Как да се карам на лед на автомобили
При нормални училища не учат как да карам на лед на автомобили, какво да се прави, когато видимостта на пътя е затруднено от мъгла и т.н.
Мнозина вярват, че когато системата за стабилизиране на превозното средство не е възможно да се знае как да се държи на пътя, за да направите цялата електроника. Представете си автомобил с тегло 1500 кг, то се извършва по линия със скорост над 100 км / ч. по пътя, покрит с лед, едва ли е някакъв вид електроника може да ви помогне, за да маневрира в такава ситуация. Трябва да се знае предварително как и къде да включите, където можете да се разпръсне, и къде по-добре да се забави.
Неприятна особеност на движещите се по хлъзгава повърхност - е това, което ние трябва да се извършват никакви действия предварително, тъй като спирачката и се изпусна, ще ви пусна постоянно.
Бих искал да дам един пример за типична грешка, направена от водачите при движение по хлъзгав път. Коли се движи по права линия, а след това трябва да се промени драстично посока. Шофьорът бързо се превръща волана при твърде голям ъгъл. В такава ситуация, предният мост е вероятно да възникне приплъзване, и колата започва да "доведе". Вместо това на водача, както е предложено, завийте наляво колата ще продължи инерцията директно в канавката. Липса на маневреност по лицето. Неопитен шофьор ще започне да се извие волана в посоката на въртене от утежни още повече ситуацията. Когато подобни ситуации е много опасно десен завой, когато колата може да понесе насрещното движение. Има и втора версия на събитията. Първоначално автомобилът се плъзга предната ос, с усукани кормилото е завъртяно колела ще бъдат много, след известно време, те все още се придържат към пътя и в същото време да се започне с поднасяне на задната ос. В резултат на това колата започва подвижен надолу по пътя.
Първото нещо, което да се запомни - всякакви метеорологични условия, и по-специално върху леда, въртите волана трябва да се върти гладко и под лек ъгъл. Машината не може просто да ви слуша, но след всичко върви добре за известно време. Основното, което да се изчака това време и не въртете волана. Второто, което може да повлияе върху успешното преминаване на въртенето - газоразрядна. И така, как ефективно да се обърне на водача трябва да владеят не само на шофиране, но и преразпределение на теглото на автомобила.
Трябва да се отбележи, че колата е с предно предаване може да бъде поразен от задвижващите колела, като двигателят е разположен над тях, и все пак те контролират посоката на движение на автомобила. При суха пътища не е благоприятна за успешно и бързо завиване. И на леда, всичко, много по-различна, ние се нуждаем не се ускори, и стабилност. Ако тесен автобус тегло им разполагаем повече, и съответно по-високи стабилност на превозното средство по хлъзгав път. За да влезете в кладенеца, че е необходимо да се обърне, за да заредите предните колела - това се прави от изхвърлянето на газ.
Когато спирачката тежестта се премества напред и маневрата ще бъде по-уверен и стабилен с малък ъгъл на завъртане на колелото. Когато се ускори, тегло на автомобила се пренасочва към задника по инерция. Този нюанс е необходимо да се използва умело. Не забравяйте, има един, който тежестта се прехвърля толкова спиране на предната ос много отива на задната ос. В този момент поднасянето на задния мост може да се окаже, че не е толкова лошо.
За умения за обработка като шофиране има следните упражнения. Първият - змия със скорост, която ще ви позволи да се научат да се справят с липсата на маневреност. Вторият - змията пръснати из конусите, той просто ви помага да се справят с плаващи. За подобно действие използва за умишлено изместен автомобили задната геометрия суспензия и други нюанси, които заедно водят до това, че устройството започва да се върти прекомерно. Небрежен ход на волана може да доведе до подхлъзване, от която ние трябва умело да излезете. Това упражнение е много трудно за начинаещи, но тя показва как коварен предно предаване, без умелото шофиране. Дори и изпревари няколко конуса не е лесна задача при средна скорост.
Последното упражнение, което може да ви научи на правилното устройство на леда на една кола - това е езда в заледен път. На този маршрут, да направи голямо количество различни обрати и където има практически не са прави участъци. Това е вид на дълга змия, която най-накрая фина настройка на уменията, които сте придобили през последните два етапа на обучение. В различни спредове можете да изпробвате техниките, които са най-ефективни. Ако се храните добре балансирана кола на стръмен завой, когато се върнете газ колата си, ще почне да се върти по-рязко, а вие трябва да бъдат подготвени за това. Съответно, ако в завой започнете да пишете на газ, на ъгъла на въртене постепенно ще се увеличи и ще започнат да се движат в по-хоризонтална линия. Трудно е да се обясни на пръсти, за да се разбере напълно всички нюанси, разбира се, изисква практика.
Маневра на леда, разбира се, по-трудно, отколкото на сух път. Машината може драстично история дори при скорост от 6 км / ч. Ето защо, като маневри, особено ако ви постави колата на паркинга, ще трябва да бъдат много внимателни. Извършване на всички движения на по-ниска скорост.
В края на краищата вие искате да цитирате няколко ефективни съвети как да се карат на лед на автомобили, те ще ви помогнат да избегнете инцидент през зимния период. Разстоянието от предния автомобил трябва да бъде по-голяма от обикновено, и на входа, за да включите във всеки случай, да не превишава скоростта. Ако искате бързо да премине своя страна, е по-добре да се хвърли пред него, и кликнете върху педала на газта, когато излизате.