Демонтаж и отстраняване на неизправности бутало 5а-Fe

Основната причина за това синтактична дизелов двигател на доброто на студа и прати постепенно изчезва, когато на снимачната площадка работна температура. Често срещан проблем Серия двигатели и е твърде по пътя.
Моторът вече е над 200 т км, масло 10W40 изяжда около 0,3 л до 5 000 километра.

Това е всъщност самото бутало, пръстенът все още не е имал време да се лекува, но при тях много сажди, вероятно не за дълго време, те остават.

След отстраняване на масло пръстен може да се види ясно, че за отвора за освобождаване масло почти всички напълно коксуването, то се прилага обратната страна на буталото.

Масло отводнителни канали

Между другото всички maslosemnye пръстени са монтирани правилно, но една част на буталото 3, се огъва, когато сгъстен в горната и долната част на буталото трябва да е, така да се каже, като формата на стъргалка, която събира масло.

Първо, измерена отстраняване на горния пръстен компресия, след това ново развитие е от съществено значение. Същото сполетя обмисли по-ниска.

Горният компресия пръстен възраст

New горния пръстен компресия

Тогава екструдиран пръст с менгеме, така че само трябваше да обособяването ограничителна гайка за буталото да не бъдат повредени от vypresovke като буталото се опря на стената и може да се деформира.

И тук е на пръста, няма вода с невъоръжено око, че развитието не е еднакъв, то е ясно, че, измерена в положение на празен ход вътре мотовилката размера на 20.02 и в работната площ на контакт с буталото точно 20.00. В книгата си по този въпрос, казва, че ако разликата е над 0011 мм е необходима подмяна на бутало-палеца, ние имаме толкова, колкото 0,02.