Как да открия бюро за продажба на билети

Стоейки на опашката за билет, тази стара битова традиция, обещава да потънат в забвение. Сега има някакви агенции Аерофлот или в боксофиса MPS няма да отговарят на тълпи от миналото - с номерата на парчета хартия, с разберете кой е за кого. Информационни технологии дадоха възможност за закупуване на билет, не нараства, защото на вашия компютър.

Главна - Информация

Министерство на железниците - монопол върху железопътния пазар. Това до голяма степен обяснява факта, че в офиса резервация по улиците на Москва има пропорционално по-голяма вероятност от железопътния транспорт (и в действителност Интерпарламентарния съюз носи значително повече пътници, отколкото всички авиокомпании, комбинирани български). Железопътни гари все още са пълни с хора и оживени дилъри. Дилъри обещават да си купя билет във влака, които са най-вече в търсенето - това е естествено, тъй като търсенето винаги създава предлагане. Например, Павелецкая станция бокс-офис съобщи, че няма места във влака Ставропол преди Нова година, и това се обяснява с факта, че те купуват туристическата агенция.

Наистина, днес в България чрез туристически агенции, продаван от 10 до 15 процента от всички билети, както и този процент ще бъде значително по-висока, ако започнем да говорим за международни пътувания. Чрез закупуване на билет от пътническа компания, в повечето случаи не е необходимо да получите този билет под формата на разрешения за натоварване. Както беше отбелязано от Екатерина Кулева, туристическа агенция служител Avantix.ru: "Билети - е 50-70 на сто от стойността на един" пакет ". Безплатна резервация хотели и развлекателни дейности са също от голямо значение, но все пак полет е много много важно и наистина струва много скъпо. "

Един външен наблюдател може да изглежда: да отвори самолетен билет, просто трябва да се наеме пространство и постави компютъра. Това абсолютно не е вярно. Най-важното нещо в този бизнес - източници на информация. Организацията осигурява достъп до много тежки условия. За да продават самолетни билети, трябва да бъде агент или подизпълнител на самолетни билети, които вие ще да се приложи. "Това не е толкова лесно. Всяка компания има свои собствени изисквания. Например, за да бъде агент на чужди авиокомпании, туристическа агенция, трябва да се оформят като предварително акредитирани агент на IATA (Международна асоциация за въздушен транспорт). Това налага допълнителни условия. Така че, IATA много строги изисквания за безопасно оборудване, нивото на обучение на персонала, който ще се занимава с продажба на билети, IATA също получава гаранции само определен брой на банките, и, както знаете, тези чужди банки. В допълнение, членство в IATA означава депозит в размер на двадесет хиляди долара. "Тези условия са почти невъзможно за малка агенция, - обяснява Екатерина Кулева. - В този случай, агенцията може да сключва споразумения подизпълнител ".

агент агент

споразумения на агенцията позволяват издаването на билети за формите на въздушния превозвач. Тези форми са наречени мивки. Всъщност, това е сигурността на отпадъци се отнася главно до авиокомпанията. За да се избегне загуба или повреда на канализацията, собствениците им да проверят достоверността на безопасно оборудване потенциален агент (и по-общи условия на съхранение и попълване на формулярите) и квалификацията на персонала. В случай, че повреда канализация все още се наблюдава, договорът включва събиране на глоба агент. В различни компании глобите са доста различни. споразумение с Агенцията означава депозит. В зависимост от авиокомпанията, той варира ot200 до $ 500 на формуляр (за финансови гаранции в случай на прекратяване на договора гаранцията се връща). Така че, за да бъде агент на авиокомпанията, което трябва да се превърне в акредитиран агент на IATA и Клиринговата къща по транспорт (в този случай, ако искате да се превърне в българските авиокомпании агенти), направете депозит и да получите на банкова гаранция. Но това не е всичко.

Най-важното нещо - да получат достъп до глобални резервационни системи, като например "Амадеус", "Габриел", "Галилео". "Стар" или "Сирена" ( "Експрес" - ако ние говорим за железопътния транспорт). Връзката може да бъде еднократно или постоянно (в движение). Проектиран за бърз обмен на информация между превозвача и агент, глобалните системи за резервации позволяват резервни места от всяка точка на света до всички полети. Това е да обиколя произволно сложен маршрут. Достъпът до тези системи ще струва на агенцията за $ 40-60 на месец, еднократно връзка от $ 40 до $ 100 в зависимост от системата.

Дмитрий Gorin, заместник-генерален директор на продажбите организацията на въздушния транспорт фирма "Инна Tour", обяснява: "Станете агент на всяка авиокомпания може вече има известен опит в пътуването и, съответно, с клиентска база. В противен случай, превозвачът просто не се интересува от такъв агент. От своя страна, за да не бъде в ситуация, в която се удари в компанията "IRS Avia" (туроператор не е в състояние да изведе от Египет, 700 души и в резултат беше lishenlitsenzii), "Инна Tour" Опитайте се да не използвате "евтини" транспортни услуги. Въпреки че се изкуши, особено за малките фирми, разбира се, е много голям. Дори и "играе" на разликата в цената на големи авиокомпании, можете да спестите от 6 000 до 10 000 долара от полета, или $ 30 билет. "

"Малки туристически агенции не могат да си позволят да се установи агентски взаимоотношения с голям брой превозвачи, тъй като се прибягва до споразумения под-агенции, - обяснява Дмитрий Gorin. - Стани подизпълнител всяка авиокомпания може само с разрешение и при условията, създадени от компанията. Въпреки това, изискванията за подизпълнители не толкова остри като агент. Има под-агенти, както и представители на комисията.

