Как да се свържете с Kenwood, техническа помощ при решаване на проблеми

Свързани радиостанции KENWOOD KRC-28YA

Конектори в KENWOOD KRC-477R

KENWOOD KRC-3631 - Pinout

KENWOOD KRC-951R, KRC-852D / L, KRC-752г, KRC-453D / L, KRC-452D / L

Свързване KENWOOD KRC-1054R

Unit KENWOOD KRC-951RDS, KRC-851D, KRC-751D / L, KRC-651D / L, KRC-451D / L

За моделите KENWOOD KDC-84R, 94R KDC-

Как да се свържете на KENWOOD KDC-7070R, KDC-5040R, KRC-958R, KRC-689

Схема включете KENWOOD KRC-553

Инсталиране на колата - творчески процес, но това не е много сложно. Един опитен шофьор, поне малко запознати с основите на електричество, може лесно да се свърже кола с ръцете си. За да научите как правилно да се свърже по радиото в колата, и в какъв ред да се направи това, ние ще опишем в тази статия.

Имайте предвид, че неправилно инсталирани и свързани радио не само ще звучи лошо, но това може и да доведе до пожар в колата.

Неправилното свързване на колата причинява от следните проблеми:

• По време на престоя радиото консумира твърде много власт, така че батерията се източва непрекъснато и дългосрочно паркиране има шанс за стартиране на двигателя.
• При слушане на силен звук myzyka касета започва да "заекване" се появи значително нарушаване на звука. със силен звук радио просто може да бъде изключен.
• Когато изключите мощност загубила настройките на радиото.

Всички тези проблеми в 90% от случаите се дължи на неправилно окабеляване.

Характеристики монтаж на радиостанции

Чрез метода на инсталиране на модерна кола са два вида: фиксирани и вградена.

1. За вграждане приемници обикновено са оборудвани със сменяема вложка или специална завеса - простите на устройството, но ефективен радио защита срещу кражба.
2. Стационарни автомобил обикновено се инсталира на производителите на автомобили все още на поточната линия. Кражба на своята оригинална форма и спаси нестандартни размери.

При инсталиране на колата с ръцете си, обърнете внимание на следните характеристики.

На първо място. Свържете радиото е необходимо само в съответствие с инструкциите. Неспазването на това изискване може да доведе до неговата повреда или дори пожар. Не е необходимо да използвате инструкциите за инсталиране на други радио, защото дори един производител може да се различава свещи и кабели в зависимост от модела.

Повечето радиостанции имат схемата за свързване на най-горния капак и типичната схема на свързване колата, ние даваме по-долу.

На второ място. Трябва да се помни, че кабелите на повечето местни автомобили от съветската епоха е проектиран да се поберат радиостанции и радио с механично регулиране, което може да създаде допълнителни недостатъци.

Например, в "Жигули", независимо от ключа в позиция на запалване, напрежението върху кабела за кола захранва непрекъснато. Но когато завъртите ключа в ключалката, електрическата верига е отворена за част от секундата, което е достатъчно, за да изтрие всички настройки от записващо устройство с памет (ако не е летлив).

Процесът на инсталиране и свързване на автомобил

Unit инсталационния процес на различни видове и производители да не е много по-различен от всеки друг. За тази контейнер без записващо устройство е разположен в редовен слот и фиксирани, външно огъване на метал терена заедно своя периметър.

• В съвременните превозни средства, за да се свързват колата има специален конектор стандарта ISO. Всички връзката в този случай е да се гарантира, че ще се наложи да поставите свързващ блок колата на задната седалка на колата си, конектора ISO.
• При по-старите машини, както и в много вътрешни автомобил, ISO конектор не е предвиден за строителство. За да инсталирате колата в този случай ще трябва да закупите съответния конектор и го свържете себе си. За щастие, проводниците в такива конектори обикновено са маркирани и подписани.

Ние се пристъпи към връзката на кола до ISO конектор жици. Вижте схемата на свързване по-долу. Както се вижда от диаграмата, в лявата страна ISO конектора е отговорен за силата и радио контрол, както и правото - за свързване на високоговорители към него.

Типична схема на свързване кола

Основната стъпка е да се свържете връзка автомобил власт. Тя е на този етап и се оставя повечето от грешките.

Захранване на автомобила е свързан чрез отделна предпазител с гъвкав сърцевина тел сечение не по-малко от 3 mm 2. В повечето случаи ще бъде достатъчно да се използва 10 усилвател предпазител, че надеждно защита на силовата верига от необичайни ситуации.

Осъществено радио има три проводника: жълти, червени и черни.

+12 V (жълт) - основният захранващ проводник. Той се захранва от вграден усилвател, а също така служи за запазване на настройките на колата. Този проводник е свързан директно чрез предпазител на батерията. Желателно е продължителността на тел от батерията, за да предпазителя не надвишава 30 см.

