Honda Odyssey

Един хубав сутрин. За да портата на моя бокс с ужасен рев закуцука Honda. Обрани двигателя на колата в застой и звънна няколко пъти. Водачът на ужаса започна да поиска да се определи колата си. Тя беше напълно нов (наскоро закупен) и зле внезапно и силно.

Спецконтейнери такъв клиент е просто невъзможно, дори и само заради безпомощността му в ситуацията. Колата е била приета за диагностициране, които се налага ремонт. Време до машината с назначаването му разрешава да прави предварителни измервания на напусналия Хонда. Че аз веднага реших да направя. Външно изследване показа, че двигателят е в сериозна беда. изпускателния колектор е силно заседнала. мотор монтирате подозрително в насипно състояние.

Сканиране веднага показа проблеми с ъгъл на запалване. В потвърждение на всички активни повреда на сензора за колянов вал позиция. Сензор за този модел индукция. При тестване беше нормално съпротивление, но инерцията на сензора е погрешно да се каже най-малко.

Двигател може да се движи само с дълга превъртане. В същото време, както на мотора - да попаднете (поради неправилно запалване). Всички тези атаки и разговори, докато превъртате предвестник на смъртта двигателя. Всеки клиент, докато казваше: "Краш газ по-силен след това започва." Той не вижда перспективите за такова действие.
За да разберете причината за операцията на мотора, че е необходимо да се премахне скрипец и инспектира сензор и времето колан. съгласието на клиента на работа е било получено и колата не е мигрирала към съседното поле на анализа на механика. След анализ на всички си дойде на мястото.

ролка болт е закрепена с лепило. Това показва, че лечението на мотор за продажба вече. подкрепа Motor планината е била откъсната, болтовете остригана. "Otlomyshi" болт и парче глава, разположена на сензора на коляновия вал. Времето колан почти счупен. Причината за всичко това е станало случайно и последващо кола ремонт тялото нестандартни. Motor липсва възглавница закрепване до 2 cm. Тя просто го дръпна за монтаж, като по този начин всъщност закъсал към тялото на мотора. След пробиване zalomyshey и сглобяване на двигателя става правилно и работи.

Импулс сензор получи нормална форма. Колянов вал Датчик за грешка е изчезнало. Всички цифри са се повишили до нормалното. неправилна работа на двигателя на проблема е решен, но не и причината за проблема е решен. Когато прехвърлянето на автомобила на клиента, е доказано, че е истинската причина за провал. Последващи тялото ремонт за отстраняване на геометрията на тялото най-накрая се вдигне тази кола проблем.
Владимир Bekrenov Хабаровск.