Как да инсталираме ксенон и да осигури кола промяна

Ние сме направили невъзможното - превръща редакционна колата и изправи проблеми, както се изисква от закона. Това е след няколко месеца на работа, разчорлен нерви - и пари. Така че нашето пътуване през седемте кръга на Ада.

Грант в сериала, независимо от конфигурацията, без измиване на предните фарове система, много по-малко ксенон.

КАТ през лятото на срина с нападения срещу незаконно превърнати превозни средства. Срещнахме се с всичко - ванове kengooryatniki, леки автомобили с "ТКЗС" ксенон и крилото, газели с газови бутилки и изотермичен кутия. Абонирани за протоколите за 500-1000 рубли и изисква собствениците или в рамките на десет дни, за да донесе на автомобила в "фабрика" състояние, или промяна на официалния регистър по - отстранен по друг начин от неговата регистрация.

Допълнително съдържание

Преди идентифицира незаконно превърнати превозни средства може само инспектори в пунктовете за технически контрол. Но номера на поръчката 1240 MIA е дал такива права и обикновени полицаи по пътищата, и им бе позволено да проведе кръгла-нагоре по пътя. Инспекторите признават, че това е временно врява, че роза дължи на няколко скандала с улични състезания-bespredelschik. Въпреки това, затягане на винтовете не са засегнати толкова много от пътните хулигани, колко собственици невинен кола - същата offrouderov и Jeepers. Те не могат да летят по пътищата, спира на червено, помага да се изтегли колата от канавката, дори участват в операциите по търсене, Министерството на икономиката. Но законът все още формално да нарушава, без да се промяна в правилния ред.

Шмона завърши, но все още има предизвикателства. Шофьорите не правят това, за промяната, тъй като процеса на регистрация - на седем кръга на Ада. Ние се възползва от шанса да премине през тях себе си, след въвеждането на самостоятелно направени Ксенонови Фарове редакционни Grants.

Предварително набор от документи, необходими за узаконяване на ксенон - дори и без копия от сертификати за части и молба-декларация за работа.

Записване "е възможно" в заявлението за регистрация на преобразуването направени от органите на КАТ страна, това дава право да ре-машина.

Икона за съответствие с техническите предписания относно прозорец единица запалване не е достатъчно - трябва да има заверено копие от сертификата.

Допълнително съдържание

Редът за регистрация на такъв. Първо изпратено до специализирана експертна организация (списък на официалния сайт на Евроазиатската икономическа комисия, на страницата на Министерството на Техническия регламент), и се заключението, се разрешава, ако тези изменения по принцип. След това, като се позовава отдел КАТ, където работи технически надзор (например във всеки голям град), напишете съответното приложение и приложете предварителното заключение на експертите. Инспекторите проверяват машината и поставят своите резолюция - позволява или не.

С положителен сключването на пътят напред е в лицензиран сервизен център, където произвеждат заченато неприятности. Можете да poshamanit с желязо и себе си, но в този случай трябва да попълните заявление-декларация за работата, която е необходимо да се опише подробно обхвата и характера на промяната. заявление по образец, както и други документи, необходими за регистрация на промени, публикувани на интернет страницата на експертни организации и органите на КАТ. Също така, трябва да копирате, заверена от нотариус и шият всички сертификати за закупените части.

Е, все още не са отстранени на лов? След това можете да вземе цялото топче хартия и извлича "Laibach" в акредитирана лаборатория за изпитване - и минат на преглед отново. След това можете да получите нов диагностичен преглед карта. Сега той е малък: по-дълго време в КАТ за окончателното решение и бележка в документите.

Всичко ясно? Ние действаме!

Автоматичното изравнителен Hella, като се гарантира правилното действие на фаровете на ксенонови: 1 - блок за управление; 2, 3 - свързващ кабел; 4 - конектор; 5 - централизирани фарове; 6 - ултразвуков трансдюсер; 7 - крепежни елементи.

