Кои ремарке изберете, как да изберете ремаркето, светло ремарке - информационен сайт

Трейлър - превозно средство, което не е оборудвано с двигател, и предназначени да се придвижват в рамките на моторно превозно средство. Терминът се отнася и за полуремаркета и разтваряния (Ch. 1 SDA RF). Според ремаркета целта, за леки автомобили се различават като камиони, каравани, специални ремаркета за превоз на различни съоръжения.

• О1 - ремаркета с максимална маса не повече от 0,75 тона;
• O2 - ремаркета с допустима максимална маса над 0,75 тона, но не повече от 3,5 тона.

Основните структурни елементи на ремаркето. конструкция на тялото, на теглича и окачване. На теглича е А-образна (или I-форма) хоризонтално рамо фиксирана към предната страна на рамката на ремарке. На него са събрание прикачния се закрепва към теглича на автомобила, кабели за безопасност, както и някои ремаркета - колело или сгъваеми щанда.
Ремаркета могат да бъдат една, две или повече оси. Ремаркета за леки автомобили използват тези видове суспензии като зависим пружина, лост пружина независими и зависими пружина, гума възли и независим торсионния независими.
Трейлъри автомобили могат да бъдат оборудвани със спирачна система (хидравлична инерционно тип), а при спешни случаи и паркинг спирачката.

Необходимото допълнително оборудване за ремаркето на автомобила - монтаж на теглич и премахването на допълнителното окабеляване за осветителни устройства (размер, мигачи и стоп-светлини) ремарке.

Характеристики на шофиране с ремарке крие във факта, че ремаркето, особено натоварени, значително намалява динамиката на бустер превозни средства и увеличава спирачния път. Това трябва да се разглежда при извършване на спиране и изпреварване.
Необходимо е да се спирачка плавно - или празни натоварено ремарке. Важно е да се спазва дистанция до автомобила отпред. Преди да се обърнат, за да се намали скоростта на предварително е по-добре, а на търна, за да мине "vnatyag". Jerks при спиране, особено при завиване, може да предизвика буксуване или ремарке превозно средство и "сгъване".
При високи скорости на ремаркето е обект на рока от едната до другата страна. Според правилника, максималната скорост на автомобила с ремарке извън населените места по магистралите не трябва да надвишава 90 km / h, по други пътища - 70 km / h.
При теглене на ремарке е много по-сложно да се възстанови потока от автомобили, маневриране и паркиране в градски условия. Особено трудно е обръщане. В този случай, голям ремарке значително влошава видимостта назад. В огледалото за салон, например, това става не вижда нищо друго освен собствената си каравана. Ако е необходимо, можете да инсталирате допълнителни, така наречените каравана, на огледалото за обратно виждане. Те се монтира върху предния капак на колата, или на регулярна огледало за обратно виждане. От ремаркета с голяма площ от тялото - например каравана или ремарке камиони наклон. Необходимо е да бъдат с повишено внимание при шофиране в силен вятър.

Трябва да изтеглите правилната трейлър - натоварване трябва да бъде поставен по еднакъв начин. Така, че центърът на тежестта е над оста (ако е такъв) или между осите на ремаркето. Преместването на центъра на тежестта напред ще предизвика прекомерно натоварване на съединителя, както и цялата задната част на автомобила, намаляване на сцеплението на управляемите колела с пътя. Преместването на резултата обратно, за да повдигнете задната част на колата, която ще се влоши сцепление на задните колела. Центърът на тежестта на товара трябва да бъде толкова ниска, колкото е възможно, тъй като колкото по-високо е, по-склонни ремаркето на надлъжната и напречната натрупването, възпрепятства управляемост.

Товарът не бива да излиза извън размерите на ремаркето В задната част на повече от 2 м, а ширината (в съответствие с глава 23 от ЗУТ..) - да бъде повече от 2.55 m височина на ремаркето с товара да бъде не повече от 4 м над пътното платно.
В този случай стоките стърчащи извън размерите на предната и задната повече от 1 м превозното средство (или отстрани повече от 0.4 m от страна светлината външния ръб), трябва да бъдат маркирани с идентификационни знаци "обемисти стоки", и на тъмно и при условия лоша видимост, в допълнение, на предната - фенер или бели отражатели, задна - отражатели за лампи или червено.

