Как да проверите генератора на Лада кола

Генераторът е структура trudnorazbornuyu, обаче, в случай на неизправност по-добре се свържете с някого за помощ или сменяйте сглобката на генератор. Все пак, има някои правила, които ви позволяват да се провери генератора с ръцете си, без никакви специални умения. Това ще изисква асистент и мултицет в волтметър измервателен обхват режим на 15-20 V.

Ако предупредителната лампа на арматурното табло свети, зарядът на батерията. вероятен проблем:

• лош контакт клемите на акумулатора;
• слабо напрежение колан генератор (аксесоар с кола), виж за Веста / визуален контрол и Грант / Калина .;
• неизправност в схемата на таксуване;
• експлоатационната годност на генератора.

За да се уверите, че генераторът:

1. затопли двигателя до работна температура (не по-малко от 80 градуса).
2. включва електрически консуматори (дълги светлини фарове, вентилатор нагревател, отопляемо задно стъкло, задна седалка).
3. тласък на газта, и да се повиши скоростта на двигателя да 3000-3500 m -1.
4. волтметър измерване на напрежението в клемите на акумулатора.

Ако напрежението е под 14V след това алтернатора е добро. В противен случай, може би проблемът е:

• слаб генератор напрежение колан;
• неизправност в осцилатор верига;
• повреден регулатор генератор на напрежение;
• обезмасляване или износване на четките в генератора;
• на генератор недостатъчност.

Изключете всички електрически консуматори, волтметър трябва да покаже налягане от не повече от 15,1 V. Ако е по-голямо, то е вероятно да бъде проблем с регулатора на напрежение. В експлоатация генератор, при средна скорост, напрежението трябва да е в рамките на 13.5. 14,2V.

Проверете генератор лагери могат да бъдат шум (с помощта на стетоскоп). Жужене показват влошаване на лагерите (често не успява предния лагер).