Как да направите основен ремонт на двигателя със собствените си ръце

По-възрастният двигателят, толкова повече тя се нуждае от ремонт. И понякога обичайната ремонта не е достатъчно, а след това отнема време и сложна операция - основен ремонт на двигателя. Двигател основен ремонт - това е максималната възможна актуализация на двигателя, възстановяването на неговите основни характеристики и параметри на първоначалното ниво. За разлика от тази на подпорната стена на мотора, когато ремонтите се ремонтирани и са в отлично състояние в района, а не само на компоненти и възли, в които има неизправност, но всички компоненти на двигателя.

Откъде знаеш, че двигателят се нуждае от основен ремонт

Има няколко знаци, чрез които човек може да разбере, че ние се нуждаем от основен ремонт на двигателя:

• Окачен компресия, увеличена консумация на масло, дебел тъмно сиво отработените газове.
• Ниска масло povtoronnie звуково налягане механизъм манивела.
• Голям износване на буталната група, или ходене на надлъжната коляновия вал (това влошаване може да се диагностицира само със специално оборудване).

Обикновено въпросът за основен ремонт на двигателя идва след 150-200 хиляди километра. Въпреки това, всеки двигател има свои собствени характеристики, както и всяка машина - условията за използването му, така че във всеки случай на фигурата може да бъде различна.

Основен ремонт предложим почти всички гаражи, но някои (опитни) автомобилистите предпочитат за ремонт на двигателя на ръка.

Как да направите основен ремонт на двигателя със собствените си ръце

Първо трябва да се обърне внимание на факта, че основен ремонт на двигателя - процедурата е дълга, сложна и отнема много време. За да го изпълни, трябва да имате добро разбиране на устройството и на двигателя, както и да разполага с необходимите инструменти и умения. Ако имате най-малкото съмнение, че можете да го направите, по-добре е да не се опитват да поемат риск и да се доверят на двигателя от неговите специалисти на автомобили.

Процедурата е основен ремонт на дизелов или бензинов двигател може да бъде разделена на няколко етапа:

1. Премахване на двигателя и неговото последващо разглобяване. Премахване на двигателя, бъдете особено внимателни и точни с маркучи, тръби, конектори и връзки - всички от тях са станали по-крехки с течение на времето, така че да има риск, че всички щети по време на отстраняването.
2. Почистване на всички компоненти на двигателя.
3. Подробен визуален преглед на всички компоненти на двигателя, да се носят ниво откриване
4. информация за отстраняване на неизправности по-рано да получат необходимата техническа документация за вашия двигател, за да намери своите оптимални настройки, както и всички допустими отклонения от нормата. Той е с тях и ще искате да сравните данните, които получавате в процеса на отстраняване на неизправности.
5. Ремонт на цилиндровата глава тук включва следните операции: премахване на пукнатини, заменяйки удоволствие разтваряне направляващи втулки, подмяна или възстановяване на фаски клапан седалка, вентил стволови печати замяна, ремонт или замяна на разпределителния вал повдигачи и т.н.
6. Remontbloka цилиндров отвор е необходимо да се провежда бластиране и подмяна цилиндър лайнер, ремонт на пукнатини в vosstanovnit коляновият блок ниша приведе уплътнението. равнина.
7. Remontkolenvala
8. Posleduyuschayasborka и монтаж на двигателя. Събиране на двигателя след основен ремонт трябва да много внимателно внимателно. Старателно провери всички връзки и се уверете, за да се свържете всички конекторите, защото в бъдеще може да има проблеми.

След като приключите процеса на ремонт и сложи двигателя на място, е необходимо да се прекъсне в един студен двигател. Казано по-просто, трябва да се започне от колата и я оставете да работи на празен ход, така че всички елементи са напълно свикнали за по-нататъшна работа.