Дизел на плюсовете и минусите - друга - Opel Insignia клуб (Club Opel Insignia)

Здравейте скъпи Insigniyavody # 33; # 33; # 33;

1) Най-добър пробег усилия при температура под - 25 (Москва температура пада и често по-долу)
2) Не само професионалисти, които знаят дизел
3) скъпи ремонт
4) ниско качество гориво
5) Zamorochki с лятно / зимно дизелово гориво
6) Необходимостта да се сложи Webasto (което е пари).

Бензин версия чертежи, които не желаем да се вземат, поради високата консумация на гориво (пътуване из града всеки ден, vyhi - вилата) и висок данък превозно средство. И още един автомобил Лично аз не искам да. Тъй като аз бях момиче в колата не е много силен, да ни помогне да се прецени.


P. S алтернативно счита IX35, Sportage, Tiguan, Jetta, Passat, Octavia (бензинови версии).

1. В семейството на два дизелови двигателя (Land Rover и Volvo XC60) - 4 години една машина, второ година не беше такъв, така че да не се навива зимата.
Имало е случаи, в годината преди, когато Land Rover се закле за това масло се сгъсти в полето и не искате да отидете над 40 (ограничен компютър в този случай), но растението и -33.
2.Rabotayu ML Opel)))))) Магистър Poher че оправя))))))
3.Em. Един скъп ремонт това? разходи за ремонт Разлика може да бъде само в двигателя. Приблизително една кола ще отнеме не повече от 5 години, мисля? През първите 5 години е необходимо да се engine- neherovo неговата светлина, във втория автомобил три години гаранция.
4.Em. Въпрос към вашия MCH: как и в какво се изразява? Знам какво, че честите проблеми, дължащи topleva? Както казах по-горе в семейните два дизелови. И двете могат да се счита за сравнително капризна и нежна nemtsev- никакви проблеми МММ.
5.Zamorochki първите слани забравяйте да спрете от бензиностанцията и разбъркайте Лято Зима? След това е необходимо банковата добавката в багажника, а дори и преди зареждане с гориво да не ходи)))
6. Всяка една защо vebsata нужда от него на дизел?


Наскоро избра Tiguan кола zhene- се отказа от самото начало на всичко, което се вижда. Горният пример Volvo напълно заредена разходи 1600000-170000. В tiguane не функции и половината от нея, но за функции за безопасност обикновено мълчи) Octavia. в съответствие с отличителните знаци на нея никога не бих настроен. Отстъпва на красотата на тялото, салон за красота на. Както и да е. Octavia виждам като средство за транспортиране (сух машина). Blue като красота)))
Начално Jetta кола Клас долу (както и размерите, капацитета и т.н.)
Освен ако не е sportazhik или Passat разглежда в тази линия.
Но аз ще отнеме пилеене на пари))))


Единственото нещо, което си помислих, след като бензин чертежи, че dizelek шумна. Ако тест драйв, трябва да погледнете в този момент)


Но като цяло, мисля в правилната посока)))

Здравейте скъпи Insigniyavody # 33; # 33; # 33;

1) Най-добър пробег усилия при температура под - 25 (Москва температура пада и често по-долу)
2) Не само професионалисти, които знаят дизел
3) скъпи ремонт
4) ниско качество гориво
5) Zamorochki с лятно / зимно дизелово гориво
6) Необходимостта да се сложи Webasto (което е пари).

Бензин версия чертежи, които не желаем да се вземат, поради високата консумация на гориво (пътуване из града всеки ден, vyhi - вилата) и висок данък превозно средство. И още един автомобил Лично аз не искам да. Тъй като аз бях момиче в колата не е много силен, да ни помогне да се прецени.


P. S алтернативно счита IX35, Sportage, Tiguan, Jetta, Passat, Octavia (бензинови версии).


Няма да има повече проблеми, отколкото бензин.

