Generator Ремонт газела 406 ръце - ремонт, поддръжка, тунинг автомобили

Непрекъсната работа на автомобила не е възможно в случай на повреда на електрическата машина в кола, така че ремонта на генератор 406 газела трябва да се направи веднага след възникването на повреда. Круиз по време на работа само на батерията е малко, като се има предвид напрежението необходимо за функционирането на системата за запалване и електронен контролен блок процес.

Личен профил и възможни проблеми
Конструкции, монтирани на автомобили Газела възли могат да бъдат различни, но точно с индекс ЗМЗ устройство 406 са получили най-разпространена.
източник 9422.3701 тип ток има трифазен синхронен тип електрическа машина, която е оборудвана с диодна единица свързан към контролера на ниво на напрежение.

В този случай, техническите характеристики на машината са, както следва:
• Работно напрежение - 14V;
• произвежда ток, макс. - 72А;
• скоростта на въртене на генератора с възбуждане при 1400 об / мин;
• режими на работа, за да произвеждат ток: 40А - 1800 об / мин; 70А - 5000 об / мин.

Основна информация за съставните части по време на ремонта:
• Марка четки - М1;
• носещи обозначения пред - 6180302U2S24;
• гърба на марката подкрепа - V5-80202KT2SH2US24;
• Определяне на диодния елемент - BVO1-105;
• брой на работниците и vtorostepennnyh диоди - 6 и 3, съответно.

Редът на изпълнение на строителни работи
При работа на генератора осигурява известна работа по поддръжката. Тъй напрежение колан се проверява периодично и монтажната скоба устройството.
Когато генератора на контролния преглед четки височина трябва да бъде в рамките на 4,5 мм. Контрол на височината на четки за получаване на отстранения устройството от изчистване на повърхността на прах и мръсотия. Също така оценка на състоянието на пръстена за контакт и генератор за контакт.

За да извършите ремонт на генератор 406 газела със собствените си ръце, устройството се съблякоха в правилната последователност:
• премахване на горния капак единица;
• Премахване на контролера реле, изключете проводниците от него;
• предени скрепителни винтове, свалете задния панел, заедно със статора;
• свободните краища на намотките на статора фаза и се извади;

С оглед на диагноза неизправност може да бъде отделно демонтирани допълнително токоизправител единица, макара устройство или предния капак заедно с лагера. операциите по сглобяване се извършва в обратна последователност.