Чуждестранните автомобили с поцинкована тяло

Аз съм готов да ви убеди, че терминът "поцинкована" е от съществено значение (или критична), за да изберете най-модерните (!) Коли. Има много начини за защита на каросерията на автомобила срещу корозия и цинково покритие не е най-добрият и модерното (но един от най-евтините). Но ако се интересувате от поцинкована се тогава.

Цинкът е по-евтино и може да защити колата си от корозия, дори и в случай на повреда, но не голям (!).

• "Hot" или термична поцинковане - произвежда "потапяне" подробности в цинкова сплав или цинк сплав чрез прилагане или листа на стомана в процес търкаляне (primenyaeyut: Posche, Ford, Volvo, GM).
• Поцинкована - метал се потапя в баня с електролит, който съдържа цинк. Цинк "пръчка" на повърхността на стомана, електрически ток (заети повечето японски и европейци).
• "Студената" поцинковане - към детайла се нанася към почвата или боя, която в състава имат глобата цинк (използва много европейци и Корея, най-често в най-евтините модели).
• метод tsinkrometall - се прилага към металния лист слой от епоксидна боя и цинк базирани корозия инхибитор слой. (Използва се корейци).

И още един. Много производители на понятия "поцинковане" не е "пълна". Т.е. обработка цинк засяга само някои елементи.

Когато чуете думата "поцинкована" не вярва, че тялото на колата не корозират. Сега производителите на номер едно задача - намаляване на цената на колата. Така те започнаха да използват евтини бои и наемат вместо поцинковане. Методи на "студена" и "покритие" не са поцинковане методи за защита от корозия. Обектът от тях е да се правят компромиси, преди трайност съхранение и ниска цена.

Ето защо, при покупката на автомобил, обърнете внимание на присъствието на гаранциите за тялото от производителя, а не "шумни" фрази за "поцинковане".