Инструментът за машина за балансиране на колела с ръцете си

Инструментът за машина за балансиране на колела с ръцете си


Шофьорите предлагат най-новия си инструмент за развитие за балансиране на колела на леки автомобили.

Аз го направих след мен за гумите балансиране три пъти по-гара същото колело, но при скорост от 90 km / h все още се чувстваше силна сърдечна дейност да се върне към колелото.

Производство на балансьор


Машинно вал с една инсталация. След това, в единия край обработени места за лагери, а вторият - на конеца и конус с шайби (фиг ..).

За да се намали съпротивлението на въртене, които се използват, предварително измиване добре, не е нови лагери. Жилища за тях също машинно. Поставка тръба изработена от г 52 mm, отстрани и отгоре на набор го показатели за измерване на биене колело. В средата на приложената справка таблицата, която поддържа волана по време на инсталацията.

Инструментът за машина за балансиране на колела с ръцете си

Балансиране с домашно стабилизатор


Определяне с помощта на конус и гайките на колелата на машината, поставете отметка в хоризонтална и радиална дифузьор. Ако нормалната (радиални - 1,5 грама, хоризонтално - 2 гр) или по-малко, продължават балансиране. Наети всички тежести, аз размотавам волана. Той спира на дъното на най-трудното място, който бележи "плюс" - тя е на юг, а отгоре - "минус", т.е. на север. Завъртете колелото на 90 градуса, и където "минус", създаден, за да изберете и да започне от теглото на тежестите върху джантата. Точността на тяхната проверка подбор чрез завъртане на волана от 45 градуса. Ако тя стои, не се върти, може да се предположи, че балансът е била успешна. Да проверя отново и най-накрая да коригирам теглото.

В заключение, не само мен, но моите приятели и съседи в продължение на три години регулирайте волана на тази машина. Балансиране качество са удовлетворени, тъй като това не е проблем, когато шофирате.

Рисуване стабилизатор


кран
1 - долната кошница, 2 - референтна маса, 3 - лагери, 4 - лагерно тяло, 5 - индикатор бар, 6 - Индикатори 7 - гайка, 8 - вал, 9 - конус 10 - диск 11 - тяга шайба 12 - гуми, 13 - болтовете за регулиране (височина)

Това е мястото, където тези двигатели в 1-1.5kvt и статора 40 квадратчета?

Забележка. електролити, които са включени в рамките на схемата няма да се изпълняват dvigatel- те бързо зарежда и вече не пропускат tok.Pri включване на мотора (по схемата), но звукът на "Vurka" и то само тихото жужене на е свързан намотката. Електролити необходими, за да се свързват по различен начин - и вие ще имате ясна план, в 3-пинов мрежа.

Добър ден! Много интересен проект, благодаря. Ако е възможно, аз ви моля да даде информация за дъното на TANDOOR, как да се направи решетката, снимките в статията не. Искам да се направи, както и, но не разполагат с достатъчно информация за монтажа на димните. Благодаря. С уважение, Виталий.