Една кола без волан, Модел Строителство

След като ни хвана описание на шест колела всъдеход "Жижер". Основните компоненти на това са много прости. По това време няма скоростна кутия, на вала на витлото, заден мост - това, като цяло, е доста сложни и тежки единици. Малките двигатели - отделно за лявата и дясната страна - чрез V-колан трансфер CVT въртящ момент към своята гама от колела, свързани с верига. Поддържа оси pnevmokatkov закрепени неподвижно към корпуса, като се ориентират и реализират чрез добавяне на едната страна на оборотите на двигателя и намаляване на други завои.

Искахме да създадем шест колела всъдеход, което би било също толкова лесно за производство и експлоатация.

В лабораторията на малки по размер строителни машини Кутаи Новосибирск Академгородок изградихме такава машина (фиг. 1), която в определен външен сходство в много отношения се различава от "Жижер".

(. Фигура 2) На нашия ATV се прилага само един двигател - мотоциклет IL-56 (от motokolyaski C3A с генератора и стартера). Той се намира в задната част на машината. Стартиране на двигателя - от дръжката в кабината от лявата страна на водача. Системата включва контрол: чрез завъртане на лоста, педала на съединителя, газ педала, скоростния лост, стартер дръжка, превключвател запалване.

Моторът на въртящия момент чрез диференциал (също от motokolyaski C3A) на средния правото колело и лява страна. Всеки такъв колело е свързан с останалата част от верижна предавка колелата на негова страна на.

Една кола без волан, Модел Строителство

Фиг. 7. Преглед на системата за контрол на:

1 - втулка, 2 - лоста на лявата съединител, 3 - копче гумена, 4 - вал 5 - прът 6 - вал лагер 7 - корпус главината 8 - зъбно колело двойни, 9 - ос 10 - основната предаване 11 - спирачка възглавнички.

Въртящия момент от двигателя се предава чрез предаване верига с разлика, с него - към средната ос и след това чрез предаване на веригата на предната и задната ос вал. Шест от нашите високопроходими колела са водещи. Те са взети от цикъл-C3A. Налягането в него, е желателно да се поддържа не повече от 0.8-1 кг / см 2 за подобряване на проходимостта и смекчаване шок при движение по неравномерно.

Тяло обвивка заварени тръби от Ø15 мм обвити стоманена ламарина с дебелина 1 mm. Тялото и носещата рама заедно представляват едно твърда структура.

Шест колела пират се оказа подходящ контрол, маневреност и стабилност при завиване, показва висока пропускливост.

Една кола без волан, Модел Строителство
Феновете на моторните спортове отдавна е запознат с термина "рали". Той е известен и avtomodelistov-skorostnikam - е името на един от моделите на кабел за състезания, в които съвсем мъничко кола трябва стриктно да се поддържа зададената скорост. И в близко бъдеще, думата "Рали" ще се появи в лексикона на дизайнери автомодели екземпляра.

Една кола без волан, Модел Строителство
Намерете подходящ двигател за моторни шейни - задачата е далеч от проста. Насипни двигатели по много параметри (по-специално, плътност на мощността) не отговарят на аматьори дизайнери. Това прави някои ентусиасти да избират доста сложни, но по правилния начин - да създават свои собствени дизайни двигатели, използвайки компоненти и резервни части производство.

Една кола без волан, Модел Строителство
Първият парния двигател, автомобилът, самолетът изглеждаше фантастично, въпреки че размерът на автомобили обикновено са малки, скромни функция, както и устройството е примитивен. Това е от пръв поглед и конструкцията, показана на фигура 1.

Една кола без волан, Модел Строителство
Този двигател планер (сега тези устройства често се споменава като механизиран парашут), разработена в офиса дизайн и техническо творчество на аматьорски клуб "Еврика" якутски poselna договаряне, наречена "Карлсон-4". Числото в заглавието му ясно показва, че местните и регионалните власти четвърта версия на летателния апарат от този вид. От 1985 г., ние сме били в състояние да се натрупват много опит - особено в полетите на теглене на нашите проекти.

Една кола без волан, Модел Строителство
Скорост на високоскоростни моторни лодки - планери, скутери и дори обикновени моторни лодки - постоянно се увеличава. Този закон не само в спорта, но и в ежедневна употреба на такива плавателни съдове, тъй като увеличаването на скоростта на някои превозни средства неизбежно ще доведе до друг, на този етап изостава или се изравнят или да получите от арената, заменен от по-надеждна, високоскоростна и рентабилен. Но скоростта на растеж на водата не е толкова безболезнен процес, колкото може да изглежда на пръв поглед.