Трейлърът не могат да бъдат транспортирани. първо и най-важно - хората (в това число, в ремарке-лятна резиденция). Не е разрешено да се транспортира експлозивни или запалителни вещества. Тези неща са и туба бензин и домакинство газова бутилка. Разбира се, де факто те носят всички КАТ и инспектори не намери вина. Но ако в ремарке за съхранение на гориво - инспекторът може да те спре законно.
Освен това, в рамките на обучение н. 23.3. правилата за движение на Руската федерация, стоките не трябва да ограничават гледката, не се намесват, да наруши стабилността на автомобила, затвори външните светлини и рефлекторите, регистрацията и маркировки, както и да не пречат на възприемането на сигналите хранени на ръка. Също така, стоките не трябва да създават шум, прах, по пътищата и замърсяват околната среда.

Влияние върху техническото състояние на ремаркето и ресурс на превозното средство. Трейлър - тя винаги е допълнително тегло, а оттам и на допълнителното натоварване на колата: на първо място, на двигателя и трансмисията се носят, че при равни други условия е по-бързо.
Но след това много зависи от състава. Например, за голям SUV с пет-литров двигател, който носи светлина ремарке с индивидуално ползване и седан C-клас, извършване обемисти ремарке-лятна резиденция "dopnagruzka" и ускорена амортизация ще бъде различен. В първия случай, те са намалени почти до нула, а вторият ще бъде видим след две или три години експлоатация.

Разход на гориво, като се използват увеличава ремаркета (средно) за 5

15%, а понякога и повече. Но много зависи от пропорциите на състава на "силата на колата. - масата на ремаркето" Също така допринася за условия на шофиране: километрите в града и извънградски пътища.

Сложете на ремаркето зима / лято гуми, български желателно, но не е задължително. Особено, защото голяма част от новите ремаркето, особено вътрешното производство, които се продават с всесезонни гуми. Но сега тези, които ще пътуват до страни от ЕС, си струва да припомним за сезона: в ЕС за сезонен смяна на гума е задължително ремаркета.

За случаи - ако ремаркето изведнъж се откачи в движение има специална система за аварийно спиране. е подреден, съвсем просто: за благополучно се е вкопчил връзвам, които обикновено в насипно състояние. Когато нарушаване на автомобила за теглене с ремаркето изключен и кабелът е напрегната и активира активатор на спирачките на колелата на ремаркето.
Електрическата инсталация за индикаторите ремарке присъстват в колата, да уведоми присъединяване-, отделянето на ремаркето.

Регистрирайте ремаркето в КАТ - е необходимо. Ремаркето трябва да се регистрира на мястото на пребиваване на собственика не по-късно от пет дни след нейното придобиване, дерегистрация или митническо оформяне. При продажбата чрез магазинна мрежа или по време на митническото освобождаване на превозното средство, на ремаркето се издават паспорт (TCP) и е съставен договор за продажба.
ВТС предоставя информация за марката и модела, както и идентификационен номер (VIN), годината на опрощаването пълната тежест на номера на шасито и / или рамката. договор за покупко-продажба е документ, който удостоверява собствеността на ремаркето. Когато се регистрира собственик на ремарке се издава номер на сертификат и регистрационни номера.

MOT ремарке също трябва да премине. Трейлъри подлежат на технически преглед веднъж на две години, ако от годината на тяхното освобождаване не е повече от пет години (включително годината на производство) и веднъж в годината, ако има повече от пет години.
Месец ремарке представяне за проверка е посочен в проверката на купон. Като правило, тя става същата като тази на превозното средство, с което ремаркето се експлоатира или подбират според последната цифра на табелката с държавна регистрация.

CTP сигурни се изисква ремаркето. разходите политика за годината е 711 рубли. В допълнение, на ремаркето може да бъде осигурено и Хъл. Тази политика ще струва средно 2% от стойността на ремаркето на риск от "увреждане" и 0.5% - за опасността от "кражба".

Платени данък върху превозните средства за ремаркето не е необходимо. Съгласно действащото законодателство, ремаркета като не-самоходни превозни средства не се облагат с данък транспорт.