Club Italia 7-926-377-20-92 - Виж темата - как да проверите кокалчето

Има доста силен почука. Вляво. В много ситуации: на място, докато завъртане на волана, в движение, както е в ъгъла, и вече зад волана завъртян. Вероятно по-лесно да се каже, когато тя не е - това е, когато шофирате направо върху плоска път. Единична почука, е силен. Такава, че ехо се чува, отразена от сградите на разстояние около 50 метра.
начин на всичко, което се затяга. Проверих няколко пъти. Не ответен удар от страна виси на лифт колата там.
Има подозрения за кокалчето - но това е единственият начин. защото Това се случва. Но да си купи от друга, за да се промени, а след това чувам едно и също нещо не искате.
Как мога да го проверите? Аз разбирам, че е необходимо да гледате зареден окачването?

когато показа същата хлабина чрез вмъкване лост между рамото на тягата и юмрук
Изглеждаше съвсем ясно

и може би това не е юмрук и се перчат и е klatsat. същите симптоми не са били заменени, докато подкрепа.

lishov33 написал (а): може би това не е юмрук и се перчат и е klatsat. същите симптоми не са били заменени, докато подкрепа.


Да, това може да се окаже. Но той просто стана ясно, след подмяната на PPC и подкрепа стои там не е докоснал. Но ето един кадър с лостовете премахнати. Така че на първо място искам да се провери, където има polazili.


и когато НПК кола ме промени също. Те бяха заменени от 155 1.7 PPC и карам и да настроите устройството дълго, отколкото е необходимо (Не знаех, че те са имали и продължителността на кампанията са различни), а също така имаше чукане при шофиране и завиване, заменя устройството (на което теглото на баланс) и премина. може да бъде


Не, старото устройство. Нови десни постоянна скорост ставите само.
За това също съм си мислел - стария НПК заседнала и нарязани на оста на прав SHRUS. КАТО остави жив. Но натискът върху него беше дали това е здравословно, а също така може да prismerti. А може или вътрешно. Но от друга страна, типично за постоянна скорост ставите никакъв звук.

велосипедист е написал (а): когато се показа една и съща враждебната реакция чрез вмъкване лост между рамото на тягата и юмрука
Изглеждаше съвсем ясно


От време на време имаше един силен единен почукване на неравности и завои. Чувство - като че ли от лявата страна на ритъма на под-рамка с чук.
При анализ на алфа, I натискане на лост лоста. Намерени реакция на топка в сравнение с кокалчето пръст по вертикалната ос. Чух болезнено познато почука.

велосипедист е написал (а): когато се показа една и съща враждебната реакция чрез вмъкване лост между рамото на тягата и юмрука
Изглеждаше съвсем ясно


От време на време имаше един силен единен почукване на неравности и завои. Чувство - като че ли от лявата страна на ритъма на под-рамка с чук.
При анализ на алфа, I натискане на лост лоста. Намерени реакция на топка в сравнение с кокалчето пръст по вертикалната ос. Чух болезнено познато почука.


+1
Същото е и с лявата (по време) се отнасяше към нея, както и правото - не.
Този юмрук шибани, Джен!

Неспазването - това е единственият начин да се разбере как да се справим по-добре. Да, може би, ако бяхме superlyudmi от друга планета, ние можем да осигурим всичко това по-рано

Хм, за съжаление. Много подобни симптоми.
Б / г да се търси - то е вероятно да попаднете на едни и същи, с втулка ремонт - като колективна, а вие трябва да бъдете 120% сигурни в човека, който го е родила всичко е така. Нови 240 евро. по-кратък от мисли и мислите.

Са сходни simtomy реновирана в Москва популярно в онлайн услугата. Ремонти по отстраняването на рамки на касите.
Така че, се оказа, болтове рамки на касите не са били затегнати правилно и носилката се плъзна обратно при спиране при ускорение - напред.


За удоволствие да ходи на ръба,
Не мърдай, ангели, погледнете - играя!
Анализ на греховете ми да напусне пори,
Вие ще се наслаждават на красотата на играта. (C)

Стас 155V6 написал (а): Имаше подобен simtomy реновирана в Москва популярно в онлайн услугата. Ремонти по отстраняването на рамки на касите.
Така че, се оказа, болтове рамки на касите не са били затегнати правилно и носилката се плъзна обратно при спиране при ускорение - напред.


Стас, в моя случай, трябва да се помни, не удряйте, не зависи от ускорението, но по време на спирането - ".. Много силно за него."

Стас 155V6 написал (а): Имаше подобен simtomy реновирана в Москва популярно в онлайн услугата. Ремонти по отстраняването на рамки на касите.
Така че, се оказа, болтове рамки на касите не са били затегнати правилно и носилката се плъзна обратно при спиране при ускорение - напред.


Това се проверява основно. Затегнати.
Аз ще се прави диагностика диагностика лост днес. Тъй като, ако топката не извади, ако не е в случая с юмрук

Да, това го направих. Най-накрая, че е имало време, за да получите под колата в ямата с железен лост в ръката си. И аз имам, че не е една и съща конфигурация. Не се изплъзва. Тогава той решава да се мотае колело - изведнъж вижда нещо няма. И в процеса на повишаване на жака за кола дойде същите Броуд. Докато ясно променен колапс - в долната част на волана се мести на няколко сантиметра. Изкачи отново - и в кална склад топка направо от кутията пенливо колан. Преди Кои миг бях в юмрук. Ширина - около половин сантиметър.

А какво да кажем на Буш? Е, какво дупка в ръката му, че е необходимо да се разшири - това е разбираемо. Но ръкава е поставена там? Това е толкова просто като топката изцеден? Or. Ами аз не знам къде. може да срежете конците и завийте на кутията?

PS Cool, намерени тук - ако си купите нова камера, тук половина месеца нямаше да остави цената на донора от Германия основава звук бе.

да чукам nazarchik212 - Мисля, че той пише за странния храстите, и така ние имаме стругар прави един, но разбираемо за конкретна юмрук и топка; Аз, между другото, подвижна топка въдица, произведена

Неспазването - това е единственият начин да се разбере как да се справим по-добре. Да, може би, ако бяхме superlyudmi от друга планета, ние можем да осигурим всичко това по-рано