Гатанки за LuAZ

пъзели на LuAZ

И така Не знаех къде да се постави темата - най-близкото вида на двигателя, всичко на нея, или ще върви. В общи линии, че има проблем, който действително да поиска да помогне със съвет. Аз ще говоря дълго - се дава повече информация за razmyshlizmy.
Всичко започна с това, че машината е някак си просто застой на пътя. Оказа се, че горивната помпа по някаква причина не се люлее. Дефинирани Manual - кара около километър, двамата може, и пак същото. И аз се отправили към къщата: изгнили - шейк - храна. Проблемът е решен между помпата и karbyurom за инсталация (2108soleks) спирателен вентил. След нови пръстени са били доставени на цилиндрите и машината се тества на пътя - всичко е наред. Между другото, докато аз звъни - бе отстранен и тествани бензинова помпа - нормално. След това, че е време да отида и таймера, който бе отстранен, промива, облагороден и се заселиха на мястото си. Запалване изложени от книгата чрез крушката. От стария космоса е бил заснет BUZ-07 и в съответствие с инструкциите, пуснати на LuAZ. Отново, всичко е наред, тъй като тя се успокои - зад няколко дни от машина да правя други неща. И никой не е хубав ден трябваше да отидем на източника - започна, затопля и вече започна да получите в ход, когато изведнъж застой на podgazovke. Започнете, progazoval щрихи - сергии. Карали изкачване под капака, и аз намирам, че на бензин, като че ли не съществува - празен филтър. изпомпване на ръка - безполезен - кара въздуха. Добре, да свали помпата (който дори не е имал време да се затопли), аз се хвърли две уплътнения, помпа пут. Една пишка, и "с чаша" помпи, резервоари или хрян (пълни три четвърти). I изкачи в ямката, остъргване и се промива. Обдухва тръбата бензин. като за някои, а ето и ето, бензин отиде, но много, много малко - филтъра не е попълнено и половина. Но като достатъчно и реших, че е толкова лошо, като в надпреварата инструмент, карам на около 30 км и няма проблеми - всичко върви като по часовник. С въздишка карах колата вкъщи. два или три дни тя отново стояха, днес преминаха през волана и решиха да се вози, изпитват STE бизнес. На въпросите на управлението, зададен - всичко това в ажурна, а след това отново загадка: след шофиране в продължение на 4-5 км, със същите симптоми тя застой. Отново резервоар не го получи. Вече се стъмваше, Проклинам деня, когато седна зад волана на тази прахосмукачка (с). Podsosav използваха бели дробове бензин за тръба за гориво на помпата, в състояние да улови и да попълните и филтрирате и karbyur. Но това не е бил там - когато е препълнен (добре, така че трябва да бъде, така че колкото и да не взема) карбени се случиха по този начин: като за някои, хваща, започнете, 3-5 секунди писти и сергии. манипулация на запалването не дава нищо. Дим в дългите хапки, той не се стъмва. Търся някои - и чудо-прекрасно, всичко работи. Скачам и храна не повярва на късмета си. И с право - след 2 км отново всичко отначало. Бензинови започва и сергии в podgazovke, дим, мръсен кълнат, изведнъж всичко започва да работи отново - храната. И стигнахме до къщата, нещо, което той не разбира - по-скоро като изкачване никъде. Не са признаци на неизправност на клапаните, горивната помпа, работеща при 100% - разглобени, проверени и повторната проверка на три пъти. Запалване на крушката изложени когато zavedon - като по часовник. защо не плъзнете бензен от резервоара - загадка №raz. въпреки че в резервоара преди около месец прострелян, измива. Защо, дори и с бензин реагира на podgazovku повреда в двигателя, и набира скорост отново, след като прилежно скачане на педала на газта. Карбуратор? Така че аз не го докосва изобщо, то е ново, защо?
И всичко това в продължение на 10 дни преди откриването на лова.
Така че, някой има някакви мнения?

Re: загадката на LuAZ

Може мрежата на получаващия тръба в резервоара е заседнала. Или на чужд обект в резервоар, памук, кърпа. И в карбуратора не е фактът, че няма чипс или микро пукнатини.

Re: загадката на LuAZ

може да се създаде вакуум цистерната, защото дренаж е запушена, а помпата не е достатъчно, за да го дръпнете дрога. Можете да проверите за следващия път. Бъдете, отварянето на капака на резервоара.

Победата ще бъде наша!

