Етикетиране на гуми

Според експерти, независимо от вида на гумите и неговия производител, на страната, той трябва да бъде отбелязана маркировка (в съответствие с правилата и стандартите Документация N 30 UNECE (ГОСТ 41.30-99), както за пътнически и лекотоварни автомобили) , По-долу е за маркиране на гуми, както и гуми разглеждат няколко проби: TungaC-140 и HankookCentumK702, съответно на български и корейски. За да направите това, ние съзнателно използва схематичен символ и уникална страна имидж на гумата, че да се чувствате комфортно. По-долу снимки на известни марки и модели ще бъдат дадени в текста.

Сега ние ще анализираме етикетирането на гуми по-подробно.

Размер на гуми

Обозначение на размера на гумата е в съответствие с правилата и наредбите. маркировка Пример: 175 / 70R13, 195R15, 195R15S, 175-13, 6,45-13, 155/6, 15-13, 6,45-14,5LT, 225/60 R15. Дешифрирането дадени размери:

6.15 и 6 45 - определяне на широчината на профила на гумата в инч;
175, 155, 195 и 225 -naimenovanie ширина в мм;
70 и 60 - сериен номер на автомобилни гуми (съотношението между широчината към височината на страна на протектора на гумата);
14, 13, 14, 5 и 15 - диаметърът на разтоварването на гумата или външния диаметър в инча на джантата;
Латинската буква R е определена радиална гума;
ако номерата и функции, които липсват на името на ширината на профила (195R15), след серия от повече от 80 автомобилни гуми;
за диагонални гуми латинска буква D не се поставя (6,45-14);
С главна буква показва леки товарни гуми, произведени в страните от ОНД; за намаляване на LT (Light Truck) също сочи към гумата на лекотоварни камиони, само произвежда вече чужди страни.

Марка, модел име и страна на производителя

маркови гуми на производителя - означение или търговска марка на производителя.

Например, името на модела на гумите - Amtel-Сибир, производителят - GOODYEAR, Nokian и търговска марка Omskshina.

Наименование на модела - търговски, търговско и корпоративно. Възможно е да дам един пример, I-559, "Таганка" и др. Името на гумата на модел автомобил е конвенционален числен, вербална, комбинация или име на гуми писмо, което се отнася за една или няколко групи от гуми, структурно свързани помежду си.

Производител Държава. Този знак на държавата, в която предприятието за производство на гуми. Например, Произведено във Финландия, Произведено в Япония.

Заредете индекси и скорост

Индекс на товароносимост капацитет за намаляване на Ан е конвенционален дигитален определение на най-високо натоварване, което се изчислява на автобуса. Например, 0-130.

Често, криволичене на Конференцията на страните отбелязва заедно на гумите на автомобил, например 85у. Двойна АНН бъде определен в ситуация, в която се монтира гумата по двойки на една аксиална страна. В тази ситуация, първата цифра ще означава, криволичене на гумата с един прост шини, а другата с двойно.

Други гуми маркировка

За гуми, произведени в страните от ОНД - определяне на стандарти за документални ТУ или ГОСТ компания-производител. По този начин, по-лек гумата в съответствие с правилата, може да не отговаря на стандартите за качество в съответствие с ГОСТ 4754-97 (на автомобилни гуми в годината, когато стандарта за качество е бил одобрен, не е маркирана).

Сега ние дам един пример за определянето. условия: ТУ 2342-024-00548786-92. Така че 2342 е код за гумата според общата класификация на промишлените продукти, 024 - за развитието на номер 00548786-кода на производителя (съгласно общия класификатор на България) и 92 - годишно, когато се поддържа гуми.
На автомобилни гуми от чуждестранни производство, не се наблюдават определянето на документални стандарти.

Наименование Radial я постави на радиални гуми.

Име на Reinforced. т.е. гуми с висок капацитет носещ (НПМ), или подсилени гуми.

Име Extraload (XL), използвани за отбелязване на гумата с най-голям марж на безопасност. Това определение показва, че Ан е увеличил с 4 единици.

Пренарязване име се използва за гуми, с резба кътчета на шарката на протектора.

