Как да се ремонтира компресор климатик, а съществуват какви тънкости

Защо и в кой момент искате да замените климатика компресор коли въздух?

- Липсата или излишък на хладилния агент.

- недостатъци поддръжка (редовна подмяна на приемник със сушилня).

- Запушване на циркулационната верига - запушена приемник-сушилня и / или запушен клапан.

- Липса или неправилно изпълнение система за промиване при инсталиране на нов компресор.

Дефектна компресор voschduha инсталация е причина за следното:

- Климатичната система не работи.
- Възможно е повреждане на други компоненти на климатичната система на защита срещу повреди на компресори.

Най-добрата практика №1: Изготвяне на компресора на климатичната система да работи

Може преместен на двигателя да работи нормално, освен ако не е било предварително смазани, или има само един литър масло в картера при стартиране?

Същото важи и за компресора. За нормална работа на компресора на климатика, преди да поставите, че е необходимо да се излива необходимото количество масло и завъртете ръчно с помощта на подходящ инструмент за предварителен смазване на неговите компоненти. При неизпълнение на предварително смазване преди започване може да доведе до висок шум и ранното отпадане на компресора.

Има два вида на климатика, компресори - масло и на безплатно. Маслени компресори (изискващи предварително смазване) и изпускане на маслото изискват изливане на необходимото количество на подходящия вид на масло. В сухи или безмаслени компресори климатик трябва да се излива желаното количество от желания вид на масло, преди да започне. За всеки тип климатик компресорни приложени инструкции за смазване и манивела компресор преди операция.

Най-добрата практика №2: Промиване на системата за климатизация

Когато зачервяване химикали климатични гарантира пълното отстраняване на химически от системата. Химически остатъци може да доведе до замърсяване на компресор смазване на климатична инсталация, в резултат на което може да стане шум и преждевременна повреда на компресора.

Когато зачервяване климатични системи от изключителна важност да се използва одобрен марката на оборудване, химикали и процедури - това ще намали вероятността от непълно отстраняване на химикали.

Използвайте само смазка се препоръчва в указанията към новия компресор климатик. Въпреки простотата на това правило, неговото нарушение води до чести повреди на компресори автомобилната климатична система. При използване на неправилно смазване продължителна стабилна работа на компресора на климатичната система е малко вероятно. Лубрикантът е избрана в съответствие с климатичната система. Най-често смазващото вещество е полиалкилен гликол масло (PAG).

Важно е да се използва висококачествена полиалкиленгликол масло и следвайте инструкциите, приложени към нов компресор - климатизация компресора за запълване на необходимото количество от съответния маслото през каза попълване дупка.

Използването на естерни масла не е разрешено като те са податливи на термично разграждане, което води до нарушаване на смазване и повреди компресора.

Този ротационен компресор на климатика, разбити поради липса на смазване при стартиране. Обърнете внимание на цвета - в резултат на прегряване, което доведе до изземването и счупване.

Тя ще съсипе бутални компресори на уреда балсам провали поради липса на смазване. лубрикант съхранява в компресора е твърде тънък (имаше нисък вискозитет) и има аромат на перални химикали.

Този вид система konditsionirovniya провали компресор вътре - видимо смазка се превръща в черна вискозна маса. Синтетични естерни масла, които не са подходящи за използване в компресори Delphi, могат да се разлагат при висока температура, за да се образува като гъста маса.

Ако климатикът има корпус компресор с тапа, която е необходима, за да за пълнене и изпразване на нефтопродуктите, през дупката, така че маслото директно към ротационното събрание в автомобилната климатична система компресора.