Re: загадката на LuAZ

Имам тези моменти Лу повикване - синдром на внезапна смърт - в застой - пушени - нямаше.
Амортизацията приемната тръба (обръща въздуха в тръбата, най-често това е филтър на члена страна, ако си струва) или маркуч смукателната тръба на яката на резервоара разлепено или износено клапан b.nasosa (или на плувка клапана на положението със карбенов не е едно и също, но също така и от това същата опера) - при определени разпоредби от него виси и спира да работи
Р, С, а вие имате линия резервоар инцидент не е необходимо, който се връща обратно в захранващата линия. И изхвърлете клапан, той трябва да стои на мивката - просто правя допълнителни загуби b.nasosu!

Купих тебешир пестициди, главата му в момента е толкова тихо, - седнал равенство

Re: загадката на LuAZ

Казано е, че помпата се проверява, това е объркан, на първо място.
Аз, напротив аз няма да отида в дивите земи на годни klaponkov мрежа и т.н.
Проверка на таксита само един (вярващите), доказали през годините.
Съдът се изважда от помпата, маркуч страна резервоара парче рокля и. смуча
помпа трябва да се запази на вакуума (т.е. смуче език)
И след това всички останали, парцали в тръбите, на пасището в резервоара.

Re: загадката на LuAZ

Клапата поддържа налягането след, а не преди това!
Съветвам ви да се локализира причината - когато възникне проблем, преместете маркуча към бутилката, а ако проблемът не бъде отстранен, а след това обвиняват резервоара за гориво, и - ако не се използва. помпа. или просто да се замени б. помпа за и известен работен цикъл през всички уплътнението на гориво. Така, че главата не боли.

Купих тебешир пестициди, главата му в момента е толкова тихо, - седнал равенство

Re: загадката на LuAZ

Добре. просто излезе от гаража, с добрата новина - клиентът е по-жив, отколкото мъртъв.
Отмяна на всички - благодаря ви. Сега до точката:
сутрин дойде и бутици, където зъби неохотно пуснати 750 повторно за бензинова помпа с горд надпис "Бейкър". и след работа с казах сбогом на семейството му и изчезна в гаража. подмяна на горивната помпа, за пореден път убеди, че не е в него, тъй като той весело даде karbyur бензин от контейнера през маркуч и ръка и на празен ход. доволни, че с пинцети в карбуратора няма да се налага да се изкачи още скърбеше, че нямат нищо общо, но трябва да обходим под колата и да се провери цялата линия от помпата на резервоара. Очите са се страхували, и ръцете му започнаха да се направи. преминаване см през тръбите в търсене на акции достигна резервоара газ, който веднага не ми хареса изпотяване края на маркуча между тръбата прием и тръбата на гориво. Казано по друг клип и скоро пресъхна. Той отвори люка в пода и набъбнали: в една яма, където има датчик за ниво на горивото и прием - локва бензин. бледо и захвърли цигарата и започна да развийте прием. Стек бензин в резервоара. разгледа прием, просто исках да го хвърли в тръстиката, но толкова дълго, тъй като няма място за да направите нова (все още запек цветни метали ще мине?), е негово дело. там беше, че домашно прием и това замалко не казва всичко. Той се състои от медна тръба и pripayanoy него подложка, която всъщност е завинтена към резервоара. виж след изваждането ръжда по измиване и подсушаване резервоар експандиран от стените, започна да търси път към свободата, а на мрежата на прием е вече много отдавна там, а също и когато е инсталиран на в края на резервоара прием стоеше точно до шахтата, където и изсмука byaku докато аз се сгуши в крайна сметка - по принцип по-лошо вече, отколкото можете да си представите. запояване и напукана бензин нараства, докато в кабината не смрад - най-благодарение на новите печати. спойка и от двете страни - имам този страхотен bezoplamenny пистолет, произведени от завод "Molot" (все още Бубурет правя). изсипва в горната част на уплътнителя, така че най-малко няколко, за да удължите живота на обслужване. след това ниво компресор мята паунд на ръжда и тръбата за прием и отново. Той излива бензин от резервоара и тел с парцал, както той би могъл да се почиства ръждата от резервоара, като част от плата и магнита, а част от резервоара за източване картер. Между другото, спомняйки си, за липсата на мрежа - казано по друг филтър преди помпата. След това всички се събраха и се молеше започна да се опита. Ами ето, че всичко е добро забавление и марсоход разтърси около половин час, затопля до 60 и показа никакво съмнение в поведението си - филтри редовно пълни guzzled бензинов двигател в съответствие с инструкциите.
в хода на бензин и не отиде в карбуратора като вакуума, създаден в цилиндрите са двойки, но не и пълна инжекция, но когато играеш помпа карбуратора педала на газта помогна капка бензин да стигне до свещите, а дори и като го разширява работата на dvigla.
Това нещо подобно. Утре победи в търсенето на още един прием на цветни метали, поне някои от тях, дори и само дупката не е запоен Ницше.
Благодаря на всички ви за пореден път - заедно сме силни, ние ще продължим да знам защо, и защо.