Как антикорозионна обработка на долния колата

Сняг, кал, киша - особено силно влияние на тези подаръци време влияе върху долната част на превозното средство. Не е тайна, че ръжда е резултат от действието на кислород в влажен въздух на метални елементи, и прилепен и бавно сняг парчета или кичури на мръсотия ускоряване само потока на корозионни процеси. дъното лечение антикорозионно е необходимо не само да се предотврати ръжда, как да се забави разпространението му, като корозия, уви, неизбежен процес.

Сняг и киша допринесат за корозия на дъното

Кой от собствениците на автомобили ежедневно почистване на дъното на колата от снега? Естествено, никой не може. И снегът се топи бавно, образувайки на мястото на прилепване към метал тънък мокро plenochku и създаване на благоприятни условия за развитието на корозия. Ако вземем предвид, че снегът е три месеца, а от действието на антикорозионна защита не се извършва през пролетта на собственика на превозното средство не може да се намери на дъното на колата.

Оборудване и инструмент

Така че, ако собственикът на колата реши, че той може да извърши обработката на свои ръце, а след това той ще ви трябва:

• Оборудван работното място. Гаражът, който ще се прилага за защитно антикорозионно покритие да бъде устройство осигурява лесен достъп до дъното. Най-добрият вариант - това е, разбира се, с асансьор. Ако ямата е оборудван с гараж, тя също така значително да улесни работата, но за това, че обработката е пълна, може да се наложи да се промъкват под колата странично.
• Инхалатор. Този тип оборудване е полезно, ако антикорозионни се прилага чрез пръскане. Както пулверизатор може да се използва най-обикновен пистолет, антикорозионни, които ще бъдат доставени от компресор, или можете да си купите специален инструмент ръка специално за пръскане антикорозионен.
• Четки. Тя може да бъде широко и кръг. Основното нещо, че лицето е извършвал дейността си, това е удобно да ги използвате с вашите ръце.
• Уайт спирт. Това е - един универсален инструмент, който може да премахнете нежелани петна антикорозионен.
• Стари дрехи.

Пръскачка за антикорозионна

етапи на обработка

Шаси покритие за защита от корозия се състои от няколко стъпки:

• мият;
• сушене;
• проверка за откриване и ремонт дефект;
• прилагане антикорозионен.

измиване на дъното

То започва със собствените си ръце от почистването на автомобила. Естествено, пералната машина трябва само да се вдигне, като замърсяване на дъното може да бъде доста упорита. Преди измиване е необходимо да се отстранят всички колела, калници и елементи от пластмаса настройка на (желателно). Промива дъното на струя гореща вода с мощност, под влиянието на замърсяването не само омекотява, абсорбиране на влага, но и унищожени поради силата на въздействие на водата.

Сушене - продължителен процес. Ето защо собствениците на автомобили, които не са в състояние да осигурят правилното превозно средство с допълнително изсушаване, защитно покритие се прилага към лятото, когато температурата на околната среда е висока, и минимално влажен въздух. Ако има промишлен сешоар, това е удобен за използване от дупката чрез насочване на струя въздух в различни точки на дъното.

Проверка за откриване и ремонт дефект

дъното преработка, ако тя вече има корозивни промени няма да доведат до желания резултат, така че ние трябва да се изследва старата антикорозионно Антикорозионно покритие и идентифициране на неговите дефекти. Ако някоя бичен или пилинг, те трябва да бъдат отстранени, като че ли всеки нов антикорозионна не може да осигури zaschitudnischa.
Също така, инспектира дъното за откриване корозия. Ако се установят вреди от корозия, след механично почистване метод (шлайф, шкурка и т.н.). В заключение, на етапа на сушене е необходимо да се скрие полиетилен с накладките, като антикорозионно покритие sosvoim хлъзгави свойства могат отразят на тяхното изпълнение.

Прилагане на антикорозионни покрития

Антикорозионна обработка започва с това, антикорозионни внимателно записани в скритата polostidnischa превозно средство (в скоби, усилватели, и праговете в съединителната част във вътрешността на SPAR). За да направите това, използвайте специален спрей за потискане на корозия гъвкав маркуч. Инжекциите произвеждат, докато антикорозионен не изглежда да отидат всички технологични дупки.

След това, на обработката на всички заварени съединения (най-ръка). В областта на заварка цялост компрометиран, и тези области са особено често изложени на корозия. Антикорозионна може да бъде восъчна основа и битум. Необходимо е да изберете този, който не е бил използван в предишно лечение (ако е извършена). Препоръчително е да се купят готови структура, която не е необходимо да се разрежда, микс и т.н.

След това, останалата повърхност третира шасито. Корозия прилага или спрей или четка. Ако използвате пръскачка, тогава вероятността за получаване на дрехите или околността се увеличава, а това трябва да се забравя. Обработка е, че цялата повърхност трябва да се образува гладък покривен слой, с което ще бъде предоставена и шасито защита.

Сега можете да се върнете на колелата и на всички премахнати части по местата си, а след изсушаване на състава на превозното средство е готово за по-нататъшна употреба. Лечението с корозия, направиха своите завършени сили.
[Ya_bo]