват да зареждате батерията при друго напрежение (6/12 / 24V). За обща 12V автомобилен акумулатор изходното напрежение трябва да бъде най-малко 16 волта. Това ще бъде достатъчно, за да я заредите напълно;
заряден ток. Тази стойност се избира в зависимост от номиналния капацитет на акумулатора. Тя трябва да бъде най-малко 0.1 пъти номиналния капацитет. По-добре е, ако има малка разлика, че зарядното устройство не работи при максимален капацитет.

Обикновено се зарядното е токоизправител верига в корпуса, щепсел за свързване към мрежа 220 и проводници за свързване на крокодил на батерията.

Да кажем, че сте купили съхранение. Сега, как да се зарежда зарядното за кола на батерията. Но първо няколко думи за безопасност.

предпазни мерки за безопасност При зареждане на акумулатора

Зареждането процедура не трябва да се извършва в апартамента, особено ако имате малки деца. Батерията трябва да се зарежда на проветриво място. Ако това не е възможно, след това го направи на балкона. Основният риск е отделянето на водород по време на зареждане на батерията. Заедно с кислород, образува взривоопасна смес. Ето защо, в стаята трябва да бъде добре вентилирано, така че водородът да не се натрупва.

Забележете, че в близост до батерията стои на зареждане, не е възможно изгаряне, дим, нарязани метал за образуване на искри и т. П.

Освен това е важно да се помни, че електролитът е воден разтвор на сярна киселина. Е корозивен опасни за човешкото здраве. Когато се работи с електролита трябва да носят ръкавици и очила, така че той не попадне върху кожата или очите. В идеалния случай, необходимостта да се поддържа следващата 10% разтвор на сода бикарбонат за неутрализиране на киселината.
Обратно към съдържанието

Как да заредите батерията

За да започнете с отговора на въпроса, както и дали да извадите батерията от превозното средство по време на зареждане е необходимо? По принцип това не е необходимо. Можете да изключите терминала и се зарежда директно в колата. Но за да се начисляват автомобилен акумулатор е по-добре да го премахнете. Всички работи ще се извършват много по-удобно, и няма да се налага да дръпне проводник към колата, за да включите мрежата за зарядно устройство.

Внимание! Не се опитвайте да се зарежда в среда с висока влажност. Батерия и зарядно устройство, трябва да се съхраняват на сухо.

В най-простия случай, зареждане на батерията ще бъде, както следва. За да развийте щепсела на банките на батерията, за да покрие своите отвори, че няма електролит разплискване. Свържете крокодилите до терминалите на зарядното устройство на батерията с правилната полярност (червено с положителен, черно с отрицателен). Включете зарядното устройство на машината и оставете така и през нощта. За стандартен капацитет на батерията 55─60 Ах Таксуването ще продължи 8─10 часа. В "автоматичен" режим устройството ще се изключи, когато зареждането на самата батерия е необходими параметри.

В края на щепсела на зареждане винт и изтриване на повърхността на батерията в разтвор на сода вода, за да се неутрализира остатъци и мръсотия. Това ще намали самостоятелно разреждане на акумулаторната батерия.
Сега, как да се зарежда батерията на автомобила по общ начин, нека да поговорим за различните режими на зареждане.

Има два режима на зареждане на батерии:

DC;
с постоянно напрежение.

Зареждането на батерията DC

Как да се зарежда на зарядното устройство на превозното средство, като се използва постоянен ток? Идеята тук е, че зареждането е разделена на няколко етапа. Всеки от тях се поддържа от определена стойност на тока. Когато тази стойност на тока трябва да бъде под постоянно наблюдение и се коригира, ако е необходимо. Ето, ще ви е нужен мултицет да се следи напрежението на клемите на акумулатора.

Самият процес на зареждане на постоянен ток е разделена на няколко етапа:

на първия етап. Първо текущия комплект равна на 0.1 пъти номиналния капацитет на акумулатора. Батерия 55 Ah, че ще бъде 5,5 ампера. Този режим се зарежда в напрежението в клемите на батерията до 14.4 волта;
втора стъпка. Когато напрежението на 14.4 волта към акумулатора рязко активирана вода електролиза и отделянето на водород започва. Поради намаляване на тока на зареждане е удвоена (до 2,5 ампера), за да се намали интензивността на варенето и да продължи зареждането;
трета стъпка. Когато напрежението на клемите на 15 волта, за зареждане ток се намалява дори два пъти (1.2 ампера) и да продължи зареждането. На всеки два часа, проверка на напрежение и ток. Ако стойностите им не се променят, батерията е напълно заредена.

