Изгубени налягането на маслото в двигателя причините за

ICE е единица, която има множество тежки части мито. За правилното функциониране на двигателя на всички нейни елементи трябва да бъдат добре смазани. Той е отговорен за този комплекс смазка двигател. Тя се подава от смазочно масло канали под определено налягане.

Това дава възможност за качествено смазване части, които изпитват динамични и други товари. Някои шофьори се сблъскват с ниско налягане на маслото в двигателя. Причините за проблеми могат да бъдат много различни.

Причините за намаляване на налягането

Ако хванат индикатор за пожароизвестяване на арматурното табло, след това загуби налягането на маслото в двигателя. Струва си да припомним, че когато двигателят е студен, че не може да светне. Ако по-ниски скорости индикатор мига, както и високите избледнява, трябва да се спре експлоатацията на автомобила, започнете да търсите проблема.

На първо място, проверка на горната и долната част на двигателя за течове, уверете се, че захранващият блок е достатъчно течност масло. Ако количеството на смазващо средство е под нормата, налягането на маслени капки, за да започне масло глад. Трябва да се отбележи, че ако течът не е налице, но мотора пред мига индикаторът за дълго време да работи с висока скорост, следователно, потреблението на смазочно масло.
Проверете състоянието на avtomasla. Не можете да използвате твърде много течност или грес, неподходящи за вашия автомобил. В повечето случаи това е използването на течно масло е твърде ниско налягане на маслото.
Ако мазнината проникне сложни капки налягане на охлаждащата течност. Причината за това е, както следва. Когато смазващото вещество се разрежда с антифриз, той се разпенва. Маслената помпа улавя пяна. Обемът avtomasla единица енергия става по-ниска. Антифриз може да получите в картера на двигателя през пукнатината или повредени през лигавицата на цилиндровия блок. Идентифициране на проблема може би изхода емулсия на гъста бяла изпускателната щепсел за запълване на смазващото средство или на пръчката.
Свойствата на avtomasla упражнява значително влияние в картера на бензин. Ако двигателят има никакви проблеми (запалим налягането на горивото в малкия цилиндър блок), бензин / дизелово гориво в горивната камера се подава, но този случай не е progoraet.V гориво прониква през спукан пръстени бутални в картера, разводнява avtomasla. Вискозитетът на смазката ще направим всичко below.If в цилиндровия блок не се изпълнява парене, Д'Троит двигател, функционира правилно, пуши, прекарва много гориво.
Защо е загубил налягането на маслото в двигателя? Причината може да е фалшива или дефектна маслен филтър. Ако няма специални клапани / Перални, след изключване на двигателя avtomasla на петрола канали и филтър елемент ще бъде в картера. Всеки път, когато двигателят е включен индикаторът ще мига. Същият ефект може да доведе до значително замърсяване на масления филтър. Сменете филтъра на време.
При ниско налягане на маслото в двигателя може да стане причина за изтичане на грес от индикатора. Тя ще започне да мига, когато моторът работи.
Ние не трябва да се изключи наличието на проблеми с грес комплекс. За да промените нормална компресия често да доведе до провал на маслената помпа. Въпреки, че производителите и полагане изпълнение склад, в някакъв момент в пролуките между зъбни колела и тялото на помпата станат твърде големи.
Проблеми с двигатели с вътрешно горене, бензин / дизел, също се считат като причина за ниска компресия. Заради тях avtomasla обикновено не може да се окаже натиск върху детайлите при кандидатстване. За намаляване на компресия причини носят коляновия вал / разпределителен вал, бутални пръстени.

Какво става, ако индикатор трептене от време на време

Ако изведнъж се запали, веднага изключете двигателя. Внимателно проверете местоположението на модула на маслен филтър, датчик за налягане на маслото, предна / задна салник коляновият. Можете да използвате специален шкаф или канавка, когато търсят течове.

При откриване на течове Refill масло. След пренавит двигател. Ако лампата се погасява, отидете на автомивка. Не зареждайте твърде много на ICE.

Ако свети, изведнъж, без течове, Refill. Стартирайте двигателя за оценка на цвета на изгорелите газове. Синкав дим от изпускателната тръба показва появата на пръстени бутала, тяхното повреждане, грешки с огледалото на цилиндъра.

Чрез консуматив високата цена често да предизвика проблеми с капачките почистващите. Ако след презареждане на лампата е изключена, отидете на центъра за услуги, извършване на цялостна диагностика на превозното средство.

Ако доливане не се връща към нормалното налягане, не е възможно да отидете с кола. Не е желателно да се използва въже. Препоръчително е да се разпореди евакуация транспортиране и доставяне на автомобила на бензиностанцията.

Използването на пълнител средства

Компресиране на смазочното комплекс може да се намали поради:

бедни смазочни свойства разграждане масло;
поток уплътнения, подплати уплътнителни елементи;
Повреда на системата на картера вентилация;
счупване на маслената помпа;
силно влошаване на частите на двигателя (глави, цилиндров блок, бутални пръстени).

Автомобилистите понякога използвани пълнители средства (Revitalizant) за увеличаване на компресия в задвижването на avtomasla. Как да се каже производители, като дим подтискащото добавка намалява цената на смазващо средство, което дава възможност да се поддържа желаната консистенция при различни температури, възстановява износени врата, kolenvalnye втулки.

Практиката показва, че средствата за пълнене не може да се счита за ефективно решение на проблема. Те могат да се използват, ако имате стар, износен двигател. Не забравяйте, че мигането на индикатора не е задължително да означава проблем с двигателя. Това се случва, че лампата свети заради проблеми с електротехник. Това може да повреди електрическите части, игли, проводници.

Избегнат проблеми с смазване сложна и двигателят с вътрешно горене е възможно, като се използват само най-добрите avtomasla. Изберете нефт, като се има предвид индивидуалните характеристики на използването на автомобили. Вземете правилното вискозен индекс.