Кабриолети на базата на съветските полета ВАЗ-2121

Най-успешният съветски машината на Запад като "Поле". ВАЗ-2121 патентовани специалисти Толиати продават успешно дори и в богата Западна Европа и в момента е по-добър от гледна точка на цена и потребителските качества на много известни конкуренти. И ако в vazovskaya SUV на СССР е въведен в един вариант със затворена тяло с три врати, в страни като Германия, Белгия, Канада, Холандия и Франция са предложили клиенти разнообразие от модификации: пикапи, джипове, а дори и кабриолет. Става въпрос за "Nivas" с отворена отгоре, и ние ще се говори в тази публикация: се опита да направи кратък преглед на всички известни варианти.

Lada Niva 4x4 Poch Plein Soleil

Докато компанията Жан Zhaka е най-големият търговец на производството на ВАЗ във Франция. Тя Poch, от 1982 г. насам, годината започна да предлага на пазара стилен плаж кабриолети Plein Soleil. Промяна на стандарта "Неве" в кабриолети, извършвани от Френската национална организация студиото Lebranchu и продажбите вече са направени чрез продажби Poch мрежа. Кабриолети, произведени в 2121 въз основа на сравнително прост процес - просто отрязани задната част на покрива, както и за да се компенсира липсата й на усилени останалите силови елементи от конструкцията на каросерията. Тези превозни средства се предлагат, за да се отцеди бензинов двигател и нисък разход на гориво дизел производство на Renault. Повече от хиляда от тези машини са били построени и продадени преди 1989 г., годината.

Основната версия на кабриолет POCH изглеждаше много скромно

Машината е разположен приблизително за такава употреба

Deutsche Lada Niva Cabrio

През 1983 г., поръчано от германския вносител на ВАЗ компания Deutsche Automobil GmbH Lada компания е разработила GWS отворен автомобил Lada Niva Cabrio.U машина напълно загубени обичайната покрива и използва бар ролка да направи монокок достатъчна твърдост. Значително се трансформира емисия "Нива": нов капака на багажника, и светлините преместени в задната броня. Салон Съветския SUV украсена с анатомични седалки с подобрена странична опора и спортен волан. Външно Niva Cabrio разполага оригинален пластичен каросерия по периметъра на тялото с rasshiretelyami крила и широки алуминиеви джанти с гуми вносни. Изглеждаше много впечатляваща машина, но струва почти 2 пъти по-скъпи от базовия модел, така че те са били произведени само няколко парчета.

Това Нива изглеждаше много впечатляващо. Колела - ATS Classic

Ясно се вижда луксозен интериор, качествени волан велурен

Конвертируемо фураж радикални промени

Deutsche Lada Niva Kosak

През 1985 г., ограничен модификация нива Kosak е била освободена за немския пазар. Така нареченият sondermodell, а след това има специална ограничена (200 копия) версия на "Дойче Лада" е различна каросерия и някои опции (като фарове за мъгла): колата се предлага като затворено тяло и като кабриолет.

Характерна особеност на Kosak - груби престилка на черна пластмаса по периметъра на тялото

Deutsche Lada Niva Cabrio

От 1985 до началото на 90-те години, "Дойче Лада" предлагат на своите клиенти Спартан версия на кабриолет. По това време, превръщането на затворено тяло на открито със заповед на германската компания, занимаваща се Тиеле Spezialfahrzeugbau GmbH от Бремен. Convertible предлага в две версии: Cabrio (или Cabrio UT) и Cabrio Л. версия UT-различни, и представлява липса на утилитарен двойно кабриолет. За разделяне на багажното отделение между предната седалка в кабината е създадена UT дял като отделна опция предлага специална пластмаса надстройка на задната част на превозното средство, изпълнява функцията на задната стена на кабината и капака на товари. На свой ред, версията L има четири места кола. Също така за разлика Cabrio UT, в основата нива Cabrio L, снабдена с чистачки и фарове, съответно, задните коланите. За по-взискателните клиенти и да предлага набор от опции като усилвател на волана, кожен спортен волан, Recaro седалки, мокет, калници разширения, лети джанти джанти с широки гуми, лебедка, и много повече. Според някои доклади от 1985 до 1987 г., произведени около 600 концерта. Повечето от тях са реализирани на територията на Федерална република Германия и Германската демократична република, а останалата част се изнася в други страни, някаква част е за реекспорт в Съветския съюз и България.

Niva Cabrio L от Deutsche Lada не се различава от отворения френски Niva POCH