Електрическа автоматично отваряне

Този уикенд започва да копае. За закупени резервни части вече написани.
Добавяне на всички електричеството решиха в правилната ниша за багажното отделение подплата. Премахнато клипа осигуряване страничен панел, пример за това как да поставите диска, така че той и функционира нормално и да не пречат на нищо и не развалят външния вид на багажника. Често, в-НЕТЕ приплъзване снимки монтаж на устройства под задното стъкло шелф, изглежда много колективна - че това е, което той иска да избегне.

На мястото на квадратната тръба е бил пиян титуляр прав път с кола:

се Задвижващият механизъм и се нарязва и се наведе чрез натискане на линия на оста на пружината:

пробвам, ние виждаме, че всичко, което се движи свободно и да не пречи на всичко:

Ние събрахме на двигателя и да се свържете електричар:

Дъжд прекъсна всички планове.
Ако зададете ключа за затваряне на багажника (ключа от резервите - е откриването на газова бутилка на бутон B5 с червено осветление)
Отбелязването се възползва от нея лампа осветление на регистрационния номер.

При откриването на кабината трябва да B5 ия отваряне на вратата на багажника бутона.
И двете от тези бутони само с възможност за превключване на сигнали за отрицателен поляритет, аз също се нуждаят от положителни сигнали - relyuhi завинтени на инверсия на полярността.

Е, тук е как сглобената стена с отворен багажник (багажник с преди максимален добив - изглежда и искам. - Нищо повече, за да се види, окабеляване не се брои - все още не е имал изолиран колан или вземете си клипове.

И сега основните изводи:
Една кола не е достатъчно - той не може правилно повиши / понижи капака.
Експериментирането във всяка възможна позиция на пролетта - или не може да се вдигне или по-нисък, среден път, а не да бъде намерена.

Това се почеса око на пролетта планината.

С цялата си любов към Pandor'e тесни очила, те наистина не подходящи за тази цел.

1), че е в състояние да намали стъкло лифт само последователно (I избегната чрез свързване на два мотора изхода само левия край)
2), докато двата мотора са свързани (и двете с кола и ляво и дясно) не повишаване функция е активирана, тази, от която сигнализацията в моя случай от бутоните на отваряне и затваряне - първоначално искаше да използва точно тези изходи.
3) Поради невъзможност. изпълнение на претенция 2 трябваше да използва констатациите на бутона прозорци, тя работи в полза на удобна логика - т.е. кратко натискане и понижаване или повдигане и навън. "-" в тази връзка е, че "под ключ" на устройството за работа с бутоните на вида Жигули, чиято почивка в двата терминала виси "-", а когато "-" се обръща към "+" - аз трябваше да се добавят още 2 relyuhi управление на инверсия на полярността "бутон прозорци"

Следващата пристигането в страната ще направи устройството към втората страна и е свързан с "откриването на вълна от краката"

Не се колебайте да се сложи хъски))))

PS Специални цени могат да рисуват за мързеливи:
1. Поставете прозорци гранати за 2109-3000 стр.
2. Единицата на прозорец контрол Пандора DWM 210-850 стр.
За да зададете за отваряне / затваряне с копчета, че е достатъчно, т.е. можете да прекарате 3850 рубли. Ами 4000 стр. с бутони и окабеляване и вие ще трябва да работят отваряне и затваряне.
Останалата част от сумата е имобилайзер, сензор за движение - за прилагането на отворения ход на крака под бронята!

4 години Тагове: Auto отваряне / затваряне на багажника, електротехник