1. Зимен стартират както и бензин. Лейте нормален солариум и проблеми със стартирането няма да бъде.
2. Защо имате нужда експерти, с проблеми с дизелови двигатели не много прилича на бензин, налейте нормалното гориво и преминава на МОТ.
3. Ремонт на бензиновия двигател не е по-скъпо.
4. Най-малко в Москва може да се намери пълнене с високо качество на горивото, същата Лукойл. Информация за вашия MCH хрян бензин е не по-малко опасно, отколкото дизел за автомобили.
5. горе.
6. Sense в Webasto, аз лично не виждам, ако наистина искате да можете да поставите електрическо отопление на двигателя и купето ще струва 4 пъти по-евтино.

Проблеми могат да бъдат или дизелов или бензинов двигател, всеки за себе си решава за себе си.

1 три дни 25 повече Ничев означава 2 малко четат всички коефициенти 3 4 opelmlya там чрез подходящи тематични лук бла 5 gidromentsentr таксита Ила изгаря 6 незабавно и възможности


Ohrenet, това вероятно е форма на заекване.

Прости ми всички трактора, но упорит миризма Солариум чух една миля. Може ли в Москва и внимателно zapravlyayutsya и ние solyaroshnyh близо до бензиностанции навсякъде локви, имам крак и пипети, могат да ви подушат в кабината при условие, IMHO

Ами на първо място има очи да видят къде да поставите краката си.
И ако няма място да се сложи на краката, а след това най-вероятно облечен върху разхода на гориво не е необходимо, просто не седи на около. втора тоалетна в обществена тоалетна.
Освен това, в по-голямата част на зареждането на бензин и дизелово гориво в същата колона, че миришеш кбд си дизела и бензина кола.
Тогава там е много удобен, нещо като ръкавици за еднократна употреба, преди зареждане с гориво, поставени една ръка засечено и след презареждане хвърлен.
Това е всичко, което казвам, ако няма зареждане с гориво танкер. И така, той и зареждане с гориво, за малка denyushku, особено на дамата.

Какво ли странно тогава. Мисля, че всички ние сме машини, които не се купуват с махмурлук, и идентичност са изправени пред избор на дизел или бензин, претеглят всички аргументи, направените изводи. И приятели и познати на трактора там, форуми и коментари. Основният аргумент на ниска консумация на по-ниска цена и приличен въртящ момент, докато в Германия и данък по-малко, ако лицето е важна и тя е готова да се измерва с tarahtenie дизел, много внимателно боравене с дизелово гориво (което е много стабилен особена миризма), така че да не се удари в салона или облекло, между сезон проблеми с лятно / зимно, рискът, че gdenibud наводнен през зимата лято солариум (това е и неразрешимост) или бензин (като тук вече), гадания не zavedetsya започне в студено време, без отопление, тогава нека го вземе дизела и той казва, че той не е бил Предупредете Чакахме. Лично бенз-добре за мен. Успех на всички,

Благодаря на всички много ви за вашите отговори на # 33;

Какво ли странно тогава. Мисля, че всички ние сме машини, които не се купуват с махмурлук, и идентичност са изправени пред избор на дизел или бензин, претеглят всички аргументи, направените изводи. И приятели и познати на трактора там, форуми и коментари. Основният аргумент на ниска консумация на по-ниска цена и приличен въртящ момент, докато в Германия и данък по-малко, ако лицето е важна и тя е готова да се измерва с tarahtenie дизел, много внимателно боравене с дизелово гориво (което е много стабилен особена миризма), така че да не се удари в салона или облекло, между сезон проблеми с лятно / зимно, рискът, че gdenibud наводнен през зимата лято солариум (това е и неразрешимост) или бензин (като тук вече), гадания не zavedetsya започне в студено време, без отопление, тогава нека го вземе дизела и той казва, че той не е бил Предупредете Чакахме. Лично бенз-добре за мен. Успех на всички,


Това е моето MCH казва за едно и също нещо. Кой има тенденция да се купят кросоувър. Вчера бях на вилата с родителите ми (те Kia CEED вагон), и те са затруднили, той е сега, и иска 4x4 кръст.