На практика сесия първи

В капитала експертна организация нас Фондация PTIA бяхме посрещнати почти с отворени обятия. Експерти проверяват колата, проверката на документите и се изпускат разписка за 4000 рубли за предварителен преглед. След заплащане в близкия Сбербанк веднага подписан протокол, и да печата. All-бързо, ясно, въпреки че много посетители. Според ръководителя на организацията Кирил Кирилов, след като полицейски хайки брой хора, желаещи да се легализира промени скочи до небето.

Ние Бързам да трафика. Очевидно е, че правото да прави промени в конструкцията на превозните средства, написани на кръв TÜV посетители. Ако органите на КАТ на всички електроните в другите дивизии, ето - жив.

Малцина, които могат да преминат документите от първия опит. Ние също трябва да променят изявлението, въпреки всички препоръки за попълване внимателно копирани от трафика на сайта. Инспекторите не харесват и становището, издадено от експертна организация. Те поискаха да се направи забележка за това, че преобразуването ще се извършва в съответствие с техническите правила. Въпреки това как би могло да бъде другояче?

Отново аз трябваше да отида на фондацията на САЩ PTIA, след това обратно към КАТ - и тези организации са разположени в различни части на огледалото Москва. И пак стоят в линия ... Но най-накрая получи престижната одобрение - пристъпи към реализация!

Дори и с много богат набор от инструменти, като например технически център в списание "зад волана", отворете светлини персонала Освобождава от отговорност - проблем за rukastogo майстори като светила принцип едно парче.

След отрязване фарове няма нищо по-лесно, отколкото да се Ксенонови модули (лещата). Основното нещо е да се среща жаковете редовни светлини.

резервоар за измиване вече имат гнездо под втората помпа, само трябва точно да пробия дупка.

Намеса на строителството

А важно нещо - купете монтажен комплект ксенон. Няма да има пари. Но покупката на всеки артикул е дадено да се бори. Например, за да намерите автоматично изравняване в продажбите на дребно е почти невъзможно. Специален ред - от Китай или от района на Свердловск. Можете да поръчате онлайн и да чакат за парцел. В резултат на това едва ли намери Hella марка устройство, но той беше без ултразвуков сензор. Две седмици по-продавачи търсят липсващото парче - напразно. Благодарение на българското представителство Hella: авто-коректор ги намери в склад.

Дупки трябваше да бъдат пробити и в предната броня - при двойно инжекторите. Тази работа се извършва също конус тренировка.

Бутон измиване на предните фарове настроен така, че да е на една ръка разстояние - в близост до преминаването на светлината, но далеч от бутона за заключване на багажника.

На лещите, причинени на нагрят метален маркер за маркиране, което означава, че в светлината на фаровете инсталиран двурежимна Xenon сертифицирана в България.

Поради липсата на двойно връчи сертификати продавачи купили комплект обектива: и двата пъти бяхме обещали на автостоп сертификати, но никога не се свеждаше до това. Затова се препоръчва: Първо вземете сертификата и след това плащат за покупки. В резултат на това, закупени лещи, лампи и блокира запалването на една марка, моля, свържете се с вашия дистрибутор с постоянна молба да ни предостави един нормален набор от документи.

блок за управление автоматично изравняване е поставен под предния капак, в непосредствена близост до устройството реле и предпазителите.

Ултразвуков авто-коректор сензор, инсталиран на броня усилвател метален заден. Чудя се - как ще преживеят зимата?

За да регулирате изравняване, аз трябваше да се използва пълни с вода манекени. Не е дали имаме това, ние ще трябва да се обадя за помощ от колеги.

Колко време, усилия и нерви, изразходвани за имплантиране на ксенон в Грант! На снимките тя изглежда просто и лесно, но работата се проточи в продължение на няколко дни. Само пълни с вода манекени ние трансплантирани от място на място повече от десетина пъти, за да получите право на работа за автоматично коректор.