ICE вази 2106 - теория, ремонт собствените си ръце

двигател Бензин с вътрешно горене (ДВГ) ВАЗ 2106 - най-мощната линия захранващи блокове vazovskaya "класически". Въпреки това, можете значително да увеличи своя капацитет рафиниране и замяната на някои звена, както и тунинг на двигателя да работи при по-високи скорости. Помислете как да се стимулира енергийния блок "Zhiguley".

Прецизиране на цилиндровата глава

Първото нещо, което започва с тунинг ICE "Zhiguley" - главата усъвършенстване цилиндър (цилиндрова глава) и входните и изходните колектори. За да се намали съпротивлението на канала на гориво към цилиндрите, всмукателния колектор полирана повърхност използване абразивна кърпа.

Започнете с груба шкурка и да завърши полиране се извършва най-малките. Най-добре е да изпълнява канал смилане с помощта на сонда с диаметър подходящо приспособление, затегнат в патронника. Работа наблюдава от изхода на "шест" клапан, който трябва да бъде лесно да се влиза в полираните колектори канали.

След това трябва да се смила на разстояние от стъпка в интерфейса на главата на колектор-цилиндров. За тази колектор от намазка графит смазващото цилиндровата глава и прикрепени към главата на цилиндъра. Imprint помощ ориентират колко метал ще трябва да се оттегли. Каналите за цилиндровата глава също трябва да преминат на изпускателния клапан.

В идеалния случай, разходите за ремонт на двигателя с вътрешно горене ВАЗ-2106 със собствените си ръце, е необходимо да се нокти и изходни канали. Трудността се състои само в това, че изпускателния колектор е излят от желязо. Един само шлайфане и полиране на главата на двигателя и колекторите може да даде подобрения мощност до 10 к.с.

Смяна на разпределителния вал

За най-пълно запълване на горивната смес в горивната камера е разположен специална "спортове" разпределителен вал. Формата на гърбиците на разпределителния вал и на ъгъла на завъртане са в състояние повече и по-дълго време, за да се отвори клапата на двигателя и сплит механизъм е монтиран на разпределителния вал, допринася най-много за точно определен времето на вентила.

Увеличаването на съотношението на сгъстяване

Следващата стъпка в принуждавайки захранващият блок е да се повиши степента на сгъстяване. Това преразглеждане ще улесни работата на колата на бензин с високо октаново число, което ще увеличи капацитета си. Теоретично ICE ВАЗ 2106 казва, че степента на сгъстяване - съотношението на общия обем на обема на горивната камера цилиндър.

Следователно, чрез намаляване на горивната камера, може да увеличи скоростта на компресиране. Това може да бъде постигнато чрез смилане на цилиндровата глава, премахване 1-1,5 mm от повърхността си. Имайте предвид, че докато се регулира ъгъла на изместване на времето (разпределителен вал ще изостане), така че при коригиране на газоразпределение е необходимо да се направят необходимите корекции.

За да не се експериментира с работната единица могат да бъдат закупени DVS "Шести модел", използван инча Сега цената взета от задвижващата система на превозните средства, равни на цената на метала, така че в случай на повреда, ще трябва да разстрои много по-малко.

Увеличаването на обема на изместване

Големината на обема на изместване на мощността на двигателя и директно зависи ускорение. Увеличаване на количеството може да бъде пробиване цилиндри или увеличаване на скоростта на коляновия вал. Увеличаването на диаметъра на всеки цилиндър 3 мм, можем да получим обем на двигателя 1690 куб.см., и допълнително монтиране на ICE "шест" с напредъка на мм колянов вал 84 ще се увеличи работния обем на силовия агрегат до впечатляващите 1774 кубически сантиметра.

Чрез определянето на коляновия вал с по-голям замах, трябва да помним, да се използва гориво с октаново число високо, като висока степен на компресия на ниско октаново гориво ще взривят. Разбира се, увеличаване на обема на изместване на инсталацията на двигателя към колелата на автомобила с по-голям замах, допълнително смилане цилиндрова глава неприемливо, тъй като в този случай на буталото може да удари долната повърхност на главата на двигателя.

Намаляване на вътрешните загуби

Допълнителна увеличение на мощността може да бъде постигнато чрез премахване на загуба поради силите на триене, настъпващи в рамките на двигателя. С цел да се намали триенето в чифт бутало и цилиндър с помощта на специални бутала с намален площ пола. Допълнително намаляване на коефициента на триене в двигателя с вътрешно горене "шест" помощта и специални добавки, цената на които не се отрази на разходите за ремонт на уреда, но ефектът им е много значима. Демонтаж ICE ВАЗ 2106 работи с висока добавка се потвърди високата им ефективност.

Когато ролки и напречни премествания на маслото на двигателя в палет разклащат и удря колянови шийки, спирачно устройство. За да избегнете това, използвайте системата на "сух картер". В този случай, маслото се изпомпва в специален контейнер и сила uvelichivaetsya.Chast енергия енергиен блок на двигателя отива в помпата и се завърта генератор, така че да се намалят усилията за увеличаване на трансфера на техните макари.

Изпълнение на всички препоръки, няма да се налага да се чудя какво може да се сложи вид двигател с вътрешно горене на "шест", а защото колата двигател с родния ще бъде невъзможно да се намери.