Хляб КАК завършване на стандартен електрически

Да започнем с това, че електротехникът, особено автомобилостроенето - тя изглежда да е проклятието ми. От една страна, аз обичам да се копае в проводниците :) От друга страна - Неприятно ми е: докато тези пози трябва да приемат, че "Кама Сутра" ще бъде ревнив :)
Въпреки това, аз обичам това нещо. И това, което една машина може да осигури най-широка област за творчество електротехник? УАЗ, разбира се! В нашите коли и лек автомобил изкопаване скучно, без творчество :)
Също така считам, че е необходимо да се отбележи, че професионален електротехник - в смисъл да има диплома - Никога не съм бил.

Но първо - няколко конвенции, приети от опростяване на построяване на диаграми и описания на тях:

бял цвят е показано схематично на сив (за съжаление, ако се в действителност, сиво и след това също в Схема сиво);
допълнителен предпазител на име WP2, PR2.h предпазители; предпазители редовен блок посочено РП 1, РП2 и РП3;
polumontazhnye верига без zhgutovki, т.е. подреждане на елементи съответства приблизително на този на машината.

система Захранване.

Под торпедото за жабката (отдясно) е настроен volgovskih кутията с предпазителите (аз го нарича "основна лента") 111.3747, на които се падат тел 10kv.mm. от батерията. Пак там стартер реле зададена като ключа за освобождаване от отговорност реле (управлявана от щифта за запалване 15/2) предпазители блок ГАЗ-3110 46.3722 (9 броя) и контакт с един куп relyushek по-малки, по-долу, които назначаването (снимка). Начало обувки - входната точка на диаграмата на захранващи кабели. Установени проводници от генератора и батерията изключени, изолирани и отстранени от очите.

От главния блок е 6kv.mm. тел на PR3, по-нататъшно ключалката на запалването (30 и 30/1) и топлината на регулярна предпазител.

В момента се използва от генератор 90А на 2022,3771 "Bychkov" volgovskih двойно-оребрена ролка и външното рН 13,3702. RN прикрепва към стената на отделението на двигателя в дясно. Rectifier единица от Зил-4331 не се вписва в генератора и монтирани от дясната страна на печката на дял salonnoj. Той също така разполага друг бушон на вентилатора 111.3747 за храна и допълнително осветление. Превключете на "масите" - с дистанционно управление от бутона "Бичков" се намира на конзолата.

Външно осветление.

Това се промени напълно. фарове инсталиран оптика на "осветен" (т. Е. С обща лампа), получени от луковицата се извършва чрез стандартни тръби, корпуса на съединителя е заместен с три. защото всички силнотоков електрически премества надясно, да се нови проводници за ниско и високо светлина увеличава сечение; редовен изолирана. Лампа OSRAM Н4 60 / 55W. От дясната страна са монтирани релета къси светлини. Podruleviki заменя със съвременна тема "Бичков".
Размерите са включени чрез реле наляво и задвижвани от редовен термичен предпазител.
Редовен ключа за лампата е отстранена, вместо това използвайте бутони: размер, главата и фарове за мъгла и задни светлини за мъгла. Бутоните са монтирани на домашно пластмасова муфа отдясно на кормилното колело в долния край на торпедото.

Звук и светлина аларма.

Почти пълно работно време. За стрък написах. Наследени от предишния "volgovskih" собственик сигнали са инсталирани на скобата на релето на рамката - на общ контакт. Допълнително монтирана в задния край на дясната страна член светлини за заден ход: един пълен работен ден в правилната огледалото не мога да видя нищо. Активиран чрез релета, само когато светлините са включени; превключвател е монтиран на задната конзола остави лампата в кабината.

За почистване и измиване.

След смяна на скоростната кутия и нов трапец (80,5205) междинно реле и единица диод високоповдигачи се отстранява и схемата е станал по-проста форма:

Всички видове удобства.

Това е мястото, където въображението разгърна! Конзолата е променен вграден таван осветление от "газела", която се състои от три състояние: а) вътрешното осветление, когато вратата се отвори; б) обхвата на ключа му; в) навигационна светлина. Редовен кабината купол ключа за лампата с неговата оставени на място, Държах първото пълно работно време в тавана на кабината. Към това се прибавя страна на вратата на задното осветяване за крака и тавана на Москвич-2141, който съчетава осветлението и навигационни светлини. Осветление в задните врати, изработени от два салона абажури от СЗА-01-07, те също така играе ролята на нощна светлина - много, знаете ли, че е подходящо да се кача на един спален чувал, не е сляп.

Diode граница кръстовище ключ се прави, за да се премахнат всички абажури запалване, когато отворите някоя врата.

Подгряване на огледала и прозорци изискват съответния ключ, за монтаж, което е станало "брада" между персонала и торпедни канал vozduhopritoka. Също така на него са монтирани запалка (отделно за водача и пътника), пепелник, бойлер ключ фен а ключът между блока на радиатор фен. Тя ще бъде инсталирана в нея и "осветителен модул за контрол" от "Патриотът" (важи и за "Калина").

Сайт с uCoz