Наименование Tubeless прилага в случай на безкамерни гуми. Но, въпреки това, гуми, произведени в страните от ОНД, не могат да се възлагат това наименование. По този начин, вместо да го, малки производители марки са подали камера, в случай, че камерата на гумите взети под внимание.

Tubetype име се използва за камерни гуми. В момента, тези гуми са много редки.

Името на MS, MS и M.S (в превод от английски звучи като "кал и сняг") се прилага за зимни гуми. Често под този знак са гумите извън сезона.

Име Snowflake (Snow Flake. Преведено на английски, звучи като "снежинка", понякога означена като "снежинка и три планински връх"). Името се използва главно само на зимни гуми. От началото на появата, той е влязъл в САЩ в средата на 80-те години на 20-ти век. Но с течение на времето марката се появи на почти всички гуми, включително летните гуми. В края на 20-ти век, с цел регулиране на деноминацията, въведена и легализиран проверка, ако производителят иска да постави този отпечатък върху гумата, а след това да се тества. В допълнение, проверката участваха гума UniroyalTigar. На някои автомобили, създадена на гумите на опашката-самозванец и първоначалната гумата. След това изчислява коефициента на сцепление на гумата опорна повърхност. И в случай, че гумите, които желаят да се използва "Снежинка" фактор марка ще бъде с 10% по-високи от гумите UniryalTigar, а след това ще бъде даден разрешение за използване на тази маркировка.

Allseason определение се отнася за всички всесезонни гуми.

Определяне Steelbelted или стомана се отнася за гуми с метален кабел.

Определяне PSI (Poundsper квадратен инч -funty на инч квадрат), използван за автомобилни гуми с LT марка или C, според индекса на изпитателното налягане при извършване на тестове на скоростта и натоварването.

Вътре (sidefacinginwards) или външни (sidefacingoutwards), прилагани към гуми с асиметрична шарка на протектора. Тези маркировки се показват на какво страна на гумата, за да бъде вътре, и това, което е външно за леките автомобили. От време на време върху капака посочи стрелката или марка <<, демонстрирующие дирекцию вращения покрышки при передвижении машины вперед. Кроме того, отмечают и дирекцию вращения Rotation. Совет! Не путайте данные стрелки с эмблемой именитого изготовителя автошин Dunlop, сделанного в форме стилизованной стрелки.

Гуми Производства NokianTyres използва различен метод за откриване на остатъчна дълбочина на протектора.

Фабрика (реф) Ноум р отпечатък върху производителите на гуми на страните от ОНД.

Например, марката на българския съответствието по отношение на сертифицирането, изглежда HX12 - кода за сертифициране. Също така тя може да не прилага маркировката на гумата само в необходимата документация.

Официален положителен знак за типа гума, в съответствие с нормите на N 30 UNECE. Единни насоки, засягащи одобрението на гуми за леки автомобили, където цифрата е извън кръга - показва номер на одобрение и на броя в кръг - представлява кода на страната, където тя получи официално тази декларация.

В случай на един или друг автобус, независимо от мястото на производство, неговата цел - това е пазара в Северна Америка: Канада и Съединените щати. В такива гуми, в допълнение към задължителното марка посочено по-горе, следва да се прилага към друг знак, който показва най-голямо натоварване и налягането в гумата и използваните материали и броя на слоевете в трупа.

Освен това, изискването е индекс маркировка: температура. износоустойчивост и сцепление.

Балансирането марка посочено от жълт кръг с диаметър от 5 до 10 мм. Това означава място в идентифицирането на гумите статичен дебаланс. В момента на поставяне на камерата в гумата, неговата клапа трябва да бъде свързан към мястото на автомобилни гуми.

Маркиране на гуми и джанти, както и характеристиките на всяка марка и модел, и от време на време модернизация на превозното средство е посочено в неговото ръководство за употреба, за да се създаде производство на автомобили на фирмата. Също така, не се отклоняват от тези стандарти, защото те положиха първоначалната характеристики на управление, терен и машина стабилността в рамките на всички скорости. Не само се обсъжда шарка гуми. Всеки собственик на колата може да избере за себе си шарка на базата на собствените си предпочитания, стил на каране и т.н. Но в този случай, се използва гуми следва да се изпитват следните параметри :. Load, максимална скорост, размери, налягане и др.

