Инсталиране на допълнителни амортисьори @ нива 4x4

херцог
В трофея. Задайте амортисьор към колелото 2 може да напусне на артикулация. Има достатъчно и какво газ Амов дълъг ход. За да се установи, че Trophy топка Spacer между горната и лост - за да се увеличи хода на възстановяване, и следователно увеличаване на ъгъла на пресичане.
Ако сложите 2 абсорбатор окачване става твърда и доста възможност да се измъкне от засадата.

Не съм съгласен. Ние сме 31-ия Goodrich, лебедка, мощност комплект и т.н. И така Той използва за да бъде един от волана Аму. Машинни кози. Когато се инжектира в яма колело рязко намалява. А амортисьор не притежава много трудно колело (небликнал маса). Поставяме две от волана (8 броя общо). Сега просто празник! Може падам всички пари! Машината не е коза, се контролира. Не удари и тласъци. Окачване пътуване не се е променило.

PS: Разбира се подсилена реи, Амов тела и всичко останало.

GreatWall Deer G3

А 8бр. Какво Амов? Ако зададете нормалните амортисьори и 4 бр. би била достатъчна. Те са в купата не заври.

"Плаза" AMA. Сварете тук neprichem! Rebound и компресия сила ама е насочена към определен товар. Какво става, когато натоварването се увеличи. десен амортисьор не може да се справи.
Shock е предназначена за стандартни нива без лебедка, тежки брони и т.н. отгоре и отдолу с малки колела.

Ако изберете АМА от другите машини, това е "гадаене с балончета в блатото." И ремонтопригодност рязко спада.

PS: За заври. Трофеи са достатъчно големи участъци от клас и полета. Така че те могат и да се вари, предполагам.

GreatWall Deer G3

Джон Мълинс
Вероятно не, и може точно да

Tembolee две би било по-добре.

GreatWall Deer G3

Сам не отиде, но говорих с един куп поле става като амортисьори
изпражненията в града, разбира се.

Джон Мълинс. Черно демобилизация. убеждава
MIB. и в него какво!?

Добре. как да го меко казано.
колата в открито профила гуми и толкова трудно да се направи едно столче, а дори и в града. И тези, които поставят близнаци амортисьори отдавна забравили какво удобно меко окачване и не разбирам защо е необходимо.
Както някой каза на спортистите ", пилотът трябва да се чувства в задника покритие, по който се движи".
което означава, че няма механизъм за гражданска (макар и все по-често се чудя - какво е гражданско avtomomobil и защо имате нужда от него).

BIN
Вече обясних моя гледна точка: о)))
Аз ще кажа повече, и така, тя използва първата Trofeist двойна Амма (не е скъпо). Mad ход на окачването не е от значение, както и, а клирънсът (забележка: прототип на Garagashyan още няма портални мостове и имаше шанс да спечели тази година; о)). След това, ако правилно позиционирани Ама тогава и се движи всичко ще бъде наред. Да, можете да сложите olinzy или дори нещо по-натоварени, но проклет да е по-лесно да се сложи един площад / нещо подобно - и по-евтино да се промени.

Е, като цяло, шок - това е всичко, само консумативи.
Особено в гората.

Garbage може би странно, но ни двойно по Nivki ама отиде-мека и гладка.

GreatWall Deer G3

Джон Мълинс
Това е логично: о)))
Ammam по-лесно да гасят колебания.

OFF Вие все още не сте отговорили на въпроса: колко добре бръшлян LTB от Нива.

Джон Мълинс
Това е логично: о)))
Ammam по-лесно да гасят колебания.

OFF Вие все още не сте отговорили на въпроса: колко добре бръшлян LTB от Нива.

Ivy достатъчно, не намек razbortirovanie при налягане 0,3 А - 0.5 атмосфера. Ширината на диска 7.

GreatWall Deer G3

Осъществено от
Foren-Z