Как да кърви охладителната система в списъка с автомобил на съвети и действия - вашите avtopuls

Всеки шофьор, без изключение, трябва да знаете как да кърви охладителната система. От време на време, тя дава неприятни изненади, само като локва антифриз превозно средство или нещо друго. Процедурата за провеждане на прост по принцип, но трябва да знаете, функциите. Автомобили на местни и чуждестранни производство, по време на изпомпване, имат различия. Ние ще ги погледнат.

Как да кърви охладителната система в колата с ръцете си, ние ще опишем по-долу.

Изравняване системи за местни автомобили (класически / камиони), ще даде възможност да се гарантира нормалната работа на топлинна енергия единица на машината. По отношение на тази процедура, разбира се предварително собственост. където системата е имал време да си поръчате или замърсен въздух се измъкна през разкъсаните маркучите.

Алгоритъмът на операцията

Така че, преди процедурата, е важно да се помни едно важно правило: направи всичко необходимо, за студен двигател, но не можете да се зле изгорени от парата.

Обикновено проверката на системата се извършва след охладителя е изпълнен. Проверка по-специално до уплътняване тръби и маркучи, които могат да преминават въздух. Ако забележите, че те са повредени, замени с нови елементи и извършване на изпомпване.

По-долу етапи на процеса:

• Изпълнен с охлаждаща течност;
  
• Щепселът на разширителния съд е намалена. Снимайте не е напълно необходимо, за да се предотврати прекомерното изтичане на охлаждащата течност;
  
• Ние стартиране на двигателя;
  
• Камината е с контролер, който трябва да бъде настроен на максималната температура;
  
• Що се отнася до вентилатора, трябва да се постави на ниска скорост;
  
• Не трябва да забравяме, че в същото време за отваряне на всички клапани във фурната, за да се даде възможност на работата на помпата;
  
• Ние си запазваме план на двигателя за около 30-40 секунди. През това време на охлаждащата течност не трябва да бъде твърде топло и да се разшири. В допълнение, този път, ще бъде достатъчно, за да карам на охлаждащата течност в цялата система. Само три или четири кратки импулси при скорости 4500-5000 в минута;
  
• Необходимо е да се провери на резервоара и ако тя е резултат от твърде много течност, добавете нова част на максимално допустимата граница;
  
• Покрийте фолио, а след това се затопля двигателя, докато се отвори термостата;
  
• Тук също така е необходимо да се провери нивото на охлаждащата течност в резервоара.

Обикновено има 2 вида на разширителен съд. Този резервоар е прозрачен и черно. Изравняване система и в двата случая е различен, и са показани по-долу:

• В случай на последното ниво на проверка, е необходимо да се охлади двигателя. Това важи както за резервоари;
  
• Проверка на прозрачен резервоар се извършва при температура от 20 ° С, чрез проверка марка на резервоара;
  
• В случай на черния резервоара е необходимо да се провери дали над нивото на температурата, но чрез проверка на плувка отметка (намира се вътре).
  
• По този начин, това кървене ще помогне да се отървете от излишния въздух, който е влязъл в системата. Ако не сте в състояние да се постигне резултат, ние повторете процедурата.

Кървене на чуждестранни коли

Както знаете, чуждестранни автомобили, помпена система е различна. Помнете правило: CO (охладителна система) трябва да бъде чиста, непокътнати, не разполага скъсани маркучи и тръби, както и на помпата и термостатът се изисква да бъде нормално.

Ето стъпка по стъпка процедурата по-долу:

• Ключът се поставя в позиция 2;
  
• Освен климатичен контрол при 32 ° С скоростта на вентилатора трябва да се определя на 1-2 дивизия. Ако колата е на стойност копчето за контрол на климата регулиране, което се извършва, тогава ние да го превърне в червената зона, както и скоростта на издухване на минималните условия;
  
• Махнете капака на резервоара;
  
• Gut-извиване болтове с пластмаса тип радиатор и термостат жилища. Често те също да се превърне в причина за задържане на въздух. Ако винтовете са в съмнение, че е по-добре да ги замени;
  
• Охладителна запълване бавно към ястия е тънка струйка. Напълнете я до толкова дълго, колкото от дупките, където болтовете не ще отидат съд с течност. Важен момент: течност, която не съдържа въздушни мехурчета;
  
• Пластмасови винтове са плътно усукани на място. Повече няма да се докосне;
  
• Сега ние стартиране на двигателя и дава да работи neytralke. Не забравяйте да погледнете на мащаба на арматурното табло. за наблюдение на температурата. Веднага след като тя се издига до нивото на 60 ° C, с молба асистент за поддържане на оборотите на двигателя в рамките на 2.000. об / мин;
  
• Себе си изляза и да отидете на резервоар. Ние започваме да се наблюдава отварянето на резервоара (тя се намира в гърлото на радиатора и е правоъгълна дупка). Ако има течна струя, това е ОК;
  
• Попитайте асистент за увеличаване на оборота до 5000 в минута, но в кратки изблици на газа.

След като струята на охлаждащата течност ще остави никакъв балон, и от фурната равномерно отида топъл въздух от всички дюзи, процедурата се смята за завършена. Остава само да се даде на двигателя да се охлади и се изсипва точното количество течност.

Над два начина за изпомпване са описани, които могат да ви помогнат да извърши операцията без благополучно, без значение каква кола си. Знаейки как да кърви охладителната система себе си, можете спокойно да се вози на любимата си кола

• 
  Как да се почисти системата за охлаждане на двигателя? Методи и съвети
• 
  Тънкостите подмяна Прайър охлаждащата течност
• 
  Кървене спирачките на ВАЗ 2114. направим всичко правилно и без грешки
• 
  Ние помпа спирачките на ВАЗ 2115. себе си, бързо и лесно