Изчисление на плавателност на лодката или на лодката в случай на наводнение

За лодката не потъва, тя трябва да има гарантиран резерв на плавателност, способен да го подкрепа на повърхността. Според Архимед "принцип на плавателност на обема на фондовата (обикновено под формата на пяна блокове или кухи" въздух "херметични резервоари) трябва да бъде числено равна на лодката на тегло корпуси, моторни и хората; Разбира се, когато потопен във вода, а те самите изместване на определено количество, което трябва да бъде взето под внимание при изчисляването.

Тегло G3 лодки, пълни с вода могат да бъдат определени чрез формула

където GK - телесно тегло, кг; Gp - тегло на палубата, щурвал и всички фиксирани оборудване, кг; кгс Двигател тегло - Б-г; К1, К2, KD - съотношения плътност обвивка материали надстройката и двигателя ( ". Коефициентите различни материали плътност" виж Таблица ;. минус знак показва, че материалът има прекомерно плаваемост). За извънбордов KD обикновено се равнява на 0,55; за инсталации с стационарни двигатели -0.75.

Таблица. Коефициентите на плътността на различни материали

Определяне на, например, "тегло на потопени" лодки, изработени от лек метал сплав, с мотор «Suzuki 30". Тегло корпуса GK = 130 кг; Deck тегло (дърво) GK = 20 кгс; тегло на двигателя Gd = 60 кг.

G3 = 0,63 * 130 + (-0.78) * 30 + 0.55 * 60 = 91.5 кг.

Следователно, на този моторна лодка оцеляваше ако пълен с вода, е необходимо да се осигури жилища запечатан контейнер или пяна на обща стойност 91,5 дм 3. И за да стане лодката в случай на катастрофа може да бъде надеждно поддържа плаващ близо и го задръжте трябва да се осигурят още в 8 дм 3 от пяна пътници на всяка една от тях - това е СССР Регистрирайте норма за всички спасителни единици.