етикетиране диск

Маркиране диск се нанася върху вътрешната страна и е както следва:

7J х R17 Н2 PCD5 * 112 ET45 d57,1 S

7J - ширина диск джантата в инчове, "J" профил -oboznachenie борд устните, изготвянето F (фланец). J - най-често срещаният тип, има дискове за автомобили: JJ, JK, K, B, D, P, "х" - венец от една част, "-" - сплит
R17 - диаметър на диска в инчове
Н2 - пръстеновидни издатъци Н (гърбица) на седалката на джантата. Н2 индекс означава, че тези издатини са налични от двете страни на джантата (за разлика индекс Н, показващ наличието на издатината само от едната страна). Сервирайте за по-добра гума фиксиране топчета безкамерна когато странични натоварвания (завои, преспи и т.н.).
PCD5 * 112-5-брой закрепващи отвори 112 диаметър кръг, на която са разположени фиксиращи отвори в милиметри
ET45 - катастрофа на джантата в мм
d57,1 - диаметър на централния отвор в mm (ДИА)
S - Симетрична ръб поток

За всеки производител на автомобили регулира параметрите на дискове, при които той е разработен, но ако искаме да се отклони от тези препоръки. трябва да се запознаят с влиянието на параметрите на операцията задвижване на превозното средство.

Ширината на ръба (7) - (ширина на джантата) разстоянието между ръбовете на джантата, означен в инчове. Типични стойности за автомобили: 3.5, 4, 4.5, 5, 5.5, 6, 6.5, 7 Този параметър трябва да се вземат предвид при избора на гуми защото гумата се регулира за всеки обхват на приемливи стойности на ширината на диска на джантата. Най-хубавото е, ако вашият диск попадне в средата на този диапазон.

Тип край на джантата (J) - (фланец) физическа форма на фланеца на джантата, на мястото, където гумата е свързан към диска. Възможна нотация за леки автомобили: J, JJ, JK, К, В, D, P.

Най-често срещаният лекият автомобил е J, JJ за ванове.

Отделящият ръб (х) - символът "X" означава една част, състояща се от джанта елемент, "-" - съответно подвижна.

Разглобяем джантата се използва за задвижване автобуси и товарни автомобили, както странични гуми за тях, така твърди, че ги е пуснал над ръба на джантата е невъзможно.

Монтаж диаметър (17) - (диаметър на джантата) отвор диаметър на ръба на диск, с изключение на височината на фланците на джантата, се измерва в инчове. При избора на гумите трябва да съответства на вътрешната (кацане) диаметър на гумата. Типични стойности за леки автомобили и извън пътя 10, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18 и 19.

Пръстеновидните издатини (навити) (Н2) - (гърбица) тип конструкция и брой на пръстеновидните издатъци (HAMP) на носещата повърхност на ръба, предназначени да осигурят гума безкамерна на диска и предотвратяване на изтичането на въздух в страничен удар в автобуса.

Н2 показва, че гърбицата е разположен от двете страни на ръба само N означава, че само от едната страна. Следните наименования са възможни: FH - (плосък гърбица) HAMP плоска форма, AH - (Асиметрична гърбица) има асиметрична форма, СН - (Combi гърбица) комбинирана форма. Може би пълна липса на Hampi, специалната шелф е на SL на диска (Специална Ledge), изграждане на който е проектиран по такъв начин, че гумата се пази само за ръба на джантата или падне, докато шофирате.

Името на вида на гърбица

Разпределението на диска спрямо центъра

Разширен Hump 2+

Номерът на диаметър и разположение на закрепващите отвори (5 х 112) - (ППР - Стъпка Диаметър на окръжността). В пример "5" - броят на монтажните отвори, а "112" - диаметъра на окръжността, на която са разположени отвори за закрепване. Типични стойности за ППР: 98, 100, 112, 114.3, 120, 130, 139.7, брой отвори за болтове обикновено от 4 до 6, понякога това се случва, 3, 8 или 10.

опции диск трябва да съответстват точно на параметрите на главината на превозното средство. Използването на неправилно диск (обща грешка, когато дискът се равнява на PCD 98 × 4 износването на главина 100 с PCD × 4), ще доведе до изместване на последните и разхлабване на гайките в движение. Но ако е необходимо да се установи несъвместимост с дизайна на главината дискове, можете да използвате разделител.

диск на заминаване (ET45) - (ET - (тя) Einpress Тийф, офсет, депортират.). Разстоянието между чифтосване равнина на диска и централната линия. Може ли да бъде положително, нула (ET0) и отрицателен (ET-45).

Диаметър (d57,1) - (диаметър на главината, DIA) на централната диаметър (Хъбове) дискови отвори в милиметри. По принцип, стойността на този параметър е в рамките на 50-70 мм.

Симетрията на ръба на поток (S) - по избор определяне възможни стойности на А и С. Монтаж поток - вдлъбнатината в ръба диск средата, който служи за улесняване на монтаж и демонтаж на гумата. Ако "S" символ присъства - това означава, че джантата е симетрична, т.е. монтиране поток ръб симетрично разположени спрямо равнината на колелото. Ако има символ "А" или не тази маркировка, а след това монтаж ръба рекичка разположен асиметрично (офсет).

X-фактор - (Х-фактор, Caliper Клирънсът, спирачни Клирънсът) - разстоянието от лицето на чифтосване към вътрешна повърхност на диска. Определяне на размера на който елементи спирачните могат да се подават извън лицето на уплътнение.

Съответствие със стандартите. SAE, PCT, ISO, TUV - стигма надзорен орган. Маркировката показва съответствие с международните стандарти на колелата. DOT - спазване на стандартите на САЩ. Виа - е сертификат, който се издава на дискове, които са преминали на качеството тест, направен от трета страна - японската асоциация за инспекция кола. Производителите са свободни да се постави маркировка JWL след края на тяхното тестване, но VIA може да се постави само след тестването на тази асоциация.