демонтаж на двигателя изгрев
Обикновено демонтирани единица мощност в случай на ремонт или замяна на коляновия вал с лагери, уплътнения на коляновия вал и скоростната кутия на механизма за превключване.
За пълния демонтаж на двигателя трябва да бъдат отстранени от рамката, на първо място:
- сложи на мотора на централната стойка, изключете бензин маркуч;
- свободно място, за да го постави на дланта;
- развийте болтовете закрепващи резервоара за гориво и да я премахнете;
- отстранете капачката високо напрежение кабел от свещта;
- разкопчае карбуратор капак на корпуса резе и го отстранете заедно с клапан пързалка и коректор на гориво;
- развийте монтажните болтове на генератора, извадете го;
- изключете кабела на верига запалване, осветление, светофар, мигачите;
- отмените заключването на верига, го премахнете от зъбните колела;
- развийте закрепване гайката на изпускателните тръби, за прекъсване на връзката на тръбата;
- премахнете гума втулка с карбуратора и извадете маркуча за обезвъздушаване от корпуса на приемника;
- изтичане на масло от картера през масло - щепсела изтичане;
- развийте гайката четири винта, които двигателят на рамката, извадете болтовете;
- повдигане на двигателя по-рано и след това го издърпайте към лявата страна;
- произвеждат пълно почистване, промиване на външната повърхност на двигателя;
Разглобяване самия двигател Sunrise собствените си ръце
- Премахване на лостовете на двигателя стартиране и управление на предаването.
- Големият хващам. Котва от дясната страна на двигателя до върха.
- Като се редували, извадете буталото и печати, както вече е направено
- Остават по двигателя от системата за захранване на карбуратора се отстранява заедно с свързващи подложки.
- Отстранете генератор статора заедно с ротора.
- Развийте болтовете 13, свързващи картера половини.
- Отпред и отзад на мотора, където прикрепването към рамката на болтовете на велосипед трябва да извадят от ръкава. Можете да се извива не наистина, но само в дясната половина на картера.
- Прекъсване (пронизващи) половини просто ще без никакви сменяеми устройства. Предни и задни на двигателя между двете половини, в точките на закрепване към рамката. Наточените шпайкове, голяма плоска отвертка. Инсулти променлив един от всяка страна.
Това разрушаване винаги е била без стълбовете. Основното, което не е в бързаме и не вкара отвертка веднъж преди края на една от страните. Можете също така да разглобявате с помощта на специално устройство.
Монтаж, монтаж на двигателя да произвежда, в обратен ред