Дизайнът на вазите на ауспуха

Резервни изпускателната заглушител е устройство, което има за цел да се намали нивото на шума, температурата и токсичността на продуктите от горенето. Днес ние ще обсъдим на изпускателната система на автомобила ВАЗ, а именно в настоящата статия ще даде отговори на често задавани въпроси, като например:

ВАЗ заглушаване проектирането на превозните средства;
Дизайн разполага ауспух постоянен поток;
Как е замяната на основното и допълнителното ауспух WHA.

резюме

Silencer ВАЗ винаги на повишеното внимание, тъй като основната му цел е да се намали нивото на шума, което е важно. За да започнете, нека да разгледаме как предварителния ауспуха или както се нарича резонатор, ВАЗ. Резонатор се счита среда вид на ауспуха, който се намира в средата на изпускателната система. По този начин, на предварителния ауспуха се състои от основните елементи:

газ;
жилища;
Глухите бариера;
Топлоизолацията;
Перфорираната тръба.

А сега да разгледаме дизайна на тази част от превоза:

жилища;
Задна препятствие;
Средната плет;
Предна перфорирана тръба;
Задна перфорирана тръба;
входяща дюза;
освобождаване на дюзите.

Дизайнът на WHA заглушителя

Какви са проектните характеристики на ауспуха на постоянен поток? Основните елементи на вида на заглушител се счита перфорирана тръба. Посредством перфорацията на продуктите на горене, които влизат на заглушителя, ефективно разширяват, а в нейното жилище. Чрез тези действия се осигурява оттегляне ускоряване на продуктите на горенето. Струва си да се обръща внимание на факта, че качеството на дирижиране на вълната може да бъде повече от осемдесет процента от права тръба. Това означава, че при използване на представителство на ниво на съпротива изпускателна система от тип шал ще бъде около десет на сто, но това е много повече, отколкото без него.

Самостоятелно подмяна основна и допълнителна заглушител

Изпускателна система на всяко превозно средство редовно страда от натрупването на прах, прах, влага и корозивни горещи газове, и шок. И наслагване Latok върху през дупки ще помогне да се реши проблема само за някои специфични срок, но в крайна сметка един или друг начин ще трябва да се откъснете и да се замени.

ВАЗ изпускателната система на превозното средство може да бъде изложена на такива основни фактори за унищожаване като:

проектиране отопление на високи температури;
Вътрешна корозия;
Външна корозия;
стачки;
Различни повреда и деформация;
Постоянно вибрации;
Честа смяна на температурен режим на процеса на нагряване и за охлаждане;
Не са налице действащи лекарства структура на метални елементи;
замърсяване;
Ефект на абразивни частици навлизат в пътното платно;

Най-уязвима точка на изпускателната система, която изисква редовен мониторинг, заглушител. Нека се опитаме да се справим с подмяна на основното заглушителя. Основните признаци, които показват, че нуждата от промяна на тялото на устройството:

Огнища на ръжда;
Недостатъци тръба;
Грешките на корпуса;
Деформацията.

Основната шумозаглушител е прикрепена към долната част на превозното средство, с помощта на скоби и странични ластици и закрепване на резонатора на тръбата се осъществява чрез два съединителни части болт скоби, които стягат разширените краища.

По този начин, алгоритъмът на подмяна:

Развийте болтовете, които стягат скоба половини;
Премахване на пръстени графит за опаковане;
Премахване на елемента с окачен rezinochek. В случай на такава необходимост, е необходимо да се замени спряно rezinochki.
Закачи новия;
Разположен на кръстопътя на тръби графит уплътнение;
Сложете яка;
Извадете скоба половини от винт.

Сега ние се обръщаме към ауспуха на замяна. Допълнителни заглушители не са фиксирани към долната част на превозното средство. Те са свързани с тръбата за вход чрез затягане яки.

По този начин, алгоритъмът на подмяна:

Премахване на този шумозаглушител;
Развийте леко гайката на затягащия лента;
С отвертка разрежда скоба и се движи през тръбата;
За да се отърси и да ги премахнете от дефлация колектор тръба.