Електрическа врата на багажника

"Sim-Sim, ще се отвори!" И като приказка врата на багажника на колата плавно се отваря. По време на работа, електрическа задна врата, която поръчано оборудване на превозни средства с две обем (по-рядко - три тома) затворен тип пътнически тяло. Електрическа врата на багажника може да се настрои независимо от предложените за продажба комплекти. електрическа задвижваща система подобрява комфорта на вратата отваряне на багажника, но вече не ви позволява да се открояват на собственика на колата.

Електрическа врата на багажника е електронна система и включва входни устройства, устройството за управление и изпълнителни механизми. За въвеждане на устройства включват:

бутон върху бутона за дистанционно управление;
багажника отваряне ключ вътре в превозното средство;
отваряне на ключа в багажника;
затваряне бутон в багажника;
Датчик за задвижващия механизъм;
сензорни ленти в отвора на багажното отделение.

С помощта на бутоните активира (започва) Електрическо задния от различни места. Hall сензор и сензор плочи се използват за защита срещу zaschimleniya при затваряне (отваряне) на задната врата и припокриването. Датчик засича скоростта на въртене на задвижващия механизъм, и открие промяна в скорост на въртене се увеличава силата на задвижването. Сензорни ленти, като ги натискане променят електрическото съпротивление. В случай на неуспех на сензора Зала на зареждане устройството не работи.

Системата разполага със собствен електронен блок за управление, който получава сигнали от входни устройства, обработва в съответствие с установената програма и формира действията за контрол на изпълнителните механизми. Електронният контролен блок предоставя следните функции системата за задвижване:

отвор (затваряне) на задната врата;
задаване на определен ъгъл на отвора на вратата;
защита zaschimleniya време на затваряне (откриване).

Ъгълът на отваряне на багажника може да бъде индивидуално определен и се съхранява в паметта на контролния блок. След като настроите позицията на задния капак ще се поберат вашата височина или височината на тавана в гаража. Zaschimlenie при затваряне на багажника открива чрез сигнали на сензора и определя устройството врата в обратна посока под определен ъгъл. Zaschimlenie при отваряне води до застой на устройството.

Централно системата се задвижващия механизъм, който е конфигуриран като телескопичен прът. На задния капак е разположен, като правило, две телескопични пръчки от двете страни. Задвижващият механизъм включва електрически мотор, двустепенен редуктор на, водещият винт гайка с шаси, спирална пружина, пружинната спирачка, вътрешните и външните тръби.

Електродвигателят се върти чрез предавка вретено на два етапа. Чрез плъзгане гайка винтови ходове и се движи външната тръба, като по този начин се увеличава или намалява дължината на телескопичната пръчка. За да се поддържа движещата сила с помощта на спирална пружина.

Spring действие спирачка осигурява надеждно задържане на телескопичното рамо и съответно задната врата във всяко положение. При завъртане на пружинната спирачка е затегната, диаметърът му намалява и триенето по отношение на външната тръба е намалена. След като устройството е спряно, пружината се изправи, неговите увеличения диаметър и триене срещу външните тръби увеличава. Се спира.

За плавно затваряне на вратата на багажника инсталиран близо.

система за автоматично отваряне на багажника предлага безконтактно отваряне на капака на багажника, като признава специфичното движение под задната броня, което е полезно, ако и двете ръце са заети. За тази цел, задната броня е монтиран под датчика за капацитивен че засича движението на специален капацитет, за да се промени.