В тази ситуация, ние трябва да споменем факта, че Върху страната на INS представлява най-голямото натоварване върху гумата. За леки автомобили, стандартизиран икономично натоварване, което означава, че натоварването, което съответства на максималната скорост, както и налягането, при което най-комфортно пътуване. Това натоварване не трябва да бъде по-малко от 10% при най-високата.

Маркировка и нейното разнообразие.

Всички принудителни имена и надписи върху автомобилни гуми, имайте предвид, когато създавате специални гравиране отпечатаните форми. За правилата за задължително етикетиране предвиждат еднакви правила. А именно, правило номер 30, за гуми за леки автомобили и правило номер 54 камиони и гуми леки камиони, както и има раздел за стандартно качество на САЩ за безопасност на превозните средства.

Освен това, необходимо е маркировка върху гумите, може да се постави и друг текст от гледна точка на производителя или по искане на клиента, самият потребител. В този случай, етикетирането може да бъде много по-различно. По-долу ще разгледаме някои от тях.

От обширната сертифициране на гуми, както и за сертифициране на качеството в съответствие с федералните стандарти, всеки ден почти всички производители на автомобилни гуми, направени на други марки и символи, които водят към тези или други производствени процеси, както и производствени техники, материали и други компоненти за сглобяване: контролер номера и работници и др.

В този момент, в магазините на гуми, ние откриваме в самото начало на повърхността на различни автобусни линии, различни места, цвят, размер. В допълнение, ние можем да видим и различни букви или цифри имена, размери и места и повече.

Всички тези герои, линии и фигури, като правило, се прилагат специална маркировка на протекторите за да се избегне заплитане в събранието на гуми, както и събрани, от своя страна, непосредствено преди вулканизация. По този начин, чрез използването на цветни линии може да се различат гуми, произведени от различни екипи и смени, машини и протектора устройства и др. Разбира се, взети под внимание и други функции в производството на широка гама от автомобилни гуми. Ако има дефектни продукти, тогава те и идентифицирахме.

Заготовки гуми, отбелязани по време на монтаж и вулканизация. В допълнение към цветните ивици се използват като маркировка и цветни етикети или етикети orakalovye цифрови или буквени кодове, марки гуми, фази монтаж и дати и т.н.

След като гумите са вулканизация, етикетът им дата на производство с помощта на печат със сменяеми вложки, както и фабрика номер - сменяеми жетони. На тази гума допълнителна марка вулканизатор стаи и самите стаи плесени и т.н.

По време на класификация на гумата според характеристиките на външен вид, гумата маркирани печат за добре с номер на контролер, или в други варианти (където MK - технически контрол, както и от - контролер, фигурата - номер на партидата, на гуми от същата марка и определения).

След пълно сканиране се извършва статичен дебаланс на страничната част на гумата, без да успеят да се прилага един вид "балансиране марка" под формата на жълта окръжност 5-10 мм, като по този начин за определяне на местоположението на гуми. При инсталиране на гумата върху джантата на този знак, трябва да се свързва към отвора на джантата, в който се вписва гуми клапан камерни или клапан безкамерни.

По време на контрола върху властта хетерогенността на радиални гуми (според "конус ефект" и "радиални отклонения от страничната сила"), от страна, те са поставени кръг на марката, подобно на балансирането само зелена или червена, понякога синьо.

Conscious начин не харчат асоциация показано по-горе и маркировки с лице на марка автомобилни гуми (с някои изключения, когато това е непосредствено видимо по лицето) и техните производители. Всеки производител, за себе си предоставя рамка за използването на: полуготови продукти, идентификационни процеси, кодиране изпълнители, машини и така нататък. Това е вътрешен въпрос за всеки производител. Ние, обикновените потребители, тя дори не е необходимо да знам, защото този конкретен няма значение. Основното нещо е, че? Точно така, с високо качество и дългосрочна експлоатация на автомобилни гуми.

Ето защо, от по-горе информация, можете да изберете за себе си това, което искате, и дори в някои случаи, наличието на това, което някои допълнителни маркировки не винаги се украсяват гумата на автомобила. Така че, най-малко понякога, но да се съмнява в качеството на придобитите гумата, в случай, че сте в него не откри маркировки и други производители знаци. Приятен ден.