Dive перископна дълбочина - категория - и

Fair. Но само частично. При монтиране на дистанционно въздухозаборници не са напълно запечатани шевове ниско, а след това при първото потапяне във вода ще помогне система ще се намокри въздушен филтър, то raskisnet от своя страна, почивките и започва да смуче прах безпрепятствено в горивната камера. Няколко километра - и дебелина дим излива от тръба ATV изпускателната че ще бъде недвусмислена индикация на буталото палуба.

Но дори и ако системата за отстраняване е спойка прав, убиват двигателят може да се дължи на неправилно съчетана с диаметъра на шнорхел. Диаметърът на тръбата е твърде малки води до факта, че за правилното получаване на сместа от гориво не влиза желаното количество въздух, като по този начин получаване на смес твърде богат. Гориво е напълно изгаря сажди се формира на свещите и на седалките на вентилите, а това в крайна сметка води до факта, че поради задръстване на клапаните ще бъде плътно затворен и напълно изгаря през. Смята се, че четири с обем на двигателя от 300 до 500 "кубчета" диаметър шнорхел тръба трябва да бъде около 50 mm за всякакви терени превозни средства с обем на двигателя 600-800 диаметър "кубчета" не трябва да бъде по-малко от 63 мм.

Нещо не съм достатъчно въздух.

Въпреки това, дори напълно съвпадат диаметъра на шнорхела - не е гаранция за добро изпълнение след настройка на ATV. Факт е, че отстраняването на прием на въздуха трябва да бъде инсталиран близо до въздушния филтър т.нар въздушен резервоар, чийто размер се изчислява както следва: кубичен капацитет умножен по пет двигателя. Например, ако работен обем 500 мл, обемът на приемника трябва да се монтира 2.5 литра. е задължително Това резервоар за въздух, които, когато спусъкът е изтеглен рязко ATV газ не е в застой поради липса на въздух, а също и за стабилна работа "Flameheart" при високи скорости. Фактът, че скоростта на въртене на коляновия вал на 4000-5000 об / мин, скорост на въздуха в приемащата резервоара достигне колкото 500-600 km / h. При условие, че дължина "Шнорхелът" увеличеното най-малко 30-40 пъти в сравнение със стандартните размери на отвора за приток на въздух, бързо изтегляне желаното количество "кислород" при тази скорост през тясната тръба не е възможно.

CVT е в опасност

Друг финес shnorkeleniya АТВ е, че е необходим прием на въздуха не само за двигателя, но и за вариатора. За разлика от повечето автомобилни трансмисии (ръчни и автоматични), на АТВ в 99% от случаите са с променлива скорост. И този вид предаване се нуждае от добър принудително охлаждане, за които производителите, установени входящ и изходящ охлаждане тръби. Ако не zashnorkelit CVT, а след това възелът в нападение дълбоко Ford вода стане, фишовете за ППО колан и quadrics вече не излиза никъде. Осъществяване на въздухозаборниците на вариатора нужда доста голям диаметър. Минималният диаметър на тръбата за шнорхел трябва да бъде 55 мм. В идеалния случай - 63 mm. Ако направим тръбата с по-малък диаметър, на средната стойност от 500 куб.см. ATV прегряване вариатор топене товари вариатор колан и разкъсване на задкрилките ще се случи след около половин час на активния диск. На входа и на изхода на охладителната система на вариатор шнорхел трябва да е със същия диаметър - това ще осигури максимална възел добра вентилация.

Но не само за тези причини продавачите отстранени от quadric гаранционния shnorkelennye. Наличието на дистанционното прием - като лакмус, чрез които можете да се определи точно колко измръзнали от гледна точка на експлоатация на собственика на ATV. Ако има шнорхел, а след това на собственика на ATV редовно и щастливо нека техниката във всички сериозни, или малко съжаляваше за това. В рамките на тази ездач не е нещо, което АТВ се развали, един съветски танк за милост моли! Така че това, което се гарантира там?!

Не се гмурка с гореща

В крайна сметка, каква е логиката: ако има шнорхел, а след това с овърклок можете да се потопите във всеки един брод. Но не забравяйте, че на площада е пълен с печати. Когато оборудването продължава суха повърхност, всички гумени уплътнения на двигателя и скоростната кутия е доста загрява. И когато с пълна скорост ATV потопени в студена вода, семеринги са компресирани мигновено и преминали H2O. Образува се емулсия, части от скоростни кутии и двигатели скоро ще станат безполезни.

В допълнение, премахване на радиатора без shnorkelenie отгоре не прави много смисъл, защото zanyrnuv в блато мръсотия, ние вкара кал радиатор клетка, което от своя страна неминуемо ще доведе до прегряване на силовия агрегат. Оказва се, че на пръв поглед невинен ", uluchshayzing" дърпа много проблеми.

С оглед на изложеното по-горе, много вероятно говори риторичен: "шнорхел или шнорхел - по въпроса." Ако сте нов ATV и искате да се гарантира, че дистанционните заливи определено не за вас. Ако вашият гараж beushka или безплатен ремонт в гаранция не вярвате, тогава shnorkeli може да бъде доста полезно нещо. Единственото нещо, което трябва да ги инсталирате от компетентни специалисти, заедно с премахването на радиатора. Естествено, трябва да се помни, че и пречистване на отпадните води трябва да се вземат премерено, не позволява бързо охлаждане жлези (както вече знаем, това предизвиква проникване на вода в двигателя и скоростната кутия).