Изваждане и поставяне на чистачка трапец да Priory инсталация Halla

Преди осмия зимата колата решил да отстрани от бавния темп на чистачките, когато двигателят е студен. Интернет казва да се избегне този недостатък, че е необходимо да се премахне цялата устройството, извадете всички фабрично смазани с двигател с предавки, отстранете засядането на изходящия вал, чистачките на задвижващите валове, смазване на ставите.
Реших, започна той. Той се оттегли чистачки, престилки, Shumko и разширителен съд заедно скоба резервоар (2 болта целия мотор и гайката 2 от колелата леко накланящи оръжие лайнер), лявата и дясната гайка поддържа трапец, долната трапец закрепване болт. Всичко това се прави без проблеми и в съответствие с инструкциите. След това започва @ и от х-у. А майка на всичко това фиба десен подкрепа и жилища нагревател. Е, не иска да действа прав трапец подкрепа с шипове, и всичко останало. Безизходица. Върнах се в Интернет. Намерих една полезна informatsiyu- преди премахва необходимостта да напусне чистачките в горно положение чрез изключване на запалването. Излезе отново завинтва две гайки, болтове трапец, сложи една чистачка и изпълнение на препоръките. Re изработени демонтаж. Не, аз не искам да излезе с правилните игли за подпомагане. Но няма връщане назад, трябва да бъдат отстранени. Мислейки, той продължи по пътя си. Първият етап се отстранява от еластична втулка с право опората (може да бъде достатъчно за отстраняване на металната втулка с еластични ленти). Не, това все още не излиза. Следваща otschelknul отвертка, ширина 15 мм (малко хора там) за първото въртене двигателя на разположение (също някъде в интернет за четене). Едва след това аз бях в състояние да се премахне нужната подкрепа от шиповете. Все пак, от X-Y и инсталацията от милиметъра широки плочи на отвора и издърпване на целия механизъм на отвертката

Освен това, някои @ при отстраняване на щепсела. Това не беше само няколко fotoinstruktsy.

По-просто, просто да не се забравя, когато отстраняване на скоростната кутия сложи таговете. За етикетите не postavit- доставят, аз не знам. Положих.

Тази грозна форма на мазнини, не съм виждал. Освен, че като дете, когато баща му отиде да трактори. Той излетя от кариерата си, като внимавате да не загуби шайбата. Между другото, пластмасови зъбни колела, червей, с изключение на малко двигателя. Всички почистени, втрива с кърпа, напоена с бензин. Проследете електрически контакти търкат с кърпа, напоена с бензин, но той не се смазват. Но когато те са били демонтаж пръснал грес. Все още чистачка работи.
Умерено попълнено скоростна кутия с нова грес зелена комбайни от New Holland. Там те се използват за смазване на лагери и различни възли.
Следваща последователно повдигане отстранява греста, отново се прилага грес всички стави и валове.
За да се улесни монтажа, няколко модифицирани трапецовидна, правоъгълна отстраняване стърчаща част на дясната ръка и устройството на чистачката пресечен десния щифт подкрепа 3- 5 mm.

Монтаж на машина, направена изцяло сглобена трапец с мотор в допълнение към дъвка правилната подкрепа. Първоначално сложих еластична лента с ръкава на щифта, а след това с помощта на ръцете и отвертка постави правилната подкрепа на щифта (малко мат все още е там).