Диагностика на ходова част на Opel Signum

Очевидно е, че всеки възел управлението на Opel трябва да бъде в добро състояние. Това важи особено за спиране, за разлика от двигателя, който може да се провали и Opel Signum просто няма да отиде по-далеч, счупване на някои елементи на окачването, по време на шофиране може да доведе до сериозна катастрофа.

1. Освен очевидната шасито безопасност Opel Signum е отговорен за комфортно пътуване и добро обслужване. Най-опасното нещо е, че в този случай ще бъде голяма вероятност от загуба на контрол, когато следващият сблъсък с препятствие стана на пътя. Само на редовни ходова част диагностика Opel Signum ще избегнат подобна ситуация.

Coil Opel Signum диагноза включва проверка на елемента:

• пружини и амортисьори;
• ливъридж и подкрепа (топ лагери, втулки по-долу);
• Ръкав стабилизатор Signum;
• изравнителен пръти и релса;
• колело лагери;
• CV стави.

2. За собственици на Opel Signum с опита, за да се определи повреда в окачването не представлява трудност. Опитът им podkazhet в звук и неговия източник, какъв е проблемът. Освен това, най-често срещаната провала в окачването звучеше почти едни и същи във всички превозни средства.

Диагностика на ходова част Opel Signum трябва да се прави редовно, дори и без да се показва всеки намек за неуспех. Искате по-добра работа на асансьора, но е възможно и обща естакада или дупка гледане.

3. Важно е да се помни, как се държи Opel Signum в добро състояние, а след това всеки пропуск в бъдеще ще бъде ясно. За да се разбере това, което колата не е нито толкова не трябва да бъде опитен шофьор и най-вече, автомеханик.

Най-често се появява след симптомите шаси Opel Signum:

• внезапна поява на шум, удар, скача суспензия Опел Signum, които могат или могат да изчезнат и остават дори напълно плосък път;
• твърде много на купето при завиване и забележима люлеещ тяло при преминаване нередности или спиране;
• произволно завиване към, Signum отнема при шофиране направо;
• неравномерно изтриване на гумите.

4. Най-вече можете да чуете е звукът на окачването Opel Signum, това показва, че износени гумени елементи или отслабени конзоли, които ги притежават. Гумени окачващи елементи в много много, като цяло, могат да започнат да свалям почти всяко спиране на Opel Signum възел, следователно, да се идентифицира точно причините чукат, колата трябва да се разглежда по-долу.

Ако чуете криза, особено при завиване или внезапна ускорение Opel Signum, можете да почти със сигурност да кажа, че проблемът може да SHRUS Opel Signum, т.нар гранат. Скърцане най-често се случва, след като сте сменили стабилизатора втулките, често е показател за лошо качество на ръкава.

5. Ако началото на Opel Signum да се оттегли настрана, често това се случва след тежък преминаване на дупки и неравности, може да се наложи да се направи спускане-разстройство (подравнявания Opel Signum). В най-добрия, той ще елиминира неудобството, в най-лошия, с въздействието може нещо извито, вариращи от обтегач и завършва с въртящ юмрук.

В случай на най-малко един от тези признаци, трябва възможно най-скоро да се диагностицира работи Opel Signum. Дори и в правилата изрично забранява експлоатацията на дефектен окачване, да не говорим за факта, че това е просто опасно.

6. В момента не заменя плот окачване Opel Signum, което не е толкова скъпо, може да доведе до увреждане на ръката, с цената на сто долара. Много шофьори карат без да се обръща внимание на възникващите звуци шасито Opel Signum и вървят нагоре, докато звукът няма да е от решаващо значение, или до нещо просто не падне, този подход е просто абсурдно.

7. Периодично визуална проверка на ходовата част на Opel Signum ще спестите пари, защото ако времето за откриване напукани или долу капак, и производството на топла сменени, а след това на елемента, който защитава по-долу, ще продължи по-дълго. Ако по време на инспекцията на Opel Signum вече показаха скъсани Белоу, можете да бъдете сигурни, скоро това спиране ще се нуждаят от подмяна.

След проверка на всички прашници трябва да се пристъпи към диагностика на предната ос Opel Signum. Предното окачване е по-сложно, отколкото на гърба, тя е обект на високи натоварвания, в резултат на това, че е много по-вероятно да се счупят. Първо, да се запознаят амортисьорите Opel Signum, на тях трябва да бъде не вдлъбнатини или нефтени разливи. Можете също така да се опита да му стисне ръката в шок, амплитудата на люлка трябва да бъде незначително.

Но най-лесният начин да се провери изправността на члена на спирането, ако Signum разклаща чрез натискане на основание, че кът, където амортисьора диагноза. Ако след натискане, Opel Signum, се връща към първоначалното си състояние, продължава да се люлее нагоре-надолу, а след това показва неизправност на амортисьора.

8. Освен това инспектирани винтови пружини Signum, те често скъса намотки, следователно е необходимо да ги провери за наличие на напукване и целостта на всички електрически вериги. Но тук, както и можете да определите функционалността на изворите, без да погледне под колата. За да направите това, просто трябва да се обърне внимание на разстоянието на Opel Signum, ако колата е станала много по-малко, то е доказателство за провала на изворите, те се отпусна и правилно вече не може да изпълнява своята функция.

9. топка и тихи блокове се проверяват само от страна на Opel Signum дъно. За тяхната диагноза е по-добре да използвате някои метален лост, за да направи по-лесно да се провери всичко на враждебната реакция, те не трябва да бъдат в полезна кола. По същия начин се проверява стабилизатор лагер и тяга Signum. За да проверите лагера на колелото е необходимо да се отърси волана, ако има разминаване, това показва лошо лагер състояние.