Как да се провери палеца върху изпълнението

Проверка на компенсатора може да бъде!
За да направите това, те трябва да се източи.
Ако цилиндрична компенсатор (стъкло) хора-Audi, Fiat, BMW.
Вземете компенсатора за ръка и го победи рязко върху дървена или алуминиева лента (не се страхувайте GK не ще се счупи) в същото време буталото трябва да се намести в масло.
След разглобяване бутало двойка (промива, изсушава и vyterat на сух) и жилища GK
Поставянето просто zascholknuv бутало с пръст.

Ако компенсатор ВОЙНИК тип Opel, а след това направи разбор премахване зегерка отвертка жилища част.
На следващо място, измийте ръцете си и прекалено.

Проверка на компенсатора е толкова в сух компенсатор
--- бутало с натиск с пръст върху отпадъците на място, под влиянието на пролетта.
---Залавянето на буталото. играе (свободно движение) не може да бъде.
---Просто удари. износване, от стеблото на вентила или камера RV не е позволено.

При определянето на миглите в завода на двигателя не е много тропа докато GK не изпълни с масло.
---Не, по никакъв начин да не се поставя след капачката. Ремонт на хидравличното масло напълнени (дори с новата фабрика масло изсушава).

Във фабриката маслената система на двигателя е празен, така изпълнен с GK Той няма да затвори клапата, което води до срещата с буталото на вентила.

По-голямата част от тест GK Бих казал, че от общо 100 не работи 10.
Те работят добре, а ако си купите нов $ 30 на агрегата при нормални компенсатори - ремонт няма да е скъпо.