Как да работят по указанията на CMU и полезни съвети

CMU работа може да бъде определена теза: ". Load-взеха-разтоварени" А това води до значителни икономии, тъй като преди да носят голям товар, изисква да има кран и камион. Ние трябваше да плати този, наем, или дори две коли. С появата на един манипулатор, монтирани върху шасито на товарните автомобили, проблемът изчезна.

Бизнес основава на използването на такива устройства, като всяка година набира скорост. Следователно, професията шофьор на камион е все по-популярни. Въпреки това, преди да седнат зад волана на специален камион, трябва внимателно да проучи вижданията на кабинета на министрите, техните характеристики на устройството допълнително оборудване, както и най-важното - на правилата за безопасна експлоатация. Също така трябва да се знае, че шофьорът на камиона - е достатъчно отговорен за работа, която изисква не само знания, но и опит. И става дума не само с възрастта, но също така и за подобряване на техните умения.

Първите жеравите са значително по-различни от тези, които работят днес, така че е важно да се следи промените в структурите, за да бъде винаги в търсенето от страна на оператора.

Така например, на уменията на въже манипулатор се различават от тези, необходими за работата на хидравлично оборудване. Важно е не само теоретично знае разликата, но също така да бъде в състояние на практика да се използва тази информация, за да работи с различни устройства. Днес ние се научат основите на това как можете да контролирате CMU в специализирани училища или посещаващи краткосрочни курсове.

Нека ме научи ...

Професия машинист на кран към днешна дата, доста престижна, толкова много сън, за да го притежават. Управление на мощен мулти-т оборудване, което лесно се повдига големи натоварвания и да ги прехвърля като пух, - работа за този човек. Но за да овладее тази професия по силата не за всеки. За да направите това, ние имаме:

висока концентрация на вниманието;
добро зрение;
търпение;
отговорност.

Стани истински професионалист наведнъж няма да работи, ще отнеме много години на работа и самоусъвършенстване. В процеса на обучение не само изучава теорията и икономика. Много внимание се отделя на практика, както и правилата за безопасност и изисквания за функционирането на манипулатора. Практическите упражнения се провеждат най-вече на специален изпитен полигон. Обучението започва с подготовката на колата, за да работят. Важен момент - диагностика на части и механизми на системата. И това е необходимо не само да се определи вредата, но също така да бъде в състояние да го отстранят, заменете част. В ранните етапи, че е важно да не се правят грешки в управлението на манипулатора. и на опита и виртуозност на работата ще дойде с времето.

Трябва да се започне с инструкциите

Без значение колко опитен или имаше шофьор, за да започне работа по нов кабинет на министрите, той е длъжен да учи с инструкциите за експлоатация. Че той съдържа всички основни принципи и регулации, препоръките и маркира най-честите грешки. Дори ако някои точки се появяват, за да се знае и да учи за дълго време, не се игнорира инструкциите, защото това се отразява на правилното функциониране на манипулатора.

Особено внимание следва да се обърне на работния флуид в хидравличната система. Инструкциите показват какъв производител марка препоръчва инсталирането. Следвайте тези инструкции е важно, в противен случай на кабинета на министрите, просто няма да работи. След като всички хидравлични течности се различават по своите характеристики, както и че е подходяща за камиона не може да се побере изцяло CMU.

В инструкциите, посочени поддръжка време. Също така тя препоръчителната дневна инспектира състоянието на възлите и механизмите на манипулатора, за да се избегнат аварии и злополуки по време на работа.

Във всяка инструкция е предписано правила за работа в областта на поставяне на електропроводи. Манипулаторът може да се използва в рамките на 30 метра от електрически проводници. За да се работи в такива условия, водачът трябва да получи разрешително за работа. Предварително брифинг проведе с него в действие в особено опасната зона.

Неправилното използване - бърза разбивка

Един от най-често срещаните грешки в работата на CMU е невниманието на водача, което е неправилно преси контролните лостове. Подобни действия водят до това, че потрепвания на ръката, тя части не функционират като са предназначени от производителя. В резултат на това, монтаж кран бързо се провали.

