Фолксваген Пасат б3, отстраняване и монтаж на CPT, Фолксваген Пасат на

Преди да изключите кабела, разберете кода на радио охрана, ако има такива, се обърнете към раздел Подмяна на батерията.

2. Изолирайте кабела от терминала от съображения за сигурност, ще отрицателния полюс на батерията, за да се избегне по този начин се на случаен контакт с полюсите на батерията.
3. Повдигнете автомобила и извадете по-ниска тапицерия, вижте Раздел Демонтаж и монтаж на капака на двигателя от долния капак.

Предаване малко лифт в района на двигател / задно предаване на крака чрез гараж жак и дървени разделители.

Само тогава извадете задната греда двигател / НПК.
4. Носете подпомагането по НПК като гараж жак и дървени разделители.

5. Премахване на двигателя / предаване обратно греда (1), който се отстранят монтажни болтове (2) и (3).

6. Извадете държача на капака двигателния отсек (4).
7. Премахване на притежателя на изпускателната система (5).
8. Премахване на получаващия тръба (5).
9. Извадете заден шумозаглушител от спиране в областта на допълнителното заглушителя, малко я спуснете и да го коригираме в позиция с жица.
10. Премахване на долната лента между CAT и маса тялото.
11. Премахване на стартера, вижте раздел Демонтаж и монтаж на стартера.
12. Прекъсване съединител индуктивен датчик скоростомера на.
13. Премахване на вала на витлото, се отнасят до съответния раздел.

предния фланец на вала на витлото остава на вала на витлото, а не на мястото за среща.

14. Премахване на предаването на смяна прът от КАТ и изключете проект от контролно-пропускателен пункт.
15. Прекъсване на централния блок след отстраняване на заключващия щифт.
16. Отстранете смяна прът.
17. Прекъсване на НПК от цилиндровия блок.
18. Бавно спуснете гараж лифта, с малки капки PPC. Премахване преди хоризонтално PPC с водещи щифтове и премахване на съединителя.
19. Долна контролно-пропускателен пункт.

PPC потопите само входящия вал на кутията идва от диска на съединителя, в противен случай диска на съединителя може да е повредена.

1. Преди инсталирането проверка свързване, адрес раздел за премахване, инсталиране и проверка свързване.
2. Проверете лагер съединител облекчи. Ако преди да извадите с изключен съединител се чува лагер съединител освобождаване, сменете лагера.

В двигатели с две маса маховик профилно съединител диск се покрива с никел. Ето защо, PPC първичния вал не трябва да се смазват. Знак на съединителя диска за две маса маховик е липсата на амортисьорите извори.

3. Мотори без две маса маховик: Clean профилно мощност на вала и грес MoS2-тънък слой от смазка, например, Molykote BR 2. Не се прилага твърде много смазка, защото греста могат да влязат в фрикционна повърхност свързване, което води до повреда в съединителя работата , Необходимото количество смазващо средство съответства на размера на царевично зърно.
4. Повдигнете CAT и да влезе в хоризонтално ангажимент. Ако инсталацията на първичен вал на точка на проверка не е записан в съединителя на диска, се върти вала на ръка от зад фланеца към вала на витлото.
5. Secure кутия 40nm на въртящия момент на двигателя.
6. Монтирайте стартера, вижте Раздел Демонтаж и монтаж на стартера.
Свържете 7. промяна прът, тънък слой от предварително смазани сачмен лагер.
8. Свържете централния блок и заключване заключващия щифт.
9. Свържете CAT превключвател прът, на мястото на капака.
10. Свързване на вала фланците на витлото и CPR. Моменти на затягане запушване гайка фланец на вала на витлото е показано на преносни спецификации.
11. док конектор индуктивен датчик за измерване на скоростта.
12. Fix задната опора на двигателя / CAT е посочено в моменти на спецификацията.
13. Поставете кабел тегло на CAT и тялото.
14. определи държателя за покриване на двигателния отсек (4).
15. определи притежателя получаване тръба (5) на изпускателната система.
16. Поставете отново изпускателната система, виж раздел отстраняване, монтаж на изпускателната система и изтичане тестване.
17. Проверете нивото на маслото в трансмисията, долейте масло, се отнасят до началник Рутинна поддръжка, ако е необходимо.
18. Проверка на корекцията на зъбното колело, за да регулирате сервиза, ако е необходимо.
19. Монтирайте долната тапицерия от отделението на двигателя.
20. Долна колата на колела.
21. Свързване отрицателен (-) кабел към акумулатора, когато запалването е изключено. Сменете вътрешността на въздушния филтър кутия. Въведете кода за радиото и задайте времето на часовника.