ACC (червен) - включването на кола контрол на запалването. Много автомобили имат запалване на ACC (аксесоари). Чрез завъртане на ключа в положение ACC, се подава захранване в автомобил, интериор нагревател и гнездото на запалката, но системата за запалване на превозното средство е прекъснато в същото време.

GND (черен) - свързва към отрицателния полюс на батерията. Но това е идеалът. Поради ниската мощност колата е позволено да се свържете черния проводник към корпуса на превозното средство. Предварително е необходимо да се осигури добър контакт с тялото, почистване на кръстовището на мръсотия и азотни оксиди. Също така е възможно да се използва смазка за контакти, които ще ги предпазват от окисление.

Жълт тел доставка също може да бъде маркиран като B +. BU. Бат.

Това позволи свързването й с червена жица АСС (заобикаляйки ключа за запалване) - това ще ви позволи да слушате музика без ключ. Но в този случай радио постоянно ще консумира ток и дълъг празен ход машина (от няколко дни до 2-3 седмици), можете да седнете на батерията.

За свързване към радиото на колата високоговорители говорители отговарят на тези проводници:

При свързване на високоговорителите на радиото Спазвайте правилната полярност, в противен случай звукът е с лошо качество, защото акустиката в този случай би било да работи в опозиция.

Някои изводи радио за динамиката на дублиращите отделни конектори от типа "лале" - те трябва да се използват, когато е монтиран в тонколоните на колата има същите конектори.

За да свържете високоговорителите, е желателно да се използват специални кабели за високоговорители. Те често идват с радио.

Другите Проводниците в пилотската лента са отговорни за управлението на допълнителни функции и оборудване.

ANT (Бяла) - контрол антена. Тя изпълнява ролята на електрозахранване за вътрешния активната антена, или осигурява контрол на сигнала, за да се даде възможност на автоматична външна антена.

ILL (ILLUMINATION) - отговаря за подсветка колата. Той е свързан с "плюс" веригата странични светлини доставки.

MUTE - неми контрол върху автомобилния комуникации комплект мобилни устройства. Звук е забранена, когато връзката на изхода към земята.

Паркинг линия - на много други автомобили DVD плейъри. Той е свързан с датчика за ръчна спирачка. С тази настройка, DVD, можете да гледате само когато колата ще бъде на "ръчна спирачка".

След като се свържете с ISO конектор кабели, високоговорители и антените, целият сноп се изтегля в контейнера по такъв начин, че техните краища с конектори излизат в купето на автомобила, за да удобна работна дължина (приблизително, както е показано на снимката в началото на статията) и е свързан с съответстващ на съединители на задната стена на рекордера.

След този автомобил е необходимо да се включи и да слушате. Ако всичко работи добре, а след това тя може да се вкара в контейнера, докато спре (трябва да работи ключалки от двете страни).

При инсталиране на колата е полезно да се знае,

Ако инсталирате на пълно работно време използването на коли кола антена, често е дължината на своята тел не могат да бъдат пропуснати. Много машини са все още, оборудвани с антени, предназначени за монтаж на стар стил радиостанции. Те антена жак се намира на "опашка" дълги петнадесет сантиметра.

В този случай, можете да опитате да се свържете антената слепи след свързване към него всички други кабели. Ако не успее, тогава най-вероятно ще трябва да се вземат на конзолата и да се придържат съединителя антена на пипане след инсталирането на колата в контейнер.

Между другото, след около час на този "Кама Сутра" със сигурност ще присъства мисълта за покупка на нов автомобил антена за радио.

Ако се наложи да се отстрани на колата със сменяема вложка от контейнера, той трябва да бъде от двете страни на пластината да го заключите две плосък ключ, включен в комплекта с радиото. Но преди това, не забравяйте да премахнете предната контролен панел - то обикновено е изключен бутон «освобождаване».

Освен основния проводник, у записващо устройство може да бъде дори по-, например синьо или синьо с бяла ивица (ANT, AMP, или REM) - смесване на активното антената, портокал (ILL) - връзка за задно осветяване, и др ...

Третият вариант. Във всичко на колата, което трябва да се монтира и да се свържете със земята или над. Първото нещо, което трябва да направите е да си купите комплект кабели за свързване на високоговорителите захранване и.

Дължина на проводника се изчислява индивидуално, в зависимост от автомобила и начина на монтаж, те трябва да са възможно най-кратък (без разпъване) и не разполага с допълнителни обрати. Проводници желателно да придобие мед, блокирани в изолацията на силикон. Дебелината им, а именно, тяхната площ на напречното сечение трябва да бъде достатъчна, за да се гарантира пълен капацитет на аудио системата. За говорител 120 W мощност проводници трябва да бъде не по-малко от 4 mm. Пл. А тел върху динамиката на 1-2 мм. Пл.