Същото важи и за действия, които водачът трябва да се извършва преди започване на работа. Не може да се пренебрегне, нито една разпоредба, записана в инструкциите. Най-често грешката е в нарушение на реда започнаха, водещи до увреждане на скобата. В резултат на това стрелката скача до него и падне, счупи каквото е отдолу.

Друг детайл, за да имате предвид следното: ако не се сложи подкрепата на желаната ширина, кран задължително се преобърне. И има точки, които трябва да се обърне внимание, много. Ето защо, новак водача е най-често се поставя под крилото на опитен наставник, който не само ви научи как правилно да управлява неумолима сила, но също така и да споделят тайните на работата.

Как да прехвърля товара правилно

Преди да се заемем с работата, водачът е длъжен да определи дали техническите възможности на рамото на натоварване. При никакви обстоятелства не трябва един се опита да носят товара, който е по-тежък от определения в указанията на CMU. Това може да се превърне в трагедия. В допълнение, трябва да се обърне внимание на допустимостта на лифта и рамото на натоварване. Само когато всички тези условия, можете да се захващаме за работа.

Важно е предварително да се преговаря, точно там, където обектът е заредено. Необходимо е да се проучи мястото: той трябва да бъде плосък, натоварването не е преобърнал и се плъзна. На работното място е необходимо да се премахне от сайта всички онези, които не са включени в тях. Товарът не може да бъде транспортирана, ако има хора в гърба или в кабината на камиона.

Абсолютно забранено е да плъзнете товарна стрела на земята, тъй като устройството може лесно да бъде повреден. При повдигане на товари бум трябва да има определена позиция. Какво точно - в инструкциите. Ако това условие е нарушено, от страната на товара на бум ще бъде различно, защото от това, което може да работи за защита на системата от претоварване и товарни превози ще бъде невъзможно.

Да не се използва ръката, която го принуждава да не извършва особен проблем. Така например, е забранено граничат стрела в земята и повдигнете автомобила, за да се промени колело на него, или да го извади от калта. В този случай, цялата тежест пада върху силата на първата част бум, който лагери са деформирани, завоя на цилиндрични пръчки. След това от страна на манипулатора, вече не е в състояние да изпълнява функциите си.

Работата в лошо време

Особено внимание трябва да се приема през зимата. оператор последователност от действия трябва да бъде, както следва:

след дълго при ниски температури е необходимо да се затопли хидравличната система е добре;
стартирайте помпата на празен ход, така че течността няколко пъти са преминали през системата;
15 минути по-късно, вие сте готови да работите с CMU.

Но не бързайте, важно е да не се претовари механизми. Arrow също не трябва да бъде натоварването на максимум.

С удобното дистанционно управление

Съвременните кранови манипулатори са оборудвани със специален контролен панел. С такова управление оборудване по-лесно, но има някои нюанси. Като правило, те са свързани с възможността на водача да управлява системата и нейните технически възможности.

Дистанционно заявление може да бъде оправдано в случаите, когато товаренето и разтоварването на товара е свързана с обективния характер на трудностите. Например, товарът се поставя зад ограда или че не се вижда, защото на други обекти. В допълнение, на конзолата ще бъде необходимо, ако товарът трябва да бъде поставен в задната част, където пространството е ограничено.

Важно е да се направи предварителен тест на конзолата, особено ако тя е по-дълъг период от време не е била използвана. Ако операторът работи с него за първи път, трябва да прочетете инструкциите за неговата употреба. Запомнете: грешки в работата не трябва да бъде.

Има радио контролира манипулатор, те са по-надеждни. Ако клапата не е оборудван със система за конзола, тя може да бъде допълнена радиоуправляеми устройство. Това ще направи работата на манипулатора по-ефективни и по-безопасни. Както и всяка друга технология, преди стартиране на конзолата трябва да бъде проверен.

време на работа зависи от хидравличната течност

експерти обикновено определени за срока на експлоатация манипулатор на 10 години. Но ако за устройството, за да следи най-внимателно, той може да продължи 25 години. Едно от основните условия за правилната работа на крана е периодична замяна на хидравличната течност. Важно е, че по време на операцията да достигне критична температура.

