Изчисляването на изпълнението на транспортни ленти
Начало | За нас | обратна връзка
Избор на конвейерния ремък като друга съставна част оборудване е направен от материал разходи часа, MM т / ч:
. ()
където Mc - дневната консумация на материал, т / ден;
п - броят на смените на ден;
т - продължителност на работната смяна, Н;
# 968; - използване на оборудване (две смени и работа на смени обикновено не се взема под внимание).
В стъкларската промишленост за доставка на суровини, а в някои случаи, таксата, са широко използвани хоризонтални и наклонени транспортьори, плоска и оребрена.
Изходни данни за изчисление:
1) изпълнение изисква от всяка суровина, MS m / ч;
2) дължината на наклонената част на конвейера, L1. m;
3) по дължината на хоризонталната част на конвейера, L2. m;
4) на височината на повдигане, з. m;
5) Скоростта на колан, В. м / сек;
6) обемната плътност на суровината, ;, # 947 кг / м3.
Тяхното изпълнение зависи от ширината на лентата и скоростта. Когато ширината на лентата в товар върху тях е слой б. равна на 0,9 · B - 0,05.
Фигура 15. Място на товара на конвейерния ремък
Производителност (U, т / ч) се изчислява по формулата:
. ()
където - коефициент на пропорционалност, който зависи от вида на конвейер и ъгъл (за плосък лентата = 15 с = 240, при = 20 ° = 325, когато касетата за издълбаване = 30 ° = 265, при = 45 ° = 320);
# 947; - насипна плътност т / м 3;
V - скоростта на конвейерния ремък.
Изчислението се свежда до определянето на минималната ширина на конвейера, за постигане на необходимата производителност. Ширината на лентата (W. m) се изчислява по формулата:
където К - коефициент, отразяващ режим конвейер равен 1 в трисменен режим на работа; 2 - с операция две смени; 3 - в една смяна;
# 968; - коефициент, зависещ от ъгъла на наклон спрямо хоризонталната конвейерна лента (Таблица 4).
Най-големият ъгъл на наклона на конвейерни ленти с гладка гумирани колан
Допустимото ъгъла на наклона на хоризонтален конвейер, градушка
Ъгълът на естествения откос на материали, градушка
Коефициент, отразяващ степента на деградация на производителността,