Трябва да се отбележи, че в комплект с високоговорители, свързващите проводници се доставят и обикновено те не отговарят на дебелината, което се изисква.

Свързване на високоговорителите (високоговорители). Повечето модерни радиостанции, предназначени да работят на 4-високоговорители. Две предни и две задни. Y рекордер 30 W мощност на канал или повече, с конектор са разположени четири двойки проводници. Всяка двойка има свой собствен цвят (вж. Таблицата). Във всяка двойка има една жица на лентата по цялата дължина (минус високоговорителя) и проводник без ивици (плюс високоговорител).

В маломощни радиостанции, всеки говорител може само да излезем един по един на + кабел. В този случай, високоговорителите, свързани към минус общо минус рекордер (черно олово).

Положителни олово от радиото е свързан към общия терминал и отрицателен, за да стесните.

От дясната свързване плюс и минус (правилното постепенното) говорители, които бих искал да се разработят. Ако професионалистите-минусите следвани правилно, няма проблеми да възникнат, "Babakhan" ще бъде както трябва да бъде.

Но това може да се случи, че един слух ли се оказа отличен и качеството на звука, че сте много придирчиви, и това, което се чува от високоговорителите, ви запозная объркване. Звукът е добър и добър обем, но това не е така, и "бас" почти не се усеща. Когато се опитате да се увеличи ниска честота, вместо на могъщата "Babahanov" се появява нещастен "popukivanie".

За всички е описано, има неправилна поетапно. Какво би било правилно да се преустанови говорителите трябва да провери отново всички кабели и ако е необходимо, за да ги пръстен.

Въпреки това, можете да отидете и по-прост начин; сложи първият звук до предните високоговорители и да наклони везните само на един говорител, например в ляво. Увеличете силата на звука, докато изкривяването или до максималния обем.

След това да наклони везните в централно положение, а именно, разпространение на звука на левия и десния високоговорители равномерно. С подходящо поетапно, общият обем ще се увеличи значително.

Ако постепенното не е наред, увеличаването на силата на звука е незначителен, или няма увеличение, а басът е почти напълно загубени. В този случай, вие искате да сменяте от плюс до минус, но само един ДИНАМИКА!

Същата процедура трябва да се повтаря на задните тонколони.

Свързване на захранващия колата. По-голямата част от днешните приемници, на власт използва три проводници, обикновено черни, жълти и червени.

Черно - минус батерията.

Червен - плюс на запалване.

Нека да се разбере първо с жълт и черен проводник. Най-разпространеният начин за свързване на черния проводник е първият наличен под болт към земята, и жълт от запалката или запалването. Но това не е правилният начин!

Максимална мощност и минимален шум може да се постигне само чрез свързване на два проводника директно към батерията. Проводниците, както е споменато по-горе, е необходимо да се вземат верижни мед, с напречно сечение на най-малко 4 кв. Мм. На разстояние от 30 - 40см, монтирана върху допълнителна предпазител 10 към положителния полюс (жълт) - 20 А. добра изолация.

Червеният проводник също е плюс, но тя трябва да бъде свързан към ключалката на запалването. По-специално във веригата, която се зарежда, когато запалването.

Някои собственици на автомобили, свържете червения кабел с жълто. Плюс това, тази връзка е, че радиото ще бъде включен във всеки случай, без значение какво, запалването е включено или не. Минус е, че радиото през цялото време е в режим на готовност, т.е., частично по всяко време, дори и ако сте го изключили бутона "POWER". Разбира се, такова събитие батерията ви няма да бъде щастлив. В този случай, скоростта на разреждане на батерията, зависи от колата и за съжаление ние не разполагаме с данни за какъв модел и колко бързо ще засади батерията си.

Антена връзка. Антената може да бъде активна или пасивна (прости антена). Пасивната антената може да се свърже без никакво затруднение, просто се придържаме щепсела в контакта. С активна антена е така малко по-сложно, тъй като се изисква да носят храна. Почти всички съвременни стерео системи, отделна изход, то се осъществява сини или синьо с бяла ивица, която е обозначена като ANT, усилвател или REM.

Тези проводници могат да бъдат две. Те са предназначени да се даде възможност на устройства, които са необходими само по време на радиото, в този случай, това устройство има активна антена.

Основната цел на тази статия е да се намали потока на собствениците на автомобили планина, които се опитват да се свърже по радиото и че има объркана. Разбира се повечето от неправилно свързан рекордера може да върне към живота, но тя все още не е необичайно за ремонт вече непрактични.

Как да се свържете вашия собствен автомобил? Как да се свържете с магнетофон?