Филтър за гориво и горивната система скутери и мотопеди информация, експлоатация, поддръжка
Горивен филтър и горивна система скутер и мотопед
Повечето съвременни скутери и мотопеди, съоръжени с филтър за твърди горива. Основната задача е да се почисти бензин от ръжда, утайка, чипове и други фини частици, преди да бъде подаден в карбуратора. Наличието на горивния филтър, може значително да удължи живота на вашия скутер или мотопед и за защита на карбуратора и на целия двигател от преждевременна повреда. Поради това, във всеки случай, не пренебрегвайте горивния филтър и следи отблизо състоянието му. Това не само ще ви спести много главоболия, но също така ще ви спести пари. филтър Сам гориво. обикновено се монтира върху тази част от линията на гориво, което се намира между резервоара за гориво и карбуратора. Ако вашият скутер или мотопед и оборудван с бензинов помпа, горивния филтър е монтиран в пространството между резервоара за гориво и помпата.
Важно е да се отбележи, че не всички скутери са горивния филтър в фабричната версия. Понякога производителя спестява гориво и не се инсталира филтър за техните продукти. Това е особено вярно на евтини китайски скутери. Ако вашият скутер не разполага с горивния филтър в фабричната версия, не забравяйте да го инсталирате сами по себе си, защото, както е споменато по-горе, тя е значително удължават живота на вашия скутер. В крайна сметка, дори и въпреки факта, че съвременната бензин е по достатъчно чиста форма е бензиностанция, това никога не може да бъде сигурен на сто процента. Но дори и да сте напълно сигурни в качеството на бензина, закупен от вас, не забравяйте, че резервоарите за гориво, метална ръждясване с течение на времето, боя в тях пукнатини и пилинг. И това ще бъде изключително неприятно, ако всичко това попада в двигателя на вашия скутер или мотопед.
Въпреки това, филтъра за търсене на горивната линия, трябва да бъдете много внимателни, защото е модерно и лесно да пропуснете малкия горивен филтър. Това е особено вярно на съвременни японски машини, които са изключително компактен филтър може да се монтира директно под резервоара за гориво или по друг неочакван място. Ако филтърът все още не е, да се грижи, за да го инсталирате на безопасно и удобно място за вас. Така, че винаги е имал лесен достъп до него. Също така по време на инсталацията, се уверете, че сте правилно монтирани филтъра, което означава, че посоката на движение на гориво от резервоара за гориво към карбуратора. Така че за някои модели на Honda скутери, резервоара за гориво се намира под карбуратора, а не обратното, така необмислено скутер лесно може да направи грешка и да зададете на горивния филтър с главата надолу. За щастие, всички съвременни горивен филтър има специални стрели, с които лесно да навигирате скутер при инсталиране на филтъра.
Както и на въздуха, горивни филтри са за еднократна употреба и за многократна употреба. Както подсказва името, за еднократна употреба нужда гориво трябва да бъде заменена след определен пробег. Въпреки, за многократна употреба, може да се използва отново след периодично почистване. Основната разлика между тези видове филтри не е, но все пак, като правило, за еднократна употреба горивен филтър се използва за mottotehnike. Фактът, че цената на този продукт е много ниска и следователно много по-лесно да се купи нов филтър, прекарват времето си на демонтажа и почистването на стария филтър за многократна употреба на гориво.
Въпреки това, често многократно сгъваем скутер снабден с филтър за гориво в оригиналното оборудване. Особено такава схема искал да използва рационални японски производители. Тези филтри услуга е съвсем проста. Те трябва да се премахне, демонтаж, след което изплакнете обилно с чиста бензин, и след това внимателно да взриви въздух. За получаването на такава процедура е необходимо поне веднъж в сезона. Въпреки че, разбира се, всичко зависи от интензивността на работата на вашия скутер. Освен това, ако не искате да се занимавам с обслужване сгъваема филтър, то винаги, ако е необходимо, може да бъде заменен с прост и евтин за еднократна употреба горивния филтър. Някои мотопеди имат филтър за гориво се инсталира директно в една единица с бензин кран. Подобна схема е възможно само ако ръководството за бензин кран, а не автоматично. Горивен филтър в такава схема може да бъде, както е указано от клапан гориво или горната част над него, и от двете му страни. Филтърът се препоръчва веднъж сезон.
Независимо от това какъв тип горивен филтър има вашият скутер или мотопед винаги държи под око състоянието му и не забравяйте по време на неговото изменение или чиста. Така че е запушен горивния филтър ще превежда до липса на висококачествено почистване на бензин, и най-важното е недостатъчен, доставка на гориво към двигателя. В резултат на това, сместа е твърде слабо.
Бензин кран и тръбопровод за гориво
В допълнение към горивния филтър, вие също трябва да следи внимателно крана за гориво (най-модерните скутери имат автоматична вакуумна бензин кран) и маркуча за гориво. На чешмата и benzoshlange, както и пространството около тях не трябва да има мръсни или мазни петна или петна. Всичко това свидетелства за повреди на горивната линия. Ако намерите някакви проблеми с маркуча за гориво или чешмяна, те трябва да бъдат заменени. Също така, не забравяйте да периодично затегнете скобата и ставите да се предотврати изтичане на бензин там.
Продукти на фокус
Предишна цена: $ 0.