Предимствата на този метод включват факта, че батерията получава пълно зареждане и възстановява нейния капацитет от почти 100 процента. Недостатъкът е, че трябва постоянно да следи процеса.

Зареждането на батерията с постоянно напрежение

Идеята на този метод е, че напрежението в клемите на батерията ще са склонни да се приведе в съответствие с напрежението в клемите на зарядното устройство. Степента на зареждане на батерията в този случай ще зависи от големината на приложеното напрежение. Батерията ще бъде напълно заредена, когато падане ток 200 mA, а процесът на зареждане ще бъде спряно. Този процес не изисква контрол на лицето. В този режим, той работи почти всички зарядни устройства в автоматичен режим на зареждане.

Що се отнася до времето за зареждане на батерията при постоянно напрежение, стойностите са приблизително по следния начин:

Напрежение 14.4 волта. След един ден състоянието на батерията на зареждане (с мощност от 12 волта) е около 80%;
Напрежение 15 волта. По време на едно и също ниво 24-часово зареждане на около 90 на сто;
Напрежение 16 волта. По същото време батерията е заредена с почти 100%.

Зарядното устройство има защита срещу претоварване по ток. В началото на тока на зареждане може да бъде от голямо значение, както и защита намалява своите граници за безопасност.
Освен това, можете да прочетете статията за напрежение акумулатора на колата.
Обратно към съдържанието

Бързо зареждане на батерията

Бързо зареждане на батерията се извършва в случаите, когато батерията трябва да се върне част от резервоара много бързо. Например, вие трябва да отидете на работа, а батерията е монтиран. После идват ускорено зареждане.

Сега много зарядни устройства имат режим Boost заплащане. В този режим, след като подава и по-голяма ток в продължение на 20 минути и капацитет на батерията печели достатъчно, за да стартирате двигателя. В действителност, не е задължително наличието на зарядно режим Boost. Основното нещо е да бъде в състояние да коригира ток. След това можете ръчно да настроите желаната стойност.
Не забравяйте, че вие не можете да сложите повече от 30 на сто от персонала на ток на зареждане. Когато е в нормален режим, вие зареждане на батерията в продължение на 6 ампера, в ускорена режим, не поставяйте повече от 8 ампера. Това води до бързо износване на плочите и за намаляване на срока на експлоатация на батерията.

Използване на режима за бързо зареждане само при аварийни случаи, когато това е наистина необходимо. Ако това не е необходимо, презареждане на батерията в нормален режим. Ако постоянно зареждане на батерията в режим Boost, че скоро ще свършат на техните ресурси.

Зависимостта на електролит и плътността на заряда

По-долу можете да видите таблица в зависимост от степента на плътност на електролита заредена батерията:

Плътността на електролит, г / см. мед. (15 д. В)

напрежение V В (без товар)

напрежение V на (с товар от 100 А)

Степента на зареждане на батерията,%

От тези стойности, можете да видите точно когато плътността на разбиране на начините, заредена батерия.

Като цяло, и всичко, което исках да кажа за това как правилно да се зарежда акумулатора на автомобила. Ние само още веднъж да си припомним за спазването на правилата за безопасност. Преди да заредите батерията от себе си, че има смисъл да поиска от съветите на по-опитните шофьори. Зарядното устройство и хидрометър, той трябва да бъде себе си. Това не е толкова скъпо и те винаги идват по-удобен при работа кола.

Участвайте в нашата анкета!

(гласове: 13, средно: 4.92 от 5)

Имах най-вече чужди коли. На всички акумулатори сложи евтин. Нашата, полски, украински. Просто всичко е убил две години и повдига нови. Няма смисъл в диалог с тях, заряд, измерване на плътността и така нататък.

Някой знае ли колко струва да заредите батерията в бензиностанцията? И как се случва това? В крайна сметка, колата не излиза без батерията? Това означава да оставите колата? Или те слагайте батерията в замяна?