Как да паркира кола с автоматична скоростна кутия на склон

Живял в мир с механиката, той спря и се обърна 1yu предавка и се прибера вкъщи на спокойствие. И сега ти си тук, машината се приближи, което изглежда да е режим P - паркинг, но по някаква причина с него трябва да "затегне чука", както казват някои. Дали това въобще, тъй като паркът "автоматично", нека да видим.

На първо място, следва да се отбележи, че за ръчно колата силно се препоръчва във връзка с "паркинг" да се използва "чук", но често възниква въпросът: защо?

Работата е там, че P - паркинг - това е нищо като движението се заключва автоматична скоростна кутия, поради понижаване на спомагателния рокер (така наречената "куче" в снимката по-горе) на krupnozubuyu предавка, която не му позволява да се върти.

По този начин механизмът заключва изходящия вал на автоматичната скоростна кутия и предотвратява въртят колела.

Обърнете внимание на схемата, тя е на този малък "език" е необходимо да се целия товар кола по пистите (никога не забелязах, че след освобождаването на P колата дърпа много? Това е точно заради тежестта върху "куче").

Въпреки силата и надеждността на "паркинг" на механизма, няма нищо вечно в този живот, съответно, поради постоянно натоварване, когато машината е на склон, детайлите на този механизъм се деформират с времето. И зъбното колело, и трън и механичното заключване диск - всички тестове натоварване и износване на тези части, които имат проблеми с включването и изключването "паркиране", дори върху плоска повърхност.

Как да паркира кола с автоматична скоростна кутия на склон?

Ако паркиране по наклон, се препоръчва да се използва следната процедура: Продължавайте да натискате спирачката, преместете скоростния лост в неутрално положение, затегнете "чука", и едва след това включете паркинга. По този начин, натоварването ще бъдат разпределени спирачка спирачка за паркиране, което е много по-добре "дайджест" подобно усилие от "куче". И когато устройството на разстояние, да направим всичко, както следва: Хит на спирачката, изключете "паркинг", превод в "назад" или в устройството, извадете "чука", се освободи спирачката и започва да се движи.

Защо "чук" - удвои спасител? Заради превода на автоматичната скоростна кутия в "паркинг", машината понякога се изплъзва (да се управлява до един метър). Това е нормално и се случва, защото зъбното колело се върти от малък ъгъл, преди да го блокира острието. И това е важно да се отчете особено когато успоредно паркиране, да не влиза в корпуса или стои до колата.

Ако сайтът е сравнително равен, "чук" не е задължително. Ето защо, в случай на паркинг на равен терен, е възможно да се ограничи "паркинг". Но тук е важно да се помни, че ако паркирана кола с автоматична скоростна кутия, ще карам някой (не искам на никого), тя ще пострада механизъм за паркиране, което значително да навреди на автоматичната скоростна кутия, а след това цената на просто не избяга.

Да, със счупена "паркинг" механизъм може да се вози, защото за изпълнението на най-автоматична скоростна кутия и скоростния лост не е засегнат, но ще се съгласите, можете да се разхождате с насинена крак, но това е удобството и комфорта на това не е достатъчно.

И какво ще правиш?

Ако трябва да се паркира на склон - използвайте "ръчна спирачка", в съответствие с указанията по-горе, привлече вниманието към състоянието на "чук" на системата, преди зимата, така че нищо не е замразен; Моята кола зимата кола само да е изсъхнало след повръщане.

След това спирачната система и системата за автоматично "паркинг" ще се оправи.