Как да се подобри окачването (багажник на първични вероятности)

2110 (10-то семейство)

Ами превозни средства десето семейство в България вече не се произвежда, поточна линия, установено на територията на Украйна. Място на поточната линия се Priora. И въпреки факта, че части за десетата семейството правят една голяма част, всеки собственик на десетки dvenashki. или единайсет, е замислен, в действителност Priora късно модел и mnogin части, предназначени да я побере, защото за моята кола.

Вечер на 9 май не правят нищо, жената отиде да пие нежелание на разходите за гаражни dvenashka Стария Сам, че е купил зимна стелажи, извори и подпори подкрепа на първични вероятности, защото колата е преминал вече почти 100t.km, окачването е вече малко уморен. Затова решихме да се сложи върху първични вероятности, но ръцете nedohodili. Реши да създаде 10-ти май е купил притеснява съвети волан, топка, нови разпадането болтове. Но както вече бе споменато по-горе няма нищо да ми направиш и реших да направя всичко, на 9 май.
Така че, за да започне с крик и да определи на предната част на автомобила, премахване на колелото.
Извадете старата багажник, застрелях отвиване багажник от джолан на (спускане колапс vseravno се) и горната част на тялото на чашата е екструдиран somnikom волан пръст.

Остави я настрана, за мен тя все още е полезно.
защото да се замени с топка окачване джолан, така че да не се повреди спирачните маркучи.
Ball отвинти от юмрука два болта довели vstoronu юмрук и топка отстраняване премахна долната част на ръката. Тук съм за изненада, ръката виси в плота в prostonarode "Дейзи", с амплитуда от около 1 см. отвинти лоста на надлъжната сцепление (разтягане), и от тялото. лайка се падна веднага след отвиване

Освен това, външната клетката остава в ръката

Извадете ги и почистете шкурка седалка.

Сега трябва да се постави нов

Единственото нещо, което ми дойде наум е устройството, в тях по този метод

Ето какво се е случило

След това постави лост в своето място без да се забравя да се постави намести шайби, които коригират надлъжната наклон ъгъл подпора

Сложихме нова топка.
Обръщаме се към върха на управление, да не се отчита броя на навивките, при разхлабване и толкова силно neushli реглаж на ходова Измерих

Изключете старата и затегнете нов, до тогава всички Сега за колоните.
Ние nebylo нов дефлектор и защитно покритие на багажник прът, това няма значение заемат от старите, вече е безполезност.
Вратовръзки жартиера пролетта

и развийте подпора на подкрепа

Ние сме като това, което ние трябва да се съберат и да се върне. Стари багажник го махна далеч, че вече няма нужда.
Тук е нов набор от рафтове

на снимки липсата на две шайби и гайки.
Тук се перчат

Сега тя е vsbore

свиваеми пружина обличане на рейка буфер компресия инсулт възел с зареждане (с стария стойката)
Тук е необходимо да се обърне внимание на факта, че пролетните намотки от различни ъгли по различен подкрепа по-малко

от другата страна през

пролет извади и сложи на тезгяха, извади пръчката, докато спре, сложи шайбата (снимка забравих да направя) и сложи подкрепа подпора, казано по друг същата шайба и гайка за печалба, нали soorentirovali пролетта

затягане на гайката с гаечен ключ 22 и шестнадесетичен 6

Извадете вратовръзка, prekur

Въвеждане на багажник, в винтовете на място позиция разпадането аз маркирани преди да извадите старите

Закрепете цялото табло части, ръководенето на върха допълнително гайка фиксирана shplintovaniem

Поставете колелото.
Същото е и с другата страна.
На сутринта на които дойдоха да се промени багажник 10 май Старият Сам се изненада, че всичко е направено.
И двата стелажи се променили от 19 до 23chasov с prekurami, вечеря, добре, не много по-бърза.

Трябва да работя върху тази кола често пътуват, спирането става zhosche, колело по-ясна и по принцип да се превърне монтаж, лежащи лястовици naraz, по-рано пред тях почти спря днес в 60 лети поклати само бюрото си, дори и звукът не е от разстояние (по-рано щяха да са болнави стачки ), аз го знаех и преди, на моята фабрика това си струва, аз съм доволен, собственикът може да otpishet надникнем чувствата си.
Нормално сравнение с десетки окачване за адекватна пари.