Водачът е длъжен да следи внимателно данните от сензорите за температура на охлаждащата течност. След като е достигнал 100 градуса, е необходимо да се спре експлоатацията на инсталацията на кран, за да се охлади вещества. В крайна сметка, в случай на прегряване вече не се справят с проблемите на смазване единици и части, което води до износване и окисляване.

Без значение колко често експлоатирани манипулатор, хидравлична течност трябва да се сменя поне веднъж годишно. Това напълно абсорбира вода, което е вредно за механизми на устройството. Те корозира, повишаване на тяхната триене. Убеждението, че при всякакви метеорологични условия течност е по-добър от този, който е предназначен за зимата или лятото, е погрешна. Ако резки температурни промени, веществото не може да се справи със задачата, както и от страна на манипулатора ще представят слабо.

Трябва да се помни, че резервоарът е снабдена с вдлъбнатина, в която водата се натрупва. Водачът трябва веднъж седмично да се отвори капачката му и да се разпорежда с утайки. Но е необходимо да се следи количеството на дренаж. Ако тя е много, а след това на веществото трябва да се долива. Това трябва да се прави внимателно, през цедка, в резервоара, за да попадне прах. Следвайки правилата на замяна на смазочни течност, можете да бъдете сигурни, че животът на устройството ще бъде дълъг.

Поддържане и ремонт трябва да бъде навременно

Инструкциите за експлоатация описва правилата за използване на кранове манипулатори, по-специално във връзка с диагностиката и ремонта на устройството. Акцентът е върху това как бумът от най-важните елементи на крана. Необходимо е да се периодично измерване на съотношението между секциите на стрелата и плъзгащите плочи.

Можете също така трябва да се обърне внимание на гладкия цилиндър. Някои компании, които произвеждат манипулатори силно препоръчителни за смазване на триене части, други не съветват да го направя. Всичко зависи от материала, от който на плочата. Ако те са направени от полимери, тя не се нуждае от смазване. Промяна на плочите трябва да бъдат, тъй като те носят, и се препоръчва да се следва този отблизо. Ако играта между секциите на стрелата е в нормални граници, точността на движение на стоки е висока.

За ремонт на крана по време на гаранционния период, трябва да се използват услугите на официалните представители на производителя. Според него, след като някои дребни детайли, като например уплътненията, филтри могат да бъдат закупени от трети компании. При условие обаче, че това е наистина качествен продукт. Основните детайли на манипулатора, същите бутилките, трябва да купуват само от производителя на кран. Причината за това е проста: проектни характеристики и характеристики на компонентите във всяка от техните собствени.

Основното нещо - безопасност

Преди да зад волана на шофьора на кран бъдете сигурни, да се запознаят с правилата на работа на устройството, е изучаване на документите, които управляват неговото действие. Това е различен строителни норми и държавните стандарти, които ясно разписани принципите на поведение в най-неочаквани ситуации. Крейн - една доста сложна структура и функциониране изисква специално внимание, концентрация.

Тук всеки детайл е от значение. Например, необходимо е да се знае, визуални знаци, чрез които комуникират един с друг и шофьора на пръх. И не забравяйте: само Slinger може да бъде в близост до товара, докато тя се движи. Последователност на водача и здравеняк - ключ към успешна операция.

Преди да започнете работа на оператора на манипулатор трябва да гарантира, че камионът е здраво закрепен и гумите не се понижават. Като допълнителна мярка за сигурност, можете да инсталирате подложки под колелата на машината.

Операция на крана е изключено в следните случаи:

Аномалия аудио сигнал;
повреда на оборудване за безопасност;
мястото на изискванията за несъответствие членка с цел работа;
липса на нощно осветление;
несъответствия изисквания температура инструкция.

правила за безопасност се прилагат не само за товарене и разтоварване, но също така и за превоз на товари. Когато се движи здраво трябва да затегнете товара в каросерията на автомобила. Не мърдай, ако товарът е спряно от една кука на крана, с ръка удължен. И ако задвижващият механизъм на помпата е в експлоатация. При спазване на всички изисквания на правилното функциониране на манипулатора кран гарантирана.