Как да инсталираме сачмените лагери в вазите - защо лагери - ремонт и обслужване

Основният симптом на сачмени лагери - аксиален игра и тракането при разклащане горната и долната кормилна щанга спрямо кокалчето. За тестване на необходимостта от желязо гума или твърд метален прът между възлите, и след това тест на механизма е често силен натиск.

Първи стъпки

Преди работи по управление на арка и кормилната трябва да се почистят и оставете да изсъхне в продължение на няколко часа. Работи трябва да бъдат на ямата наблюдателната или естакадата. Инструментът е необходимо: чук, трайни плоска отвертка, комплект гаечни ключове, скоба обратен иск или специална стриптизьорка и автомобилна лампа.

Горната или долната шарнирни варират в тандем, но един по един на всяко колело. От съображения за безопасност трябва да се инсталира под клинове задните колела. Един от най-предните колела трябва да се примири, сложи дървен под дъното и се изпуска маслото. След това устройството за повдигане е инсталиран под долната ръка обтегача да се повдига леко и премахване на колелото.

Премахване на сачмени лагери

С цел да се разруши старите лагери, е необходимо да се пусне на ключа към 22 ядки, съединителни щифтове за подкрепа на кормилната джолан с. Ядки не е необходимо да се обърне напълно, а именно да се освободи от два до три завои. След това между централа обратно скоба или дестилатор. Последното е една игла с две слепи ядки, чиито краища са заточени с конус с тъп връх. Задачата - да се направи декомпресия, леко почукване с чук върху волана джолан с. В резултат на това щифтовете са сферични шарнири да се движат, след което горната носеща гайката трябва да се огъват и въртене пръчка, за да изведат на ангажираност и да се движат настрани.

Долната завъртане рамото остава неподвижна. Тъй като е необходимо да се премахне спирачния диск и, взети заедно. Трябва да бъдете много внимателни с спирачни маркучи. Сферични шарнири са закрепени към рамото на въртене с три болтове 8, които трябва да бъдат отстранени.

Монтаж на нови компоненти

Място на монтаж на подкрепа трябва да бъдат добре почистени от прах и мръсотия, грес Movil и консолидиране на нова топка. Бъдете сигурни, да се заменят винтове и производители с нови. За да инсталирате сачмените лагери трябва да се грижи за наличието на нови ядки с чести стъпка на резбата.

Първо долната подкрепата, която носи спирачния диск. Гайката се затяга, не е необходимо, може да се направи след края на събранието. В горната част на ръката, заедно с неподвижна опора се поставя в кокалчето на дупка, втора гайка също завинтва почти до края. След сачмените лагери са на място, гайката е силно затегнати, след което колелото се монтира и се маха субстрат под автомобила.