гуми с шипове

Днес има огромно разнообразие от зимни гуми. Там са с пръски от велкро. Въпреки това, собствениците дори опитни автомобили не знаят, че такива гуми трябва да бъдат изпълнявани в преди началото на сезона. Защо е необходимо? И как разпадането гуми с шипове?

Защо е необходимо да се движи в?

На този въпрос ние се опитваме да отговорим в подробности. Така че, колата осеян гума е била зададена преди началото на сезона започна. Работещи в този случай се извършва по няколко причини:

1. Поведение на превозното средство с гуми за сняг значително се различава от маневреността на всесезонни или летни джанти. Работещи гуми с шипове, необходими преди всичко да се гарантира, че водачът е в състояние да се адаптира и да свикне с тях.
2. Заслужава да се отбележи, че повечето от новите гуми с шипове, закупени в специализирани магазини, покрити със специална грес. За да проверите това, просто докоснете продукта на ръка. Тя ще бъде малко по-хлъзгав. Обикновено, смазващото вещество е покрита форма в производството на автомобилни гуми. Този състав остава на каучука и се придържа към пътя влошава с него. За да грес изтрит, той ще трябва да прекарат известно време и почивка в автобуса.
3. Как основната разлика е осеян гуми? Работещи необходимо да се шипове на продукта си дойде на мястото и седна в гнездата. Само това ще удължи живота на гумите. След като го има гаранция, че шиповете не летят в подхлъзване върху хлъзгав път и остър маневра.
   

преди полиране

Правила тече-гуми с шипове са изключително прости. Обикновено производителите определят необходимите препоръки. И това е не само скорост, но и време. Въпреки това, не всички собственици на автомобили знаят, че преди да се инсталира гуми с шипове трябва да се свържете със сервизния център. Тук специалистите трябва да коригират подравнявания и проверка балансиране на колела. Ако тези процедури се извършват редовно, гумите не се износват бързо. В допълнение, той повишава сигурността.

За да се прекрати, гуми с шипове е успешно, е необходимо да се изложи на нула свод. В резултат на това натоварването на колелата ще бъдат разпределени по-равномерно. В допълнение, гумата става по-гъста и придобиване на оптимална форма. След работа, проведено като се вземат предвид всички правила, превозното средство ще бъде по-послушен до хлъзгав път повърхност.

Как да премахнете грес?

Е, как да почисти мазнини от гуми с шипове? Работещи - това е единственият начин. Чрез производствени техники такива артикули всички от леярската форма е необходима за покриване на определен смазочни състав. Тя ви позволява да лесно да премахнете крайния гумата. В резултат на тези манипулации грес остава не само на повърхността на готовата продукция, но също така и в ями. Такава структура се разгражда на съединителя на превозното средство и на пътя.

За да премахнете грес от повърхността на зимни гуми, е необходимо да се премине на около 100 км при ниска скорост. Трябва да се избегне внезапно спиране и остри завои. Добре е да отбележим, че на грес превозно средство може да бъде неуправляем. По същия начин, необходимостта да се работи в гумата зимата, който има индекс на висока скорост.

Процесът на управлението

На първо място, трябва да инсталирате гуми с шипове на всички колела на превозното средство. Това е необходимо поради няколко причини. На първо място, поведението на колелото на пътя ще бъде същото. На второ място, на товара може да се разпределя равномерно. Не е необходимо да се инсталира гума дори и на една ос на колата. Това е много рисковано. Монтиран на колела гуми трябва да бъде не само със същия размер, но една марка.

Скоростта на почивка шипове гуми също е важна. Обикновено скоростта е не повече от 70 км / ч. Освен това, е важно и разстоянието. Много производители препоръчват да се движи толкова бързо, първите 500 км. В периода пробег трябва да избягват силно ускорение, изпреварване и други опасни каскади.

някои нюанси

Също така в този процес трябва да бъдат внимателно наблюдавани за промени в налягането в гумите. Не се препоръчва да се движи и с малко движение в спукано колела. В крайна сметка, шиповете могат не само да носят, но и падат. Проверете налягането необходимо пъти през месеца. Що се отнася до изпомпване на гуми с шипове, то трябва да се извършва само в специализирани области. Гумите трябва първо да се охладят леко. Да не забравяме, че налягането в колелата не трябва да надвишава 2,8 бара. По време на пробиви в сигурността и последващата експлоатация на гуми с шипове трябва да бъде гарантирано, така че стъпалото не трябва да бъде блокирано дребни камъни и други предмети. Това може да влоши състоянието на гумите.

Основното правило

Работещи новите гуми с шипове трябва да се извършва при ниска скорост. Това е основното правило. За разлика от конвенционалните гуми, скок, трябва да се работи в с по-голяма точност и по-дълго. В противен случай, шиповете не стоят в гнездата. Това значително ще се влоши качеството на каучука. В крайна сметка, шиповете могат бързо да летят. Ако се натъкнете на гумата при висока скорост, тя увеличава риска от злополука. В допълнение, водачът може да загуби всички от шиповете в рамките на няколко часа. Именно поради тази причина, че нова навечерието зимни гуми трябва да се извършва с ниска скорост. Тя ще удължите живота на обслужване. Трябва да се отбележи, че спазването на всички правила, ви позволява да запазите гумите на 4 сезона. Спринт трябва да е без остри спирачната система, завои и ускорение.

препоръките на производителя

Според експерти, това няма значение къде ще се проведе управлението на новата гума. Все пак, ето някои препоръки от производителя. Най-хубавото е, ако се извършва движение гуми с шипове по асфалт. Направи го по-добре, преди първата слана и сухо време. Не забравяйте, че на обути в нови гуми с шипове може да се държи непредсказуемо асфалтовия колата.

В допълнение, трябва да се вземат предвид и други производители на препоръки. Като правило, те показват, скоростта, с която гумата трябва да се работи-ин. Този индикатор трябва да бъдат взети под внимание не може да надвишава максималната стойност. В противен случай, гумата ще издържи не много дълго. След зимни гуми обикновено са изработени от еластичен и мек материал, отколкото през лятото. Използването на такива продукти трябва да бъдат по-внимателни.

В края на

Сега знаеш ли какво е осеян гуми. Работещи тези гуми - задължителна процедура. Но не мисля, че всичко това е необходимо само за нови зимни гуми с шипове. В действителност, тя работи в нужда, дори и тези гуми, които са повече от един сезон на използване. След колелата на превозното средство, осеян се държи малко по-различно на пътя в сравнение с конвенционалните гуми. Водачът трябва да свикне с колата. Специалистите препоръчват харчат по време на изпълнение сух асфалтов път за най-малко 100 km. Когато този автобус ще бъде оптимална форма.

Спазването на всички правила, ще бъдат класирани като водачът да гарантират, че гумите с шипове на колелата на изминало му автомобил. В този случай, водачът може да се чувства единство с колата. Сега той няма да се страхуваме, нито студен, нито студен, нито хлъзгав път.