Подизпълнители компания "Инна Tour" получават 6-7 на сто от цената на билета, а фирмата получава като комисионна по същество една и съща 5-7 на сто от стойността на билета (7% приета от средния за ЕС). Въпреки това, повечето авиокомпании има система бонус награда. В този случай, 12% може да достигне до "такса". " Въпреки това е трудно да се получават редовно бонуси дори големи компании, като тарифните планове, предлагани от превозвачите, постоянно нараства.

онлайн За билети

Продажба на билети по интернет не са нищо ново, практиката е около продължение на дълъг период от време (е-kassa, «RusAero», Ависта, refer.ru, pososhok.ru и много други), и все пак, според изявлението на Ekateriny Kulevoy, пътуват Avantix.ru Това е значително по-различен от другите онлайн агенции. Проектът предлага авиокомпания резервация технология в международни и вътрешни авиолинии (английски, български, Балтийско и страните от ОНД), хотели и коли под наем чрез интернет. В Avantix.ru система се отличава повече от 500 авиокомпании, около 44 000 хотели и коли под наем от 45 компании. Освен това, според служителите, в много други агенции, занимаващи се с преработка на писма оператор, което значително намалява ефективността. Наистина, ще дойде ден, повече от сто приложения, които операторът трябва да обработи ръчно, с помощта на глобалната система за резервации, проверите наличността на интересите на посоката, в един и същи ден, може би е към 3000-те специални оферти - богата информация само физически никой не може да следите на , Системата също така Avantix.ru, благодарение на специално разработения софтуерен продукт, ви позволява да резервирате в реално време, това означава, че веднага информира за наличността и цената на билета. Между другото, трябва да се помни, че пазарът предлага се променя всяка секунда. Получава редица нови предложения от въздушните превозвачи, докато много други предложения остаряла и премахната. Както безспорните предимства на създателите на проекта на системата се нарича също: реални икономии (самолетен билет резервация без посредници - директно от авиолинията), време (попълнете простата форма е достатъчно, и куриера изключително бързо доставят билетите) и свободата на избор (системата предлага десетки възможности за полет и разнообразие от специален предложения). Но най-голямото постижение на системата, от гледна точка на потребителя, на - доставката. Билети могат да бъдат не получават само по куриер, но също така и директно на летището или в един от 114-те посочени на уебсайта градове на България, както в голям - Новосибирск, Ростов на Дон, и по-малък - Neryungri или Елец, - за 2 -5 дни (макар че трябва да се отбележи, срещу заплащане).

Ако смятате, че на официалния сайт, на Avantix.ru позволява малки туристически агенции (в случай на подписване на договори за подизпълнител), за да обслужват клиентите си много по-добре. Разработено гъвкава система на комисия, която да туристически агенции. В случай на присъединяване на агенцията Alliance Avantix.Partner получава комисионна от изцяло притежавано авиокомпания "Аерофлот", "Трансаеро" и "TAP", както и повече от дузина чуждестранни авиокомпании. Ако влизане в съюза по някаква причина не може, Avantix.ru предлага да се сключи една агенция (72 процента от времето комисионна) или под-агент (72-85 на сто) от споразумението.

Без броня - навсякъде

Въпреки факта, че някои авиокомпании правят информация за чартърни полети до глобалната система за резервация, поръчка на билети за "диаграми" е изключително трудно. Обикновено, подробна информация за чартърни полети е достъпна само за туристическа агенция, която организира пътуването, защото билети за чартърни полети са много по-евтини в сравнение с обикновения. Сега, обаче, редица интернет сайтове не само могат да закупят билет за "Графики", но също така и да се сравняват цените на основни токоносители и да изберете най-евтиния и най-удобният вариант.

С билети за влак, тъй като депутатите - монополист, това е по-лесно, така и за по-сложно. Така че, билети за влак не могат да бъдат запазени, те само пишат, че в действителност, едно и също нещо.

Москва железници (MOR) не е в договорни отношения с туристически агенции, този вид отношения МОР делегат на железопътна агенция Москва (Mzha). По този начин, пряко сключен договор с туроператор Mzha, включва намирането на офиса на продажба на железопътни билети терминал компания. Договор с Mzha ви позволява да продава билети за вътрешни линии в България.

Mzha правят искания не по-малко от на IATA, дори и процеса на акредитация е изключително лесно. Има три нива на акредитация: 1 - акредитация на агента да има договор, 2 - акредитация на мястото на продажба, 3 - акредитация на служителите, които ще работят на продажбите на място във фирмата. В допълнение, има много други изисквания, например в присъствието на пожарогасители офис за продажби на определена марка.

Има и друг голям нюанс в "билет" бизнес, който се довери на работника или служителя на малка туристическа агенция. На пазара вътрешния туризъм в "сезон" Обиколките са твърде много, и да отправят предложение най-печелившите компании (трябва да се отбележи, че най-големите туроператори като грях рядко) може да си позволи да не се таксува 5 на сто данък върху продажбите. Фактът, че купуването на билет от авиокомпанията туристическа компания като юридическо лице, което не плаща данъци. Теоретично, този данък може да бъде за сметка на клиента, но.

В заключение бих искал още веднъж, че, без съмнение, е по-изгодно да продават билети да се подчертае, тъй като условията на договора с Mzha не включват комисионна. В същото време много по-изгодно да имат авиокомпанията не е депозитарни взаимоотношения, и се насладете на максимална степен на лоялност от страна на авиокомпанията. Това ще позволи на агенцията най-комфортното усещане за пазара.

билети, продажба на билети, бизнес план, бизнес, фирма бизнес план, за билети, бизнес план, готов бизнес план, образец на бизнес план