Дизеловите двигатели през зимата съвети за употреба

С идването на зимата, всички собственици на дизеловите автомобили започват да мислят къде да се "скрие" колите си. Е, ако в непосредствена близост до къщата има топъл гараж. Тази опция решава всички проблеми, но какво ще стане ако това не е налице?

Да започнем с това, нека накратко преглед на най проблема за "замразяване". В околна температура под 10 градуса по Целзий, дизелово гориво започва да потъва, което води до неговото израстване чрез системата на гориво е значително затруднена. След достигане на нивото на живак от минус 25 градуса по Целзий, а всички дизелово гориво се превръща в желеобразна маса. Това е мястото, където започват проблемите.

Жителите на северните райони отдавна излезе с хитър начин да се поддържа работата на двигателя при тежки студове. За да направите това, те трябва да го, просто, не засече. И, за да се поддържа нормална температура дизелово гориво, маркуча за гориво е преминал през "намотки", която циркулира водата от системата, или дори на отработените газове. Тези техники са изключително мощни, но изключително радикални, така че използването им в пътнически частен автомобил остава съдбата на ентусиасти.

Преди възникването на проблема, направете малка процедура - през нощта, извадете батерията и я съхранявайте в къщата. Това ще ви позволи да се изчисли нормалната стартер работа през нощта. В противен случай, да бъдат подготвени за факта, че токът не е достатъчно дори за отправна идиот, а през зимата може да се наложи много повече.

Също така, не вреди ще излея в картера някои бензин (не повече от една чаша). Това ще даде възможност на маслото да остане течен дори в студено време. И в началото на двигател, бензин се изпаряват от само себе си. Въпреки това, не злоупотребявайте с този метод, защото бензина "окислители" масло, което е, тя разрушава някои от най-важните петролни добавки, които влияят неблагоприятно на съгласуваността на маслото като цяло. В допълнение, бензин е необходимо да се използва само безоловен.

Теглене е един от най-популярните начини за стартиране на двигателя. Но не забравяйте, че това е нормално за прехвърляне на големи автобуси, може да е "твърде трудно" колата си. В крайна сметка, за трактори двигатели с масивни компоненти, този метод е вероятно подходящ, но за малка кола с тънък колан, това пътуване може да бъде последен. Така че, с този метод, да бъдат подготвени за факта, че лентата на времето може да се измъкне, след като в рамките на няколко зъби, и дори по-лошо - почивка.

Но, в краен случай, това е опция. Само не забравяйте да включите захранването с електромагнитен вентил гориво. Това ще доведе до колата да работи свещи и малко разпалят горивния филтър.

И накрая, но най-крайният, методът е и се загрява с помощта на горелка. Разбира се, възможно е да се използват и други отоплителни уреди. Но, в повечето случаи, те се нуждаят от захранване от електрическата мрежа. При използване на реактивен двигател, не вреди ще изтрие от маслената вана плака, тъй като това може да причини пожар. Това се случва рядко, но тя ще бъде в безопасност или излишни. В този случай, вие не рискувате практически нищо. Погрижете се само на пожарогасителя, която трябва да бъде в обсега.