Ford Mondeo 2018 Здравейте, аз съм за написването на втори преглед на колата, бензин

Отваряне на всички снимки

плюсове:
- надежден впечатляващ въртящ момент atmosfernik верига. Във всички двигатели се изливат Зеки (отново, един работи там и казва, че не е фалшив), но това е само оригинала излее чрез 7.5 - 8 хиляди души.
- автоматична скоростна кутия (AISIN) и това е всичко, шест стъпки работят норми. Но активно-агресивен стил е адаптирана към рязката промяна на предавка при движение по намалени почти леко груби ключове, след 400 км на пистата отново работи добре. Да, маслото трябва да се сменя след 60-80000 план, макар и написана на не се сервира ръководството. Има алтернатива на оригиналния doroguschih. Mobil ATF 3309.
- окачване (пробег подходи Sotk всички местни, трябваше да се промени на рецепцията заради провала на kopeeshnaya opornikov, защото те не биха могли да развийте гайката, трябваше да бъдат отрязани. шкафовете също може да бъде като. Сложете Kayaba. Усеща същото като оригинала.
- ABS, ESP - всичко ясно, не пречат на управлението. Разбираем разбираемо работа.
- бързо премахване на фаровете. Много отбито е минус, а аз съм позитивен, аз обяснявам. След закупуване на фал, когато той за първи път трябваше да се промени една крушка. Но след това един приятел го моли да смените крушка в Solaris и разбрах, че е по-добре бързо да хвърлят ми фар posnosit от всички пръсти в кръвта, които биха променили една крушка в Solaris. За всичко, което ми отнема не повече от две минути.
3. Общи опит.
Машина доволен, беше следния проблем. Ремонт на кормилния багажник, но не бързайте да се плюе, ремонта е по вина на посредствени, които не са правилно диагностицирани около чукане което показва 100% върху релсата. Отидох на друг servismenam специализирана в Рейки, и те са съвсем наред започна да го оправя (или като плячка като новогодишните празници kilorubley -12) и чукане беше всичко това беше отбранителните полузащитници.
- осветена корема за дълго време не може да се намери причината, тел счупване на задно ляво колело, окабеляване разходи луди пари, изградена висококачествени кабели и всичко е ОК.
- се подмяна на предните спирачни дискове, чете консумативи.
По-къс машина доволни, за динамиката е угодно, отново, че не трябва да се пропуска, но всичко е наред, Изпреварване без проблеми. Пишете за огромната сметка - делириум, тегло 1,6 тона, 2.3 Atmo, автоматична скоростна кутия, която искате да получите скорост както преди. За доверието в педала ще трябва да платите. град Алмерия излезе 11 литра, при средна стойност от 13.5, 14.5 и през зимата. На пистата по-малко от 140 рядко карам, 9,2, който проверява, че на компютър, на 120 -8,9 литра. Преди да си купите за четене за това, че колата не харесва пистата. Може би 18 RV, не мога да се чувстват уверени в съотношение 16, колкото е възможно в един коловоз. И гуми, никога върху него не спести и вие ще бъдете щастливи. За външния вид и интериора не виждам никакъв смисъл да се опише, като мен, е чисто субективно. Удобен, удобен, интуитивен. Круз е много удобно разположен на волана. На Megane за да го включите, трябва да пълзи под волана. Почти девет месеца не са знаели, че има стъклени за затваряне на врати, натиснете три секунди, за да приключи на ключодържател и всичко останало. Функция provozhaniya дома безполезен в Mulka. Осветление в огледалото е полезно през нощта, в една локва не се потопите на изхода.
През цялото това време, не забравяйте, че - добавя. Снимки изложи по-късно, дали машината за надграждане на броните.
Има въпроси да зададете.