Изграждане на графика на влаковете

3.1.Podgotovka оригиналните данни.

Размери на пътническите влакове (линейки, пътнически, предградията), както и ускорено превоз на товари, от работата на курсов проект.

Размерите на товарни влакове се изчислява чрез разделяне на общия обем на трафика на плана образуване на броя на автомобилите във влака (т = 55). За да се опрости определянето на броя на товарните влакове в сайтовете и организиране на изчисляване се вземат предвид вагони:

· Обеми Empty транзитен трафик, проследи гарата T без преработка;

· Ладен обеми транзитен трафик, проследи гарата T без преработка;

· Обеми Транзитен трафик, които пристигат с T станция за преработка, както и обема на трафика. изпратени от станцията D влакове образуването му;

· Обеми трафик пристигащи станция D в съставите mnogogruppnyh влакове, за които станцията T обменят влакови групи;

Прогнозна средна дневна размер на влакове по секции

Фигура 3.1 е диаграма poezdopotokov но отделение.

3.2. Изчисляване на трафик сайтове и изберете вида на движещи се графики.

Преди съставянето на график изберете вида на графиката и да направи изчислението на пари в брой и се нуждае от честотната лента за всяка от конкретните обекти. В части от релсите в брой лента за ограничаване напред график звук бе с не-препълнен движение. Ограничаване етап определен за най-голямата сума от времето, разбира се, дори и странно товарен влак. В нашия случай, това е изпревари дестилирана т-н. навечерието времената на това в още по-странно и посока са съответно 16 и 16 минути. В участък неограничаващ избере най-благоприятните схема влаковете преминават от четири възможни (фиг. 3,2), при условие че, генерирани период малката стойност (Т). В този случай, най-малкият период (36 мин), обаче, оптимална схема прескачане е схема 1 (последвано веднага с влакове ограничаващи тегления).

За очертаващ звук бе правилното определяне и съответно за периода, е необходимо да се прилага тази схема за цялата порция, както е направено в таблица 3.2

Кеш честотна лента за секции релсови определени в влакове двойки от формулата:

където ttehn - продължителността на "прозореца" на процеса, предвиден в графика на движение за извършване на строителни работи по текущото поддържане на оборудването и съоръженията начин. За частта с един коловоз се приема равна на 60 минути. за двупистов - 120 мин.

Един от - Надеждност коефициент, отчитащ влиянието на повреди в хардуера (локомотиви, мотриси, автомобилен, сигнализация и устройства за комуникация контактната мрежа и др.) За пари трафик педи. На участъци на пистата, когато периодът е генериран в продължение на 36 минути. Ан = 0.95; на раздел двойна следа в mezhpoezdnom интервал от 8 минути (локомотив сцепление), AS = 0.93;

За определяне на паричните средства, необходими на честотната лента, приети за определяне схемата да се прилага за товарните влакове около района, тъй като в това изпълнение, дистанционните елементи могат да бъдат други затрудняващи Простира влияещи част пропускателна способност.

Тези изчисления са удобно изчислят 3.2

За част GD единичен коловоз, в брой трафик по този начин, е:

На разрез двойна следа В-Т, оборудвана с / б, в брой част на честотната лента се определя от формулата:

където I - интервал между влакове в пакета при А / В. Той е даден в работата и е в размер на 8 минути.

За двойния част Б Т парични лента във всяка посока е:

Максималният възможен брой товарни влакове по част (с изключение на ускорено и сглобяеми) определя от формулата за паралелни графика на движение [1, стр.26]:

където Nn - пари в брой част от честотната лента за паралелна графика;

- проценти отстраняване материал на товарни влакове, съответно, най-пътници, пътник, превключвател, товарен и ускорени влакове екипи;

Има нужда от лента за релсови участъци определят влак двойки и двойно-писта за - за всяка посока по формулата: