Дайте разряд станция! (Заслужават отделна публикация), градът на Самара на река

Дайте разряд станция! (Заслужават отделна публикация), градът на Самара на река

отводнителни станции в Якутия са започнали да се отвори наскоро

...
на големия срам Klychev Klychevicha изцедиш дори и в очите му не videl😦😦😦!
Никой от нас не видя или в чужбина! Според книгите на курса тя знае, и по-жива форма - не! И защо?
И тъй като там не е в Самара! ОФИЦИАЛНИ разрядни станции! 😦
Според Клих ... трябва да се изгради най-малко десет. такива растения в равноотдалечени части на града по река ...

стр. 6.10.1. Получаване на утайката (канализация, отпадъци и т.н.), доставени от nekanalizirovannyh сгради Асенизационно транспорт и работа с тях преди заустването им в канализационната система, трябва да се извършва при проливния станция.

стр. 6.10.2 Drain станция трябва да се намира на територията на пречиствателните станции за битови отпадни води, или в близост до тях. Оставя се да се поставите в близост до канализация станцията за разтоварване с диаметър не по-малък от 400 mm, докато количеството на отпадъчните води, преминаващ от гарата освобождаване от отговорност, не трябва да надвишава 20% от изчисленото потребление на колектора.

. N 6.10.3 Крайни Асенизационно транспортни канали да се отцеди станция трябва да се разреждат в съотношение 1: 1.2.

стр. 6.10.4 разреждане изпражнения да изпълняват станции трябва да носят вода от водния обект, затворени (отворени) технически системи, канализация и отпадъчни води. Когато оправдание е разрешено използването на питейна изисквания за предоставяне на вода.

Вода се подава към измиване на моторни превозни средства, в приемния отдел по време на освобождаване, за разреждане на канали и бункера, в решетки на клонове и за създаване на водна завеса. Водата, използвана от пожарни коли, трябва да отговаря на санитарните изисквания за промишлена вода за системи за водоснабдяване.

Отводнителните станции могат да създават замърсяване на въздуха, така че минималната санитарен разрушаващ (от жилищни сгради) трябва да бъде не по-малко от 300 м, а на земя станция ще бъде с площ от 0 5 до 1 м, в зависимост от броя на местата, които получават

Дренажен станция следва да включва получаване отделение, изграждане на мрежи за задържане на големи отломки, песъчинки камери или резервоари за отстраняване пясък, както и контейнери за временно съхранение на голям пясък и примеси задържани решетки и пясък капани. На гарата доволен килер.

Също така бих се отбележи, че през двадесетте години в Самара има Асенизационно конвой! Ето един дисонанс, но много необходима организация. Това е примитивна и зачервяване станция към канализационната мрежа. Какво се случи с тях през последните осемдесет - деветдесет години, е трудно да се каже. Някои различното наследство от съветската ера структури трябва да съществува, както и модерни източване станции - не!

Ако върху, което е, частни предприемачи собственици gavnovozok или някой кара с такова дружество Колима периодично изпомпване пари за. Така че с тези РКС иска да има плячката, мисля, че не е за нищо, защото всички отводнителни канализации, построени преди десетилетия и оттогава нищо не е реконструиран, но парите, които се изброят всички фирми и частни търговци на регулярна основа, които са свързани чрез договор!
Такова освобождаване от отговорност колектор е за метростанция търговски център на улицата. Урал, който още от времето на моето детство винаги е в публичното пространство, се приближава колата, отвори вратата, изсипва и се запечатва. Преди 1-2 години, СРС е решил да намали парите, основавайки се на това и на хангар, изработен от профилист с врати, които са заключени в замъка, но замъкът през първата седмица среза. Тогава те сложи там, за да контролира щанд с предпазител, който седеше там денонощно, Бут е бил без светлина, защото официално те не са такъв пост декорации курс за зимата раздухани този трейлър буржоа. Резултатът: една година по-късно, пост, който беше премахнат, защото на вероятно смятат, че той не се отплати, защото машини, е в най-добро време в Остава ден zaedut и охраната трябва да бъдат платени на всеки месец, но не съдържат друг, защото това трябва да се промени, така че е необходимо повече дърва за отопление за да ги има.

Ето един пример за това как нашата RCS не инвестира нито стотинка, бихме искали да намалят плячката за сливи, и как да се инвестира малко в областта на защитата на колектора осъзнах, че съдържа цялата тази забавна ще струва повече от това може да направи!

Друга възможност е да предложи да плати за гара жители Frozen дефилето на това, ако не искате да получите изпражненията от частния сектор в пределите си (шегувам се)

за информация относно Урал благодаря ви харесва тази част от пъзела и сгънете infe различни хора

всичко това лично govnovozok скоро няма да има, тъй като старата напускането на експлоатационния им срок, всичко стана ново не само с GLONASS, но също така и пълен дренаж контрол и залива на фиксиране координати в тези моменти, така че когато източване на неправилни места винаги ще намерите съвети

Уау, това е, малки частни търговци изчезнат?

Доста вероятно. Така например, в Москва и Санкт Петербург всички камиони са оборудвани с ГЛОНАСС.
Може би имаме в Самара, но с голям срам някак си не ме интересуваше. Това не беше необходимо, колкото е необходимо, обадете се на пет минути, аз ще информира 🙂
Същото може да се направи с вакуум машина.

любопитен, така че това може да бъде предписано от лицензиране на Glonass

Да, можете! Сега изискванията за лицензиране на повече и по-сложно за управление на отпадъците, а от '18 ще бъде официален оператор на управлението на отпадъците - краля и Бог за всички TKOshnikov

Хайде GLONASS, GLONASS! Български мъж и неговия съвет установи. Спомням си, в някои автобусни спирки в асфалтовите валцувани пантите - за система за контрол на движението на автобусите е въведена. В тези спирания на водача трябва да кликнете върху специално устройство и след това натиснете динамиката се чуваше характерното "шарлатанин" - и някъде да записва времето на преминаване "контролно-пропускателен пункт" машина. Така шофьорите в крайната точка преминали драйвера на устройство, което трябва да върви напред или назад. И те се изхвърлят "в ляво." И-vyruchateli шофьори приближаващи такава точка свързани един инструмент и записани, и отиде на друго устройство. И двата автобуса са минали с малко отклонение от графика - добре, нали конфитюри. И тук нещо ще излезе. Покрива се с чиния нещо, което пречи на преминаването на радиовълни и не GLONAS вие няма да разберете, докато сте някъде се слеят - повреда в системата. А частна собственост и без GLONASS ще живее в мир. И това, което в цевта и носи много вървят фигура - това просто е си купил ценен тор за страната.

Уважаеми Семба! Тема, разбира се, интересно и аз бих ви харесва по тази тема се поддържа и винаги се поддържат. И за GLONASS и за торове в страната. Но сега не мога да, така изведнъж се появи в съзнанието ми много по-интересна тема - Хирш нарича!
Бъдете сигурни, да се върна тук!